航天員上太空已經不是新聞，近年來美國還發展出商業航天業務，普通人也能花錢去太空旅遊，在這方面我國也開始做出嘗試，最快5年後就有希望實現普通人上太空的夢想。
在2023年中國商業航天發展大會暨第二屆中關村商業航天大會上，組委會透露中國首個商業航天員基地已啟動選址和前期籌備，並將擇機啟動商業航天員的選拔。
這個計劃希望在五年後能將普通大眾送入太空，實現太空旅行。
這次大會上還成立太空運輸及空間應用聯合發展中心，並給出商業航天的路線圖。
按照先載物、後載人”的總體思路，聯合發展中心將按照發展太空搭載、發展太空貨運和發展太空旅遊的方式三步走”。
在發展太空旅遊方面，將推動建設亞軌道旅遊基地，隨著亞軌道太空旅遊技術成熟，將提供常態化亞軌道旅遊服務。還將開展軌道太空旅遊飛行試驗，飛行成熟後提供軌道載人旅遊服務。
如今雖然經常有普通人”進入太空，但一則成本高昂，隻有富翁承擔得起，二則需要各種訓練支撐。什麼時候普通人才能自由出入太空呢？中國航天科技集團今天披露，未來我國將擁有自己的可重復使用運載器，從而實現經濟、
多款手機搭載衛星通信技術的消息引起人們對衛星軌道等太空資源有限且不可再生的探討。其實，全球在商業航天領域的競爭早已展開。9月9日，美國副總統哈裡斯便在美國國傢太空委員會大會上呼籲，相關機構需在6個月內提交
空間站的橫空出世。問天艙的轉位和再對接是中國首次在太空進行的大型空間結構在軌裝配實踐。由於運載火箭發射能力限制，超重超大的航天器隻能通過在軌組裝技術來實現。在中國空間站之前，隻有前蘇聯（俄羅斯）和美國
是一個空想。航空航天公司藍色起源的CEO已經涉足商業化太空旅行有一段時間。在完成22次成功的太空任務之後，它已經成功地將31人帶到太空，普通平民現在也可以在其網站上預訂自己的座位。2021年，貝索斯加大力度，與塞拉
法實現的。每年數以千計的座位意味著價格下降，盡管在普通人可以去太空而不是租一個小屋過周末之前，可能仍需要一段時間。要清楚的是，這一切與維珍軌道公司的飛機和空中發射系統完全不同，後者的原理類似，但公司和
的多樣化使用、未來軍用航空領域的發展，以及可持續的太空旅行等主題，大約550傢參展商展示瞭未來航空和太空旅行的解決方案。氣候中和飛行逐漸取得共識氣候中和（climate neutral）就是努力使各種溫室氣體達到凈零排放
案。在太空無限開放的當下，一面天使一面惡魔的SpaceX給普通人帶來的影響，比我們想象中要大得多。
海洋，即便在地震、洪水等自然災害摧毀地面通信之際，也能第一時間發出求救信號。如今，“捅破天”隻是邁出一小步，“永不失聯”才稱得上性命攸關的技術跨越，而終極目標是，手機隨時隨地可以通話、上網。那是6G的美
快科技3月11日消息，今天是二月二龍抬頭，我國民間許多地方都有理發的習俗，這在地面很常見，但在太空中就有些難度。不過，我國從神舟十二號任務開始，航天員乘組就實現太空發廊”初體驗，後來還在空間站實現定期理發
也就是說，在天和核心艙“想休息”的時候，問天實驗艙也能頂上，“帶你一起飛”！問天實驗艙不僅保障航天員在軌長期駐留，而且提供專用氣閘艙和應急避難場所，保證航天員安全。這些讓中國空間站的在軌運行風險更加可
入探索海洋衛星領域的又一裡程碑。據悉，中山站不僅是我國南極考察的支持站點，也是我國開展南極內陸考察的大本營。由於該項目實施難度較大，項目組成員曾隨國傢第35次南極考察團赴南極中山站，完成為期47天的實地考
控股集團訂立諒解備忘錄，三方將合力開發、營運吉佈提太空港。根據諒解備忘錄，中國香港航天科技集團將投資10億美元，在吉佈提建立非洲第一個火箭發射場和航天中心，包括興建7座衛星發射臺、3座火箭試驗臺，以及電站
。據介紹，航天育種，就是將農作物種子或試管種苗送到太空，利用太空特殊的、地面無法模擬的環境，如高真空、微重力、宇宙高能離子輻射等的誘變作用，使種子產生變異，再返回地面選育新種子、新材料，培育新品種的作
北京時間3月14日晚，馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）研發的重型運載火箭——星艦進行它的第三次發射試驗。在此之前，在這枚人類有史以來最大的火箭身上，已經連續失敗兩次。去年4月，星艦首次發射試驗，點火3分鐘後