美國公司RyseAerotech近日發佈一段拍攝於今年6月的視頻，展示旗下ReconeVTOL的首次載人飛行測試。這是一種定位為buy'n'fly的超輕型飛機，農場主和牧場主可以在沒有飛行員執照的情況下立即投入使用。
和此前介紹的 Jetson One 一樣，這款電動 eVTOL 還比較基礎：一種無人機式六螺旋槳多旋翼飛行器，中間有一個座位。鋁制框架 Recon 重 130 千克（286 磅），最大可以承受的飛行員重量為 91 千克（200 磅）。
電池續航時間最長為 25 分鐘，但具體飛行時間也要考慮飛行員的體重和盛行的風力條件，這款飛行器最快飛行速度為 58 英裡/小時（93 公裡/小時），舒適的巡航速度接近 40 英裡/小時（65 公裡/小時）。
控制方案非常簡單：一對操縱桿，就像你可能用來駕駛無人機一樣。偵察機的飛行控制模塊增強障礙感和避讓技術，並且能夠將你的最大高度限制在一個（坦率地說非常可怕）距地面 700 英尺 (213 m)。
yseAerotech公司剛剛分享其於6月開展的首次載人飛行測試的視頻，而該公司的超輕型eVTOL載具，允許農民和牧場主在不考取飛行執照的情況下體驗。與JetsonOne類似，RyseRecon的結構相當基礎——隻有六個旋翼加一個座位，鋁制框架重1
2月17日，億航智能宣佈其載人級自動駕駛飛行器EH216完成其在日本的首次載人自動駕駛飛行演示，這也標志著自動駕駛電動垂直起降（eVTOL）飛行器在日本首次實現載人飛行。在獲得日本國土交通省的批準後，今天EH216搭載兩名乘
據解，這次飛行測試於2月23日在濟寧測試基地完成，通過視頻和第三方設備進行真實完整的飛行過程記錄。長距離飛行視頻展示垂直起飛、正向轉換、固定翼巡航、反向轉換及垂直降落的完整飛行階段，單次飛行航程超過250公裡
然的選擇和趙德力，先上天飛一圈。何小鵬第一次試飛的視頻：從飛行器上下來之後，何小鵬當即就確定投資意向。2020年9月的北京車展，匯天的飛行器被擺上小鵬汽車的展臺，並且公司更名為“小鵬匯天”。同年，第四代飛行
eVTOL的動力形式主要包括矢量推力構型、復合翼構型與多旋翼構型。目前使用最多也最成熟的即是多旋翼構型。其指的是飛行器有多個旋翼，沒有機翼或有短機翼，飛行器巡航時也隻能依靠旋翼推進器提供全部或部分升力。復合
彈道降落傘那麼將再花20,000英鎊。SkyFly發佈的原型機飛行視頻
燃料填充程序，該程序將在未來幾個月為開創性的液態氫飛機飛行提供動力。液態氫被視為一個絕對的遊戲規則改變者，盡管效率還不如航空燃油，但它可以實現清潔的長距離空中旅行。對航空業來說，用零碳替代物取代Jet-A煤
3 月，Kitty Hawk 發佈 Cora 空中出租車在新西蘭試飛成功的視頻。當時公佈的數據顯示，Cora 純電驅動，時速可達 150 千米，最長飛越距離可達 100 千米。在更長的航行范圍裡，復合翼或許並不是一個最經濟的選擇，但在飛行中遇到
VA認為最好不要提供任何可能不是最壯觀的事件的照片或視頻的原因。不過，為讓Paines進行短暫的飛行，該公司必須獲得英國民航局的監管批準，並證明它可以安全地完成。從這裡開始，該公司將開始擴大原型機的飛行范圍，從5
紀錄，包括最年輕獨自駕機環遊全球以及最年輕獨自駕駛超輕型飛機環球紀錄。而此前超輕飛機紀錄保持者是他的姐姐Zara Rutherford，她於今年一月完成獨自駕機環球創舉，而此前最年輕獨自駕機環球的紀錄保持者是18歲的英國人T
次首飛成功的M1首架機，采用復合翼構型方案，擁有20個旋翼，最大載重500公斤，可乘坐5人，巡航速度200公裡/小時，設計航程為250公裡。未來將主要用於解決城市內、城市間的短途空中出行需求，讓2-3小時的車程距離，縮短到30
。這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行。這次成功飛行，意味著深圳至珠海單程2.5至3小時的地面車程，可以縮短到20分鐘。eVTOL飛行器也被稱為空中出租車”，其相比於直升機具備安全性高、乘坐
新高地發展壯大未來產業集群行動方案》提出，突破傾轉旋翼、復合翼、智能飛行等技術，研制載人電動垂直起降飛行器，探索空中交通新模式；海南省日前發佈全國首張省域無人駕駛航空器適飛空域圖，等等。據國傢低空經濟
已開始飛行測試。AirOne是一款有吸引力的雙座帶翼載人多旋翼飛機，為個人擁有和有趣的飛行動力而設計，價格為15萬美元。這傢位於特拉維夫的公司正在迅速開展工作。近一年前Air One公司擺脫隱身狀態，幾個月前在肯塔基賽馬