快科技7月8日消息，就在今日，安徽發佈”官方發文稱，安徽國芯新材料股份有限公司成功研發全球首款可商用的鉀離子電池產品兩輪電動車用鉀離子電池組和鉀離子儲能系統鉀能壹號”。
據介紹，該產品系安徽國芯新材料與武漢理工大學材料復合新技術國傢重點實驗室首席教授、武漢理工大學副校長麥立強教授團隊通過產學研合作，基於該團隊發明的電子/離子雙連續輸運儲能材料與器件多尺度調控技術研發的。
經湖北省蓄電池產品質量監督檢驗中心認證，這款兩輪電動車用鉀離子電池電芯能量密度為151Wh/kg，在充滿電的情況下，可續航130公裡到150公裡。
這一續航裡程較目前普遍使用的鉛酸電池提高3倍左右，而兩者生產成本基本相當，未來有望逐步取代兩輪電動車用鉛酸電池。
此外，鉀離子電池與鉛酸蓄電池相比，具有能量密度高、能量效率高和循環壽命長等優勢，由於鉀離子電池使用的化學成分大多數是無毒、可重復利用的，因此退役後再生循環對環境的污染也更低。
目前該公司研制的小型鉀離子儲能系統，已在華能嘉峪關光伏實證基地等多個項目中開展示范應用，鉀離子電池組也在雅迪和綠佳兩款電動自行車上開展路試評測，當前用戶反饋數據均較良好。
預計今年年底即可實現鉀離子電池關鍵電極材料、電芯與儲能系統的量產。