在周三的一次采訪中，韋德佈什證券公司分析師丹·艾夫斯對最近華爾街分析師紛紛下調特斯拉評級發表評論，認為對該股的看跌情緒過頭。艾夫斯指出，現在就連紐約的出租車司機也普遍看跌特斯拉。但他預測，隨著人工智能技術的進步，特斯拉股價在未來幾年將出現大幅反彈。
艾夫斯承認，目前空頭正在“從冬眠中醒來”，但他仍保持對這傢電動汽車巨頭的長期看漲立場。他認為，回顧過去，目前的市場情緒將被視為投資者買入的絕佳機會。
“當你再過6到9個月回顧現在時，我們將把這看作是特斯拉在未來兩到三年的黃金買入機會，尤其是在人工智能領域。但就目前而言，我們知道，就連紐約的出租車司機也看空特斯拉。”
營才是市場競爭核心。網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰告訴《IT時報》記者，由於滴滴受合規審查的原因空出一部分市場，成為其他網約車平臺爭取的目標，但就發展階段來看，價格競爭的作用已經不大，平臺也
這一產品受到“超市主婦們”的瘋狂追捧。富國銀行股票分析師EdwardKelly周二在一份報告中指出，估計Costco金條的月收入可能達到1-2億美元，這一勢頭足以震驚市場。Kelly表示，由於Costco的定價和客戶的高度信任，其金條在市場
司機收取10美元的費用以進入排隊的前排。根據司法部在紐約南區提交的起訴書，丹尼爾-阿巴耶夫和彼得-萊曼（均為48歲，來自紐約皇後區）於2019年在未被公開身份的俄羅斯國民的幫助下首次成功入侵調度系統。司法部說，萊
到位以來，沒有任何全公司裁員的計劃，’Meta裁員：班車司機、保潔都失業！隨著各傢科技大廠或裁員、或凍結招聘、或削減成本，市場的寒風甚至影響到員工之外的人。比如，大廠的班車司機和保潔。據CNBC報道，Meta削減運營
一些女性朋友，深夜打出租車擔心自己的安全問題時，會選擇向親朋好友透露乘車動向，以及乘車信息等。但下文這位女性的做法，卻讓出租車司機都整懵。近日，陜西一位出租車司機發佈視頻稱，他工作時拉到一位女性乘客，
快科技7月23日消息，近期，蘿卜快跑自動駕駛出租車的話題引起關註，有不少人質疑百度智能駕駛是在搶出租車司機的飯碗”。對此，極越CEO夏一平發佈視頻回應此事，認為這個觀點十分離譜。夏一平稱，最近有個小朋友說百度
國內二手新能源車中的純電動車成交量前五，依次分別是特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、威馬EX5和比亞迪元。但整體來說，承德縣城的純電動車都不算多。一方面是充電難。這位二手車店主告訴我，整個縣城隻有一
Evercore分析師在參觀特斯拉(TSLA.US)位於德克薩斯州的工廠後表示，特斯拉可能還需要數年時間才能全面推出一款新的低成本車型，這將比華爾街預計的時間更長。以ChrisMcNally為首的Evercore分析師表示：“特斯拉越來越像是‘2027年
內空氣，襪子兩天洗一次，需要洗澡和洗衣服的話，就回出租屋去解決。但一個月在車裡睡15天的情況，洗澡和洗衣服就很難顧得上。圖 | 孫立標記自己躺下的方位在一線大城市深夜的街頭，存在許多留宿車中的網約車司機。留
影中的場景已經照進現實，目前，我國多地已展開“無人出租”試商用，當地用戶可以像平時坐網約車那樣，在手機App上召喚一輛無人駕駛網約車。8月8日，百度宣佈已獲得在重慶和武漢兩個城市的開放道路載人運營全自動無人
調費矛盾更為突出。報道中提到，無論是網約車司機還是出租車司機，當被問及大熱天為什麼不開空調時，大多數回答都是開不起”。不少司機都表示，開空調每天至少增加20元的油錢，一個月就要600元。如果車的排量大，一個
州市交通運輸局每月發佈的每月發佈的《廣州市網絡預約出租汽車市場運行管理監測信息月報》，從2023年9月至2024年5月，廣州報備網約車數量從9.74萬輛增至12.12萬輛，註冊駕駛員從12.91萬增至13.85萬。與此同時，從去年12月到今
油價上漲，“趴著”等單也比跑來跑去找單強，這是多位出租車司機的共識。“跑空車成本太高瞭，最近幾個月，我都不敢跑空車，剛把乘客送到目的地就找個地方‘趴著’，等待下一單。我現在最羨慕那些開新能源汽車的司機
乘車服務擴展到更多城市，但其首先要教會司機如何打開特斯拉的車門。2021年，汽車租賃公司赫茲（Hertz）宣佈一項重大舉措，要將其租賃車隊電氣化，計劃購買10萬輛特斯拉Model3汽車。不久後，赫茲宣佈，除將特斯拉汽車加入