到處尋找“買傢”的高合，等來一個要命的官司。今天法拉第未來宣佈（FF），以侵犯商業機密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司）提起訴訟。
請求法院判令賠償相應損失，並進一步要求華人運通立即停止侵犯與 FF 91 相關的商業秘密的行為。
賈躍亭也在微博指名道姓炮轟丁磊，稱丁磊任職近兩年時間，拿著高達三千來萬的收入，學習著FF全新的AI、互聯網造車理念和知識，卻借職務之便，一直蓄謀和實施盜竊FF的知識產權、技術數據和商業機密。
“是時候揭穿李鬼，伸張正義......”
“蓄謀實施盜竊”、“抄襲產品”、“行業恥辱”、“抹黑FF”...賈老板用詞之嚴厲，隔著屏幕都能感覺到他的憤怒。
這些控訴，對風雨飄搖的高合來說非常不利。
前不久，丁磊稱隻有“三個月自救窗口期”，內部高管甚至說隻有一個月。期間丁磊也曾親自去重慶，到長安總部和朱華榮見面商談。但長安汽車對收購高合一事直接否認，短暫的曖昧，讓高合迅速回歸現實。
眼下距離2月18停工停產已經半個月，留給高合和丁磊的時間越來越少。
01
老東傢落井下石
今天一大早，拉第未來官方微博Faraday Future就發佈消息，FF及其中國子公司以侵犯商業機密和不正當競爭為由，向高合以及丁磊提起訴訟。
進一步要求華人運通立即停止侵犯與 FF 91 相關的商業機密的行為，包括但不限於停止使用涉案商業機密，使用涉案商業機密設計、開發、生產和銷售涉嫌侵權的產品，銷售涉嫌侵權的產品或使用涉案商業機密為涉嫌侵權的產品提供售後服務。
簡單來說，就是FF認為丁磊和高合汽車的母公司華人運通涉嫌侵犯FF知識產權。
FF在起訴中要求高合停止一切侵權車輛的生產和銷售，並提出批次償還幾十億元的高額賠償。
據悉，起訴還把丁磊排在第一位。FF還計劃第二階段在美國同步提起訴訟，除索賠高額賠償金外，FF還將對丁磊提出刑事訴訟。
結合公開信息來開，雙方的矛盾點主要集中在高合旗下的首款車型HiPhi X，和法拉第未來一直以來努力量產的FF 91車型非常相像。
有律師認為，如果FF起訴丁磊和高合汽車侵犯FF知識產權屬實，高合不僅將付出高額的賠償金，作為高合汽車創始人的丁磊還有可能面臨刑事責任。
截止目前丁磊和高合方面還沒有做出回應，但網友的吃瓜熱情已經坐不住。
在FF的這條起訴通知微博下，有網友評論道，讓賈老板回國說話。
也有網友提出疑問，早不起訴晚不起訴，為什麼要等到高合自顧不暇的時候才起訴，是不是不想讓丁磊翻身？
有人認為，賈老板這是秋後算賬，好不容易等到這一天，要直擊要害。
不過比起FF起訴高合這件事，網友們似乎更關心，賈躍亭能不能親自回國出庭作證。
02
和阿維塔互送秋波
高合和FF的不合由來已久，不久前高合被曝出瀕臨破產時，有人在朋友圈分享一篇關於高合汽車的文章，FF創始人賈躍亭在這條朋友圈下發表攻擊性評論，稱其是“行業的恥辱”。
賈躍亭的憤怒來源於和高合汽車的創始人丁磊的愛恨情仇，多年前丁磊曾和賈躍亭在樂視汽車共事。
當時兩人還是行業認為的“黃金搭檔”，丁磊作為正兒八經的汽車老兵，1988從復旦大學物理系研究生畢業，一直到2011年，一直在上汽體系工作。
在上汽丁磊在從工程師做起，一路高升至上海通用汽車有限公司總經理、上汽集團副總裁。
離開上汽後，丁磊開始從政之路，2013年8月，丁磊已經擔任上海浦東新區副區長一職，兼任張江園區管委會主任。如果安穩從政，大概率會步步高升。
2015年9月，賈躍亭邀請丁磊加入當時的樂視，擔任樂視汽車聯合創始人、樂視汽車全球副董事長，丁磊就此重返汽車圈。
但丁磊和賈躍亭隻共事不到兩年就分道揚鑣，2017年3月，丁磊離開樂視，樂視的資金鏈危機隨即爆發，賈躍亭在2017年7月遠走美國。丁磊則成立華人運通技術有限公司，並在2019年7月發佈汽車品牌高合。
2020年的北京車展上，高合攜旗下首款車型豪華智能純電動汽車HiPhi X正式亮相，HiPhi X憑借新潮前衛的設計以及高端科技的定位，火速引發市場熱潮。
但也正是因為這款車，讓高合和FF、丁磊和賈躍亭的關系，幾乎可以說到水火不容的地步。
有消息稱，丁磊離開樂視汽車時帶走核心團隊和 FF 91 的知識產權，包括全套設計數據等，因此導致高合推出的第一款車HiPhi X， 其外觀與賈躍亭的 FF 91 高度相似。
誰也沒想到，在高合這個節骨眼上，賈躍亭會冒出來踩一腳。
畢竟現在的高合已經到強弩之末，從上個月宣佈停工停產6個月開始，丁磊和高合的一舉一動就格外引吃瓜網友津津樂道。
上周，有媒體報道稱，長安汽車或出手拯救高合，將收購高合51%的股權，雙方高層已在長安總部重慶會面。
隨後還流傳出丁磊現身重慶長安總部，與長安汽車董事長朱華榮會面的圖片，“高合有救”的消息也隨之傳出。雙方對於會面的消息並未否認，朱華榮回應媒體表示，在談，離“妥”還遠。高合方面也稱丁磊確實去長安，雙方領導做友好的溝通。
不過後來長安在互動平臺表示，收購高合51%的股份，以及長安將接手高合汽車等均為不實信息。
雖然長安方面稱是不實消息，但雙方的互動還算友好，長安旗下的阿維塔日前也曾向高合和丁磊致意，阿維塔總裁陳卓在社交媒體發文稱“期待和歡迎丁總帶著高合歸來”，阿維塔和高合都轉發這條消息互動。
高合和長安方面到底談得怎麼樣，我們無從得知，但現階段的高合無疑是熱鍋上的螞蟻，如果FF狀告高合侵犯知識產權屬實，對高合來說無疑就是雪上加霜，目前正在進行的被收購或是投資事項勢必會受到影響，翻身之事就更加無從談起，可以說賈躍亭和FF是給高合致命一擊。
距離丁磊在對員工講話時所稱的“高合汽車還有3個月的窗口期”，已經一天天過去，在丁磊和高層積極自救的時候，高合員工早已坐不住。
有媒體報道稱，高合員工維權群內，一些員工沒有收到離職批準，以至於無法及時找新工作跳槽，但有人表示這周將會統一辦理離職，等通知。