近期，禦風未來自主研發的2噸級eVTOL(電動垂直起降飛行器)M1首架機在上海成功完成首飛，適航相關工作也在有序推進。本次首飛成功的M1首架機，采用復合翼構型方案，擁有20個旋翼，最大載重500公斤，可乘坐5人，巡航速度200公裡/小時，設計航程為250公裡。未來將主要用於解決城市內、城市間的短途空中出行需求，讓2-3小時的車程距離，縮短到30分鐘左右。
首飛成功後，M1正式成為我國首架自主研發、全國產化的2噸級電動垂直起降飛行器，在電動系統、飛控系統、復合材料三個核心環節全部實現國產化，標志著中國企業在全球eVTOL賽道“全國產化”裡程碑式的突破。
此前，禦風未來於2022年9月對外正式發佈載人eVTOL M1設計方案，2023年3月底M1首架機正式從工廠下線。
經過半年的各個系統測試，以及全機級的測試優化，禦風未來團隊克服諸多技術上的挑戰，M1於2023年9月正式開始首輪飛行測試。在30多天的時間內迅速推進，完成全動力地面測試、電磁兼容測試、全動力空中測試、氣動伺服彈性測試、動力系統失效模式測試、懸停試飛、低速飛行試飛等多個重大測試項目並成功首飛。
禦風未來創始人兼CEO謝陵表示，M1首飛成功驗證我們之前對中國新能源技術和產業鏈的判斷：中國的電池、電機、電控技術的快速發展和迭代完全有能力支撐中國乃至全球未來的航空電動化發展，我們完全有能力把eVTOL的核心產業鏈留在中國，也更加堅定禦風未來自主研發和國產供應鏈的信心。新能源技術在航空產業的應用,必將帶來比汽車領域更深刻的革命。期望這次通用航空電動化的革命，能夠改變國內傳統通航產業嚴重依賴國外機型和供應鏈的現狀。（靜靜）