如今雖然經常有普通人”進入太空，但一則成本高昂，隻有富翁承擔得起，二則需要各種訓練支撐。
什麼時候普通人才能自由出入太空呢？
中國航天科技集團今天披露，未來我國將擁有自己的可重復使用運載器，從而實現經濟、機動、快速、可靠”進出太空，支撐低成本太空利用的目標。
我國還將推出航班化航天運輸系統，就像高鐵和飛機一樣，實現航班化運行，使我國進入空間的能力實現革命性變化。
在空間基礎設施方面，到2025年，我國將建成技術先進、全球覆蓋、高效運行的國傢空間段的空間基礎設施體系，並加大地面設備和服務系統建設。
如此一來，我國空間應用將實現業務化、市場化、產業化，達到國際先進水平，有力支撐經濟社會發展。
力爭到2030年，建成由高軌服務、軌道轉移、高效低成本運輸三大系統組成的在軌服務與維護系統。
這套系統，形象地說就是航天器在太空裡的4S”店，可以解決衛星壞不能修、燃料沒不能補加等問題，實現在軌更換設備、在軌維護、在軌技術升級、在軌建造等等，將顛覆現有航天器研制、發射、部署和應用模式。
公司ChainValleyCapital合夥人的符傳志（AlvinFoo）日前發帖為中國“復興號”高鐵點贊，在評論區引發不少網友共鳴。符傳志在配文中稱，“中國的豪華高鐵。我坐過，不得不說比坐飛機還要好。它舒適、寬敞、超級快，最重要的是
去公司上班算是出差，並且坐飛機或者高鐵免費報銷，如此待遇的公司，你羨慕嗎？6月22日消息，據報道，日本電信電話公司（NTT）將不限制員工居住地，員工可以住在日本國內任何地方，進行遠程辦公。同時，公司不設交通費
票就能“包場”，坐公交有時候也會遇到這種，但你見過坐飛機買一張票就“包機”的嗎？據搜狐千裡眼報道，4月1日，海南瓊海一女子乘機意外發現自己包機。當事人秦女士介紹稱，自己計劃3月31日下午從海南博鰲出發，要坐
快科技2月18日消息，今天有網友分享第一次坐飛機頭等艙的經歷。該網友表示：第一次坐頭等艙，被機組人員好的過分的服務態度驚訝到。因為和女友吵架，想有個地方好好說話，才升的倉，結果各種服務太頻繁，根本沒機會吵
張票就能包場”，坐公交有時候也會遇到這種，但你見過坐飛機買一張票就包機”的嗎？據搜狐千裡眼報道，4月1日，海南瓊海一女子乘機意外發現自己包機。當事人秦女士介紹稱，自己計劃3月31日下午從海南博鰲出發，要坐飛
6月23日消息，如果坐飛機行李超重時，除托運外，你還會考慮什麼辦法？下文這位女子，就為網友上演一出無敵操作。據國內媒體報道，6月20日，陜西咸陽，女子發視頻稱乘坐飛機去吉隆坡，她當時沒有買托運服務。她的行李測
回想下，你坐飛機最難忘的經歷是哪一次？對於劉先生來說，他4月21日從上海飛煙臺的航班恐怕終身難忘，因為鄰座是一尊媽祖像。在短視頻分享經歷後，劉先生的內容已有超55萬點贊。在評論中，劉先生介紹，剛開始還有點慌
2月11日消息，什麼是驚喜，就是在不經意間遇到最動人的浪漫。近日有男子發佈視頻稱，自己在除夕夜當晚還在天上飛，本來錯過與傢人團聚的時光，心情並不美好，然而空姐前來恭祝大傢新年快樂，並提醒稱外面正在放煙花。
人類進入太空的成本，助力人類在群星間穿越。因此，對中國而言，也許，減少審批手續，降低政策門檻，推出激勵措施，鼓勵商業航天企業大膽嘗試，不斷創新，才能更好地應對星艦和SpaceX帶來的挑戰。商業航天，同樣需要星
媒體報道，山東濟南小夥霍同學在韓國讀博，他每周都要坐飛機往返學校和傢中。他表示，首爾飛濟南隻要一個多小時，睡一覺就到，從首爾的傢到濟南傢裡隻需要四小時，一張機票600到800元不等，同時他還稱，自己坐飛機隻選
2019年，經濟學傢李迅雷撰文指出，國內還有10億人沒有坐過飛機，這個數據至今還在流傳。真的這麼誇張嗎？按照當時的最新數據，2018年全國民航旅客運輸量約為6億人次。當然，人次不等於人數，因為一個人可以多次坐飛機，
話、收發短信，這樣的局面即將被打破。2024年一開年，中國電信“VoWiFi+衛星”在航空場景取得重大突破。中國電信衛星公司和中國國航完成“機上網絡平臺VoWiFi項目”的課題驗收。在國航地面機載仿真環境中，普通手機在飛行
“中國商業航天已迎來最好發展機遇，已由基礎制造、產品研發的1.0時代進入應用牽引、市場主導的2.0時代，並將在10年內追上美國的發展水平。”“長征十一號”火箭首任總指揮楊毅強近日接受《環球時報》記者專訪時說道。
今天下午14時22分，中國低軌發射能力最大的火箭-長征五號B再次拔地而起，將重量超過23噸（含1.55噸推進劑）的中國空間站問天實驗艙送入軌道，創造中國低軌發射重量和單體航天器重量記錄。問天艙的發射，標志著中國空間站