快科技10月25日消息，今日，法拉第未來（FF）宣佈向FF開發者共創官之一的Justin Bell交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。
此外，在賽道共創日”活動上，FF 91 2.0以1分28秒13的成績，刷新此前由蘭博基尼Urus保持的Willow Springs該級別車型的單圈紀錄。
FF創始人賈躍亭表示，在這場大象vs獵豹”的對決中超越蘭博基尼Urus。
重量超過6000磅的FF 91 2.0擊敗4000多磅的蘭博基尼Urus，再次打破汽車行業的傳統物理認知。”賈躍亭說。
今年5月，賈躍亭駕駛FF 91時表示，FF 91已經不是大傢心中原有的那臺車，而是FF 91 2.0，這幾年經過大量迭代升級，甚至是換代。
賈躍亭稱其更強大的是加速重量比，在同級別車當中遙遙領先，比法拉利加速重量比高出快兩倍。
前國外已經有正常交付，賈躍亭日前在微博上傳他駕車跑賽道的視頻發聲稱，“開上癮，停不下來”，全能aiHyperCar FF 91 2.0 Futurist Alliance已征服美西著名的Willow Springs賽道，單圈最快速度1分35秒”。法拉第FF 91已經公佈三位預定車
的法國佈雷斯賽道（CircuitdeBresse）上，以1分33秒610的成績刷新街頭汽車（streetlegalcar）單圈紀錄，最高時速達到217英裡/小時（350公裡/小時）。350公裡/時的速度，已經堪比中國高鐵，不得不說，裝配碳陶瓷剎車套件的Model S Plaid確
+邁巴赫”。這意味著FF 91要搶走的是勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、邁巴赫等超豪華品牌的客戶。以法拉利為代表的超豪華品牌面向的都是高收入群體，有各行業的精英，也有富二代。而邁巴赫這樣的高端品牌有強烈的商務屬性
蘭博基尼將在本月晚些時候在蒙特雷汽車周期間發佈新版Urus，這款更新的SUV已經在派克峰創造新的紀錄。由倍耐力測試車手和爬坡賽冠軍SimoneFaggioli駕駛，新的Urus創造10:32.064的時間--比之前賓利Bentayga在2018年創造的SUV紀錄高出17
鮮事？混沌之中，FF91突然亮相法拉第未來的命運一直跟賈躍亭緊密相連。早在2014年12月，賈躍亭就對外表示，其創辦並擔任董事長的樂視進入汽車行業，打造互聯網電動汽車。這之後的兩年時間內，樂視汽車陸續從汽車行業吸
停止所指控的不正當競爭行為。趁你病，要你命FF創始人賈躍亭還通過社交媒體發文稱：“經過長期的調查取證和準備，FF今天正式就丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識產權、技術數據和商業機密的違法甚至犯罪行為提起訴訟
創節”和另一場交付共創日”活動，十月將舉辦FF開發者賽道共創日”活動。Oppenheim先生是美國名人、豪華房產經紀人、The Oppenheim Group的總裁及創始人，奈飛全球熱門系列真人秀《日落豪宅》和《橘郡豪宅》的明星主演，他的房
FF作為傳統超豪華汽車文明顛覆者邁出的最堅實一步，”賈躍亭表示，“公司實現對用戶和股東的承諾，說明在新董事會和新管理層的治理和經營下，全新的FF已經進入新的發展階段，我們相信FF將會迅速恢復應有的價值。”據
品牌——高合，在某位投資人朋友圈轉發的一條推文下，賈躍亭毫不避諱地評論：“行業的恥辱。”賈老板很少發表這麼有攻擊性的言論，即便是最近法拉第未來連66萬的房租都交不起，總部面臨丟失的危險，也沒有表露出來個
。同時，也踐行FF創始人、首席產品及用戶生態官（CPUO）賈躍亭先生的願景，即打造一款重新定義交通、出行和互聯的車型，為用戶創造一個傢庭環境和智能手機之外的真正的“第三互聯網生活空間”。“FF 91 Futurist Alliance的SOP
美款，還將從11月24日開始，在著名的阿佈紮比亞斯碼頭賽道展出。歷史首次創收在宣佈進軍中東之前，有媒體爆出，賈躍亭計劃將FF在美國的造車工廠賣掉，目前具體買主是誰還沒有透露。據悉，賣掉工廠是因為FF又沒錢，生產
湧動，包括法拉第未來全球CEO陳雪峰、法拉第未來創始人賈躍亭、法拉第未來全球產品執行高級副總裁MatthiasAydt等人均匯集到這間工廠中，一起見證法拉利未來旗下首款車型FF91Futurist的量產儀式。而在此不久前，法拉第未來3月2
華人運通立即停止侵犯與 FF 91 相關的商業秘密的行為。賈躍亭也在微博指名道姓炮轟丁磊，稱丁磊任職近兩年時間，拿著高達三千來萬的收入，學習著FF全新的AI、互聯網造車理念和知識，卻借職務之便，一直蓄謀和實施盜竊FF
兩年前，梅賽德斯-AMG以GTBlackSeries的6:48.047的成績將蘭博基尼從紐博格林北環賽道量產車的榜首位置上擠下來。這對AMG公司的人來說是個非常好的消息，尤其是他們正在深入研究更猛的1000馬力One街頭合法賽車。然而梅賽德斯在2021