快科技6月6日消息，據媒體報道，大眾汽車（安徽）有限公司即將在6月底推出其首款純電動SUV車型ID.UNYX。
這款緊湊型轎跑SUV已在北京車展上首次亮相，並展示全新的金色LOGO。
ID.UNYX基於MEB平臺打造，擁有動感的流線型設計，預計將帶來較低的風阻系數。
根據工信部數據，ID.UNYX的車身尺寸為4663 x 18601610mm，軸距為2766mm，整備質量分別為2166kg和2266kg。
動力方面，新車將提供單電機和雙電機版本，單電機版本搭載170kW電動機，而雙電機四驅車型則額外配備一個80kW電動機，總功率可達250kW。
此外，車輛將搭載82.4kWh電池，CLTC續航裡程分別為621km和565km。
這款新車不僅標志著大眾安徽在純電動汽車市場的重要一步，也展現其在設計和技術上的最新成果。
隨著ID.UNYX的上市，消費者將有更多的純電動SUV選擇，同時也將進一步推動新能源汽車市場的發展。
日前，工信部發佈一組大眾ID.UNYX與眾的申報圖片。作為大眾安徽的首款車型，ID.UNYX同樣基於MEB平臺打造，定位A級純電轎跑SUV，預計將在2024年正式在國內上市。據官方介紹，從大眾ID.UNYX與眾開始，大眾汽車未來在安徽推出的純
性：“在中國，本地生態持續演進，用戶特別關註混動的續航和購車成本。因此，大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）與合資企業正致力於本地化調整，以適應市場需求。”不過，隨後他提到“過渡性策略”，但未指出是長
新車。但在一堆新勢力裡頭，我最感興趣的卻是這玩意。大眾的新車，ID.UNYX 與眾。單說設計、參數和配置，這臺車其實沒啥太大的亮點。因為它其實是西雅特 Cupra Tavascan 的換殼， which is 大眾 ID.5 的換殼，也就是轎跑版本的 ID.4
大眾安徽工廠的首款車型已完成測試定型，將在本月正式開始量產。該車將基於全新的MEB純電平臺打造，將搭載雙電機系統，定位高性能純電SUV。從此前公佈的消息來看，大眾安徽的首款車型很有可能是旗下高性能品牌Cupra的Tava
，新車最大亮點在於搭載1.5T插電混動系統，純電模式下續航裡程有望超過200km，此前官方公佈的預售價格為16.88-17.68萬元。國產版也將沿用泰國版的整體造型，前臉擁有大尺寸的進氣格柵，與哈弗神獸造型相似，車尾則與燃油版
快科技7月19日消息，7月17日，大眾安徽推出的首款量產車型ID.與眾正式上市，售價區間為20.99-24.99萬元。盡管當前車市競爭激烈，價格戰頻發，ID.與眾的定價策略引發業界熱議。相較於同品牌同級別車型ID.4 CROZZ和ID.4 X的官方限時
存儲44.9千瓦時的電能，配備比亞迪刀片電池”，活力版續航301km、自由/時尚版續航405km、騎士版續航401km。值得一提的是，比亞迪海豚座椅采用弗吉亞研發的Dragon Ⅲ骨架平臺，軸距為2700mm，比很多緊湊型轎車都要長，這也是空間
研800V碳化矽高壓平臺，最高電壓達到871V。新車充電5分鐘續航增加220km，充電15分鐘續航可達510km，20分鐘內可將電量從10%充至80%。值得一提的是，上個月低，“小米服務”公眾號發佈傢充服務商招募信息，並公佈四點招募要求，
44.9千瓦時的電能，配備比亞迪刀片電池”，自由/時尚版續航420km、騎士版續航401km。在海鷗出現之前，10萬級兩廂轎車市場，最受歡迎的莫過於本田飛度，它可以說是保值神車，但隨著海豚的強勢崛起，飛度徹底沒聲音，月銷量
0-100km/h加速6.7秒，使用的是54.2kWh的電池組，WLTP工況最大續航裡程為402公裡。不止如此，全新的SUV車型MINI Aceman填補MINI五門版和MINI COUNTRYMAN之間的空白，新車預計將提供兩種動力版本，Aceman E最大輸出183馬力，搭配40千瓦時的電池
電版將提供160kW和190kW兩種功率的電機版本，對應的純電續航裡程分別為520km和620km。增程版則搭載一臺1.5L自然吸氣發動機作為增程器，驅動電機的峰值功率為175kW。氫電版采用氫燃料電池作為能源，具有更高的能量密度和更快的
角，然而從2018年下半年開始，隨著補貼政策的調整（對續航裡程低於250km的純電動將不給予補貼）及內外部環境的變化，知豆開始走向沒落。在經歷一系列的工廠停工、裁員、欠薪等訴訟風波，知豆汽車陷入破產重整的境地，一
據微博博主賀磊透露，小米首車發佈會有望在12月月底正式召開，發佈會將公開新車的所有信息，並同時開啟盲訂。該博主表示，2023年12月27日，正好是小米宣佈造車的第1000天。據悉，此次發佈會大概率還將在北京舉行，小米汽
離子電池電芯能量密度為151Wh/kg，在充滿電的情況下，可續航130公裡到150公裡。這一續航裡程較目前普遍使用的鉛酸電池提高3倍左右，而兩者生產成本基本相當，未來有望逐步取代兩輪電動車用鉛酸電池。此外，鉀離子電池與鉛