近日，一張坐在勞斯勞斯上預訂理想MEGA的照片廣為流傳。一時間，開豪車體驗“公路高鐵”成為熱潮。一起來看看，體驗理想MEGA的車主們都開哪些車呢？從網曝圖片來看，理想MEGA的的目標用戶不發勞斯萊斯閃靈、邁凱倫、法拉利、阿斯頓馬丁、豐田埃爾法、路虎衛士等車主。
3月1日的新品發佈會上，理想CEO李想在發佈會結尾曾呼籲，歡迎大傢開著自己的豐田埃爾法、奔馳V級、別克世紀去體驗理想MEGA。
理想MEGA目前已抵達全國120個城市、351傢零售中心，並已開放試駕，新車全國統一零售價格為55.98萬元。
權益方面，理想MEGA將從3月11日開啟交付，3月11日前大定用戶以及此前的預訂用戶都將獲得20kw直流充電樁免費升級或六千度電的理想超充權益。
而3月11日-4月30日定購的用戶，將享受三千度電的理想超充權益。
快科技7月22日消息，理想汽車官方微博宣佈，將為所有MEGA車型的車主免費提供一款二排車載杯架。目前，兌換券已於今日14:00發送至所有理想MEGA車主的賬戶中，車主們可通過理想汽車App-我的-卡券進行兌換。這款杯架采用便捷的
“我覺得理想（汽車）存在銷售欺詐行為。”剛成為理想車主的梓女士表示，自己於8月30日購買（提）一輛理想ONE，在購買時曾多次跟理想銷售、店長溝通，在買完後會不會降價、停產等問題，收到的回復是不會，絕對不會。令
麼產品也不用賣。”和網上的輿論相比，董偉更在乎實際體驗，他去線下試駕的時候， 體驗感並沒有想象中那麼好，實車和發佈會上講得有些出入，比如發佈會上宣傳二排有七系空間，三排有五系空間，他認為並沒有實現。而
預熱這麼久，理想的第一款純電車型MEGA，終於在3月2日下午正式發佈。其實，本來這車應該在去年年底就見面的，但可能理想覺得還要再打磨打磨，就延兩個多月到現在。脖子哥也是花兩天時間，在三亞試到這輛頗具爭議的MPV。
全將成為最重要的購車決定性因素。什麼個性造型、駕控體驗，都得給核心思考讓路。從這個角度看，在中國30 ~ 50萬元價格區間裡，最適合傢庭出行需求的車可能就是理想。而就在3月1日，在增程混動這個賽道上一騎絕塵的理想
模式，不僅是對汽車銷售模式的顛覆，也給用戶創造一種體驗：買車終於可以一口價。直營模式將銷售價格重新交給廠傢，所有用戶可以App在線下單，價格一目然，讓車主們真正有“沒有中間商賺差價”的透明感。傳統的4S店模
理想首款純電MPVMEGA，剛剛官宣降價。立減3萬元，售價52.98萬起。實際上，這一次不光是對理想MEGA的調整，還是對理想2024全系新車的售價調整。從L9到L7，所有車型，均下調起售價，相比之前降2萬。卷如中國車圈，價格戰已經不
促銷，經過連番的降價，Model 3、Model Y如今的價格已經與理想、小鵬、問界等同類國產車型的價格相當。特斯拉此次大幅降價的消息發佈之後，各地新提車車主紛紛表達不滿。上海、西安、深圳、成都、長沙、蘇州等多地的車主
理想MEGA已經上市有些時日，關於這款車的爭論則喋喋不休，多數集中在外觀設計上，畢竟在MPV領域，它確實顯得非常不合群。有意思的是，在之前的宣發中，官方表示這款車是陸地高鐵，要承載全傢人的幸福，後續有博主甚至
理想MEGA，今天正式開啟交付。本是大好日子，但李想卻破大防。怒斥，有組織的犯罪。新車發佈10天以來，網上關於MEGA的“宣傳圖”，比理想官方發佈的都要多得多。比如這樣的：老實說，和諧號是最不違和的。本來以為上面
我們的活動，以及任何的投放，都將被就地開除！請所有理想汽車的車主們徹底放心！那麼到底發生什麼讓李想如此？從原博主配圖來看，是微博上另外一個大V“理記”的截圖，理記在轉發一條有關理想MEGA的微博時表示：我不
3000座理想5C超級充電站，屆時將帶來一個非常完善的純電體驗。
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