小米汽車上市在即，近日，網絡上曝光一組小米汽車充電樁的實物圖，其分為傢充（或目的地充電樁）和超充兩種版本，設計風格鮮明。傢充版整體非常簡約，主體部分采用白+黑的經典組合，外殼上是小米拼音，線束非常細，非常輕便，目前不清楚其充電功率，有可能是7千瓦，也有可能是20千瓦。
至於快充樁，整體造型有點放大版傢充樁的感覺，采用薄款扁平設計風，充電線同樣很是輕盈，大概率為液冷充電樁。
目前小米汽車並未公佈充電樁的具體參數信息，結合此前小米SU7發佈會上的介紹，小米SU7高配版Max車型搭載101kWh電池，采用小米自研800V碳化矽高壓平臺，最高電壓達到871V。
新車充電5分鐘續航增加220km，充電15分鐘續航可達510km，20分鐘內可將電量從10%充至80%。
值得一提的是，上個月低，“小米服務”公眾號發佈傢充服務商招募信息，並公佈四點招募要求，包括具備充電樁安裝、維修資質、具備業內知名車企、樁企或服務平臺直接授權、傢用充電樁安裝、維修相關資質等。
如此看來，小米已經在為首車上市做最後的準備工作，快則這個月底，SU7就將上市，下個月可交付到用戶手中。
從多方爆料來看，小米首款汽車SU7極大概率在本月底正式發佈，屆時將公佈售價，開啟預定。目前，小米已經在為SU7做上市前的準備，包括籌備門店以及售後流程。據小米服務官方公眾號發佈的信息，目前小米正在招募上門服務
略目標是，持續投入底層核心技術，致力成為新一代全球硬核科技引領者。走到關鍵跨越時刻的小米，未來有更多領先技術會集中湧現。小米硬核技術創新跨越式井噴的背後，是對技術為本鐵律的堅持，是堅持大規模投入底層技
作為科技企業，正處於從跟隨到領跑的轉型階段，決心走硬核科技道路，推進高端化、全球化戰略。對於下一步的具體行動，他表示，小米集團將深耕底層核心技術，發展小米汽車業務，推動高端化與全球化。小米汽車的發佈標
快科技4月13日消息，小米汽車APP裡面的預約充電，是僅支持小米汽車的傢充樁，還是也能支持其他品牌？對此，今天小米汽車進行解答：不僅小米傢充樁，目前測試過的主流品牌傢充樁都可以使用。小米汽車方面介紹稱，預約充
小米汽車已經在來的路上，其會在北京工廠生產。現在，有圈內博主給出更多小米汽車的信息，看起來也是相當的勁爆，比如整車搭載的澎湃OS，完全落地“人車傢全生態”的理念等等。爆料中提到，小米汽車生產是他們自己建
高峰的時候一天送裝量能夠達到8萬臺，這一方面得益於硬核技術上的持續投入，另外一方面，也是源於小米在智能化和人車傢全生態上的重大優勢。此外，小米極力推進送裝一體，也就是一次上門，既送貨又安裝。她還透露，
快科技10月17日消息，今日，小米宣佈啟用全新操作系統小米澎湃OS的消息引發全關註。據悉，澎湃OS正式版已完成封包。小米14系列將是第一款搭載新系統的手機，已交付工廠，正式開始生產。小米澎湃OS將逐步接替MIUI。這也意
標，即大規模投入底層核心技術，致力於成為新一代全球硬核科技引領者。他還提到小米最近發佈的全球首個“人車傢全生態”操作系統——小米澎湃OS，該操作系統歷時 7 年研發，將為未來世界的萬物互聯做好準備。雷軍最後
小米汽車首車白車身得到曝光！汽車博主“電動知士運營小妹”發佈幾張小米首車的相關諜照，此次展示的是其白車身和系列內容。從框架看，小米第一款車和特斯拉Model3有點相似，尤其是車內門板的把手區域，佈局什麼的和特
正準備在美國本土開放自己品牌的超級充電樁給其他電動汽車品牌。此前特斯拉已經在歐洲一些國傢開放自己的超充，近段時間還將開放超充的歐洲國傢數量提升至13個。這項試點計劃最早於2021年11月正式啟動，在此之前，除特
快科技7月8日消息，理想汽車於2024年第27周（7月1日至7月7日）新增5座超充站。據悉，這五座超充站分別位於寧波、深圳、北京竇店服務區（港澳方向）、北京上店服務區（崇禮方向），同時新增24根充電樁。截至7月7日，理想汽
作為2024年最熱的現象級爆款車型，小米SU7交出第一份“月考”答卷：7058輛！考慮到產能、交車手續等等，一款新車首月交付能達到3000輛左右，就已經算是不錯的成績。SU7的銷量，一方面說明小米品牌的號召力，另一方面提前準
小米14系列的標準版配備4860mAh電池，支持90W有線快充和50W無線快充。而Pro版則配備5000mAh電池，支持120W有線快充和50W無線快充。與此前的小米13和小米13 Pro相比，小米14系列的電池容量都有所提升（小米13的電池容量為4500mAh，小米
數碼閑聊站近日透露關於小米14系列標準版和Pro版的一些細節。據稱，小米14系列標準版的電池容量將達到4860mAh，支持90W有線閃充和50W無線閃充；而Pro版則會搭載5000mAh電池，並支持120W有線閃充和50W無線閃充。相比前代機型小米13