“共享充電寶漲至4元每小時”上熱搜 網友：吃相太難看

今天，一條“共享充電寶漲至4元每小時”的話題沖上熱搜，共享充電寶價格由最開始的一元起量，經過多次漲價後成為廣大消費者的吐槽點。充電寶的價格雖然漲，但是體驗卻沒有跟上，目前的共享充電寶普遍存在充電緩慢、

繼共享單車行業集體漲價後，共享充電寶也被曝出漲價。近日，“共享充電寶漲至4元每小時”、“共享充電寶客服回應漲價”的話題沖上微博熱搜，共享充電寶的價格與服務再被用戶“吐槽”。不同城市，不同區域，共享充電

近兩年，“共享充電寶漲價”的話題每隔一段時間就會成為焦點，就在上個月，“共享充電寶漲至4元每小時”又登上熱搜。脫口秀演員House最近在節目中也分享自己被共享充電寶“刺傷”的經歷，他吐槽稱，火電一度3毛9、風電

共享充電寶，這個共享經濟時代最造福消費者的發明，如今正在遭遇海量吐槽，高達6元甚至10元一小時的租借價格，讓手機重度玩傢“肉疼”不已，但硬幣另一面的品牌方們，日子也沒能好到哪去。作者 | 張夢依  

價格還便宜658元。此前，因為票價變動一事，攜程還登上熱搜。對此，攜程董事局主席梁建章在接受采訪時否認“攜程大數據殺熟”。他表示，航空公司如果預測到某階段機票需求量高，就會漲價。“不是因搜索量上漲，是銷售

歌手的門票更是一票難求。值得註意的是，近期卻有大量網友吐槽售票平臺“吃相難看”。據介紹，根據大麥網的規定，當門票賣光時，用戶可以使用候補功能在線購票，需要先預付全款，待該項目有新增庫存時，按照候補訂單

“我準備買一輛自行車放在地鐵口”，曾經的共享單車擁躉朱琪告訴貝殼財經記者，他傢離北京朝陽公園地鐵站約兩公裡，以前都是騎共享單車去坐地鐵。“算一筆賬，騎一年共享單車基本可以買一輛自行車還有富餘。”此前共

車及旅遊客車實行停車場出口計費，同時也將調整機動車充電運營服務。調整後，小型車首小時停車收費14元，之後每半小時收費7元，全天停車收費112元。同時，將停運殘障區域的8個充電樁，並在停車場北側的奇奇區域，新開

人民網對民宿漲價、毀約一事還評論道：缺乏契約精神、吃相太難看”。據解，今日有多傢在線旅遊平臺發佈回應稱，將堅決保障消費者權益。攜程表示，如果出現酒店（供應商）確認後推翻或到店無房的情況，攜程會按照消費

個手機賬號。此事一出引起網友熱議，相關話題登上微博熱搜第一。隨後優酷官方也針對此事進行回應，稱這是為保護用戶賬號安全，打擊黑灰產。官方指出，優酷VIP會員協議早已明確規定，會員服務是一項針對個人的、不可轉

從昨晚開始，#優酷投屏收費#的話題引發網友激烈的討論。據悉，有不少網友在社交平臺上透露，自己在開通手機優酷會員之後，用手機居然無法投屏到電視觀看內容，提示讓開通電視版的酷喵會員。有網友表示：“優酷是不是

還要收官禮的變相收費，到底還有沒有人管一下。”不少網友吐槽稱。有相關律師表示，視頻平臺在開通VIP後又推出SVIP，最終可能還要三度付費才能觀看大結局的商業模式是否符合社會公德，是否公平合理以及平臺是否違反誠

。事實上，蘋果抽成已經不是什麼行業秘密，這項操作被網友稱之為“蘋果稅”。因為有“蘋果稅”，長期以來，蘋果設備用戶買會員通常會更貴、開通App訂閱服務更貴。不過在全球反壟斷浪潮下，“蘋果稅”在部分國傢受到抵

奇藝，獲法院支持。面對愛奇藝的做法和回應，現在不少網友紛紛指責愛奇藝吃相太難看”。對此，有專傢表示，付費享受服務本無可厚非，但是不斷疊加的會員套路幾乎掏空用戶口袋，尤其是不同平臺有自己的壁壘，用戶為看