快科技10月17日消息，近日，Infinite Machine推出一款采用模塊化結構的單底盤電動摩托車，命名為P1。
據悉，該電摩的設計致敬特斯拉 Cybertruck 皮卡，在電摩座位的右側，可根據需要安裝行李箱、揚聲器等各種配件。
此外，這款造型獨特的電摩還支持CarPlay和Android Auto功能，並支持位置查找等功能。
動力方面，這款電摩搭載一臺輸出功率12千瓦的6千瓦輪轂電機，配備72伏4.3千瓦的電池。
據官方表示：這款電摩的續航裡程為96公裡，最高時速可達88千米每小時。
作為一款顏值、功能，性能於一身的多功能電摩，其價格卻十分昂貴，起售價為1萬美元。折合人民幣約為7.31萬元。
該電摩目前已經開啟預定，下定後，將在12-18個月內完成交付。
不過，這樣的價格，你會選擇一臺比亞迪海鷗，還是一臺個性十足的電摩呢？
能跑359公裡的電動摩托車已經足夠經驗，而更讓人感到不可思議的，莫過於這款電摩配備無轂電機後輪，看起來像是來自未來一般，著實炫酷。近期，位於芬蘭的Verge Motorcycles展出新款Verge TS Ultra，該車基本上是Verge TS和Verge TS Pro
Stellantis與總部位於加利福尼亞州的電動汽車換電公司Ample達成協議，為西班牙的菲亞特500e共享車隊提供電池更換技術支持。但該公司表示，這項交易最終可能擴大到歐洲和美國的個人電動汽車。通過成為首批采用換電技術的西
大的兩輪車制造商HeroMotoCorp面向全球市場推出旗下第一款電動摩托車HeroVidaV1。這款車分為Plus和Pro兩個版本，前者售價為145000盧比（約12557元人民幣），後者則為159000盧比（約13769元人民幣）。Hero聲稱這是一款“帶輪子的智能手
特斯拉尚未在印度銷售目前，特斯拉公司尚未在印度設立電動車制造廠。五月份，特斯拉掌門人馬斯克在Twitter網站發帖稱，如果在某些市場，特斯拉還無法銷售汽車，提供售後服務，那麼在這些市場特斯拉也不會設立制造工廠
11月28日消息，據國外媒體報道，大眾汽車將推出全電動ID.AERO轎車。據報道，ID.AERO轎車基於MEB（模塊化電力驅動）平臺打造，將配備77kWh的鋰離子電池，WLTP情況下續航裡程可達620公裡（385英裡），這款車預計將於明年在德國主要
大眾汽車公司於當地時間周二發佈瞭其即將推出的電動轎車的預告。據悉，該車將在6月27日首次亮相。最初的概念車被稱為IDAero，將預覽為中國市場設計的轎車版本，不過大眾汽車證實這種電動車的一個變種也將在歐洲和北美銷
買不起、修不起，可能是以後電動車行業的常態。最近，浙江之聲《我們都是汽車人》主持人爆料：一位極星2雙電機長續航版車主黃先生表示，自己在駕車發生意外撞山後，導致大燈與底盤件受損，電池板向內凹陷。在維修過
）一直不遺餘力地證明著自己。兩年前，富士康宣佈成立電動汽車硬件開放平臺MIH聯盟，聲稱要做“電動汽車領域的Android”。去年，其推出傢用SUV車型ModelC、豪華轎車ModelE、電動大巴車ModelT。今年，這傢公司又將其電動車隊伍
埃因霍溫科技大學的一個學生團隊建造一個電動乘用車原型，它可以在道路上行駛時從空氣中清除和儲存二氧化碳，目的是捕捉比車輛整個生命周期內所排放的更多的二氧化碳。該項目是TU/ecomotive學生繼2018年的Noah概念車和2020年
如本周，該公司就推出一款外形相當粗狂且激進的IDXTREME電動全驅越野車型。作為一款概念SUV，其基於大眾ID.4GTX打造，並且融入一些現代性能升級。顯然，這傢汽車龍頭企業也希望成為快速發展的 EV 市場中的領導者。大眾首席
業現實：新投入的產能遇到縮水的增幅，疊加不斷湧入的電動新產品，供需端存在失衡的風險。對於在新能源汽車行業聲量漸微的合資品牌來說，必須加速推陳出新，趕上時代變革的浪潮；對於聲勢浩大的新能源車企來說，新的
法國汽車制造商標致本周在國際消費電子展上披露的新電動車概念車預示著該品牌的新方向。這種激進的設計將影響未來的電動車陣容，相關車型預計將在2025年出現。標致說Inception將基於STLA大型平臺之上，這是Stellantis的模塊化
的電驅化動力總成新技術，根據這一新技術，日產旗下純電動和e-POWER車型系統核心組件將實現共享和模塊化應用， 到2026年，研發和制造成本將較2019年降低30%。目前，日產汽車已經成功開發出三合一（3-in-1）”動力總成原型，
汽車展（AutoMobilityLA）的前奏，現代汽車發佈其首款N品牌電動性能車，Ioniq5N配備兩級逆變器和84千瓦時電池，輸出功率可達641馬力（478千瓦）。現代汽車表示，該車的性能特點包括電池預調、制動再生、漂移優化、扭矩分配和賽