快科技6月12日消息，近日海外媒體發佈一組小米SU7高性能版的諜照，從環境看，新車正在紐博格林北環進行測試，整車都安裝高性能組件。
相較於普通版的小米SU7，此次被拍到的版本在前唇下方位置新增一個主動空氣學動力的擋板，車尾增加一個大尺寸的後擾流板，用以增加高速彎下的後軸下壓力，其他方面並沒有太大改動。
細節方面，該車配備21英寸的大尺寸輪圈、倍耐力P ZERO R高性能輪胎，其中後輪胎規格達到305/35 ZR21。
並且新車還升級制動系統，采用前六後四的固定式卡鉗，後輪還配有分體式的電子制動手剎，制動盤也采用打孔樣式，進一步增加散熱效果，適用於賽道環境。
還有信息顯示，這款用於跑紐博格林北環賽道的小米SU7將搭載型號為V8s的後置電機以及V6s的前置電機，綜合可輸出超900馬力。
小米超級電機V8s最高轉速可達27200rpm，世界頂級，強度高達960MPa，最大功率425kW，峰值扭矩635Nm，功率密度可達10.14kw/kg，最高效率98.11%。
根據此前該電機的裝車規劃，預計小米SU7 V8s版將於2025年正式發佈並上市，而在此前實測中，搭載這臺電機的小米SU7工程樣車，最高車速狂飆到311公裡/時，堪比高鐵，輕松秒殺很多百萬級性能車。