大眾集團於本周五宣佈和ElliaGroup簽署一份諒解備忘錄(MoU)，以探索V2G技術以及如何對電動汽車司機做出獎勵的同時幫助穩定能源網。隨著越來越多的電動汽車上路，Vehicle-to-grid(V2G)技術具有巨大的發展潛力。
EV 充電器和連接器背後的技術隨著汽車制造商與技術領導者、充電公司和公用事業公司的合作而不斷發展，以允許他們的車輛用於零排放以上的駕駛。例如，福特、現代、保時捷、日產、特斯拉和其他公司已經探索駕駛員如何利用 V2G 技術將能量從他們的車輛送回能源網。
電動汽車電池具有令人難以置信的存儲能力，隨著各國轉向可再生能源，這是一個顯著優勢。風能和太陽能等可再生能源具有令人難以置信的價值，但也存在障礙。
Elia 是比利時的高壓輸電運營商，負責維護電力供需。該公司認為電動汽車可以成為平衡電網的關鍵資產，將它們稱為“車輪上的電池”。
大眾汽車正在加入 Elia 的計劃中，因為這傢汽車制造商正在加速向可持續交通的過渡，並探索 V2G 技術如何幫助整合電動汽車以實現卓越的能源網絡。
大眾汽車日前和加拿大政府簽署一份諒解備忘錄，在加拿大境內“探索某種電動汽車電池生產的可能”。此舉也視為大眾公司希望在插電式汽車方面獲得美國最新修訂的電動汽車稅收抵免政策的努力，該政策對電動汽車的電池、
EV電池技術公司Enevate宣佈和電動船推進公司Sealence達成諒解備忘錄，共同開發用於噴射快艇的高性能電池。總部位於意大利的Sealence開發名為DeepSpeed的電力推進系統，可以安靜地運行，還可減少高速交通艇到大型遊艇等海船的振
蘭提斯和寧德時代表示，周二宣佈的諒解備忘錄概述兩傢集團之間的長期合作，包括“確定進一步加強電池價值鏈的機會”。寧德時代董事長曾毓群表示：“我們相信，這一合作夥伴關系將是雙方實現碳中和目標的決定性一步。
p報道稱，JEDEC固態技術協會剛剛和ComputeExpressLink聯盟宣佈簽署一份諒解備忘錄（MOU），正式確定兩個組織之間的深入合作。協議概述雙方將成立一個聯合工作組，通過促進論壇上的信息、要求、建議與請求的交流和共享，此舉有
意大利初創公司EnergyDome昨天宣佈與丹麥風能巨頭Ørsted簽署諒解備忘錄(MoU)。本次合作將在多個Ørsted站點使用EnergyDome的CO2電池技術，從而部署20megawatt(MW)/200MWh的儲能設施。該合作夥伴關系的目標是使用長期儲能為 Ørsted 的最終用
建全球化研發佈局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾（奧迪）、豐田等合資品牌，累計產銷汽車超過5600萬輛（截至8月底），銷量規模始終位列中國汽車行業第一陣營。關於MobileyeMobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）利用
眾號消息，12月15日，寧德時代與博世汽車售後宣佈正式簽署全球戰略合作諒解備忘錄，以共同探索新能源汽車售後市場。根據戰略合作諒解備忘錄，寧德時代與博世汽車售後將依托於雙方各自領域的技術專長及優勢，在全球進
到大量的電動汽車可在電網調峰過程中發揮的作用。比如大眾汽車就選擇與一傢比利時能源運營商合作，以將該公司的EV車型更好地融入電網。周五的時候，大眾旗下充電部門Elli與總部位於佈魯塞爾的Elia初創子公司re.alto簽署一
建全球化研發佈局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾（奧迪）、豐田等合資品牌，累計產銷汽車超過5600萬輛（截至8月底），銷量規模始終位列中國汽車行業第一陣營。Mobileye一直以來則用世界知名的計算機視覺、人工
德國汽車制造商大眾汽車和梅賽德斯-奔馳周二與礦產資源豐富國傢的加拿大達成電池材料合作協議，目的是確保鎳、鋰和鈷等重要原材料供應充足。此舉正值全球各大汽車制造商在全球范圍內推出電動汽車擴張戰略，以挑戰電
西門子公司與全球最大的半導體公司之一英特爾公司簽署一份諒解備忘錄（MoU），雙方將合作推動微電子制造業的數字化和可持續發展。兩傢公司將重點推進未來的制造工作，發展工廠運營和網絡安全，並支持建立一個具有彈性
的先進核反應堆公司TerraPower周一與阿聯酋國有核公司ENEC簽署一項諒解備忘錄，同意探索在阿聯酋和國外開發先進核反應堆的可能性。備忘錄稱，TerraPower與ENEC將探索先進核反應堆的用途，如在電網上儲存電力，提供生產氫氣所
技術合作夥伴關系，引發美國的嚴重擔憂。隨著兩傢公司簽署諒解備忘錄，這種合作已成為外交關系、國傢安全以及技術在全球地緣政治中的作用討論的焦點。4iG-華為合作夥伴關系不斷展開 根據 G7， 新的 合作協議 需要在各個
場競爭力。今年3月，日本汽車制造商日產和本田已宣佈簽署諒解備忘錄，就電動汽車業務展開全面合作。這一戰略合作的可行性研究將涵蓋汽車軟件平臺、電動汽車核心部件以及互補產品等方面。眾所周知，隨著電動汽車和輔