任澤平：要不要神化巴菲特？要不要長期看空新能源？

近日，“股神”巴菲特減持比亞迪一事，引起網友熱議。港交所披露文件顯示，此前8月24日-9月1日，巴菲特旗下的伯克希爾公司，共減持1157.9萬股比亞迪H股，價值約30億港元，持股從8月24日的19.92％下降至18.87％。對於新能源汽

看，當下不投新能源，就像20年前沒買房。對於“股神”巴菲特減持比亞迪一事，任澤平也表示，“巴菲特這次減持不知出於何種目的，如果是看空新能源行業前景的話，巴菲特這次錯。”“他畢竟年事已高，對新能源也未必解

9月20日，之前曾因為巴菲特減持比亞迪表示股神可能錯的經濟學傢任澤平又點評蘋果的iPhone14，認為這可能是蘋果盛極而衰的標志，直指靈動島是偽創新，糊弄消費者。任澤平表示，自從喬佈斯去世後，一傢再無創新和進取精神

。他認為，現在傳統燃油車正在迎來諾基亞時刻，這幾年新能源汽車每年都在翻倍增長。“如果一個行業每年都要翻倍增長，一定要留意，一定是時代的力量、趨勢的力量。包括數字經濟，未來中國人口老齡化、少子化面臨挑戰

爭、借助行業地位打壓競爭對手以及用一些手段脅迫下遊新能源車企。由於全文較長，這裡不再一一詳細展示，感興趣的朋友可以查看圖片解更多內容。近些年來，隨著新能源汽的強勢崛起，以動力電池為主的寧德時代確實乘上

是小米的股票以及其供應鏈企業。他還透露，當前不投資新能源就像20年前錯失購房機會一樣。投資新能源永遠不會太晚。從產業投資的角度看，未來3-5年是最佳時機，真正賺大錢的核心在於把握產業賽道、選準優秀團隊，並持

盈利首次突破百億元。作為動力電池一哥，寧德時代成為新能源汽車時代的贏傢，然而著名經濟學傢任澤平日前突然炮轟寧德時代，稱天下苦寧王久矣”。任澤平指責寧德時代以市場龍頭的地位四處開戰，打壓競爭對手，打壓車

劍，重劍無鋒，走向巔峰。3、雷軍和小米是有隱憂的。新能源汽車的燒錢速度，可能遠超其他行業，遠超想象，而且是九死一生，多少實力雄厚的財團最終被拖垮，當年風頭正勁的新勢力造車企業百分之九十流血而死，現在活

近日，知名經濟學傢任澤平接連發文談iPhone14，炮轟蘋果公司可能通過價格歧視收智商稅。9月28日，CNMO解到任澤平再發長文批蘋果手機是如何進行價格歧視、割“高端”韭菜。iPhone 14系列任澤平表示，在2018年以前，iPhone在中國

到華為講課交流的，結果現在說沒有任何關系。經濟學傢任澤平認為這次的憤怒澄清是可以理解的，畢竟被長期造謠混淆是非那麼久，“主要是對不良自媒體起到震懾造謠的作用。”不過任澤平也覺得陳春花應該早點出來澄清，

關註，最後他把陪伴自己9年的邁巴赫拍賣掉，轉向國產新能源汽車。為此，各大車廠還排隊送車，360的樓下儼然成為一個小型車展，匯集小鵬X9、問界M9、理想MEGA、阿維塔12、仰望U8等多款熱門電車。

快的有6傢，包括寧德時代、拼多多、比亞迪等，集中在新能源領域。從地域分佈來看，浙江、廣東、江蘇、北京的民企數量靠前，百強民企數量分別為20傢、14傢、10傢、10傢。

傢吃菌子，隨後竟然看到他們傢狗問我說：炒好嗎？最後要不要勾點芡？再加點味精？對此，有網友表示，吃菌子出現幻覺。資料顯示，致幻菌子含有一個成分叫裸蓋菇素，當它進入體內時會很快轉換成脫磷酸裸蓋菇素。脫磷酸

在“從冬眠中醒來”，但他仍保持對這傢電動汽車巨頭的長期看漲立場。他認為，回顧過去，目前的市場情緒將被視為投資者買入的絕佳機會。“當你再過6到9個月回顧現在時，我們將把這看作是特斯拉在未來兩到三年的黃金買