有著寧王”之稱的寧德時代昨晚發佈財報預告，預計公司2022年歸母凈利潤291億元至315億元，同比增長82.66%至97.72%；扣非凈利潤268億元至290億元，同比增長99.37%至115.74%。
根據之前的財報數據，計算得出寧德時代Q4季度的利潤可達115億元~139億元，同比增長41.98%~71.60%，這也是公司單季度盈利首次突破百億元。
作為動力電池一哥，寧德時代成為新能源汽車時代的贏傢，然而著名經濟學傢任澤平日前突然炮轟寧德時代，稱天下苦寧王久矣”。
任澤平指責寧德時代以市場龍頭的地位四處開戰，打壓競爭對手，打壓車企，擠壓汽車行業的利潤，他特別提到寧德時代與對手中創新航的專利戰。
不過任澤平對寧德時代的批評並沒有得到官方媒體的贊同，經濟日報這兩天也發文談到這次論戰，而且站在寧德時代這一邊。
經濟日報指出，某網紅發文炮轟”寧德時代的話題引發巨大爭議，其認為寧德時代從早期的創新者、貢獻者，到後期的行業壟斷者甚至是市場公平競爭生態的破壞者”。
如此偏激觀點所暴露的是對動力電池產業理解的不深刻。
動力電池作為一個技術驅動型行業，專利也是企業保護知識產權、維護自身權益的重要手段。
比如，美國蘋果公司曾與韓國三星展開專利大戰”；吉利控股起訴威馬汽車侵犯知識產權。
因此，不能簡單地認為企業就專利起訴競爭對手，便是借助行業地位打壓同行。