快科技5月26日消息，福特電動車主大概開心壞，當地時間本周四，福特汽車表示，公司已與特斯拉達成協議，其電動汽車車主可從2024年初開始在北美使用超過1.2萬個特斯拉超級充電站。
值得一提的是，由於特斯拉超充樁並不具有普適性，所以特斯拉將使用其開發的一種適配器把配備聯合充電系統 （CCS） 接口的福特電動汽車連接到自傢V3超級充電站，不過從2025年開始，福特將為未來的電動汽車配備一種新充電接口，可直接連接到特斯拉超級充電站，不再需要適配器，那使用體驗無疑會提高很多。
福特表示，特斯拉CEO埃隆馬斯克 （Elon Musk） 和福特CEO吉姆法利 (Jim Farley) 將於周四在推特空間上進行在線對話，討論加速北美電動汽車普及”的努力。
馬斯克對此表示:我們不希望特斯拉超級充電站網絡像一個有圍墻的花園。我們希望它能支持電氣化和可持續交通的總體發展。”
實際上今年早些時候，美國白宮就表示，特斯拉將向其他類型的車輛開放其部分專有的超級充電站網絡，此舉預計將使得特斯拉有資格分享用於建設全國電動汽車充電網絡的數十億美元聯邦資金。
斯克訪華的最大收獲，遠遠不止是會見中國國務院總理。特斯拉上海超級工廠的汽車通過中國政府的汽車數據安全認證，成為第一個獲得此項認證的外資企業。因此，中國各地都陸續解除對特斯拉的禁停禁行要求，化解特斯拉在
昨天下午，特斯拉宣佈在北京落地第100座超級充電站，總計有890個超級充電樁。在活動現場，特斯拉超級充電開發和運營高級經理也接受車東西等媒體的采訪，就今年的發展規劃、特斯拉的建站邏輯等問題進行回答。
據特斯拉充電生活官方消息，中國大陸地區特斯拉充電網絡，現已面向其他部分非Tesla新能源車輛試點開放，也就是說無論是蔚來、小鵬還、理想亦或者比亞迪等，都可以使用特斯拉的充電樁進行充電，估計這下怕是特斯拉的車
特斯拉中國今日宣佈，特斯拉充電開放范圍擴至800多座充電站，其中包含450多座超級充電站、350多座目的地充電站。其它非特斯拉品牌的電動車，也能夠前往特斯拉超充樁充電，具體使用方法有2種：1、通過Tesla應用程序＞為非Te
然可以多賣幾臺車。樁建的多，車就賣得多？這個問題，特斯拉和馬斯克老師早已給過答案。2009年4月，在美國5號州際公路邊的Woodland Gateway購物中心的停車場上，聚集6臺特斯拉初代Roadster跑車。它們正排著隊，等待用新建成的
快科技8月25日消息，近日，特斯拉公司正式獲得許可，將在洛杉磯建造一傢獨具特色的超充站餐廳”。據悉，特斯拉超充站餐廳”建設計劃已經正式開始實施，該餐廳由知名的Stantec建築公司負責，該公司曾承攬過包括五角大樓
特斯拉決定向其他電動汽車開放其獨傢超充站網絡的一部分，這讓一些客戶感到不安，一些人擔心未來汽車充電的等待時間。西雅圖的特斯拉車主約翰表示，該市的機械超充站已經供不應求，向其他人開放網絡將加劇問題。“這
美國高端電動汽車初創公司LucidGroup最近引起特斯拉忠實粉絲的憤怒，原因是前者竟然跑到特斯拉超充站“拉客”，將兩傢公司之間的競爭推向一個新高度。據Electrek報道，上周，Lucid的工作人員被發現在洛杉磯的特斯拉超級充電
特斯拉在美國的部分超級充電站改變其收費的方式，現在開始向車主收取“繁忙時段附加費”。特斯拉收取這筆附加費的前提條件有三：一是該超充站點被定義為“繁忙地區的超充站點”；二是超充站點處於一天中的繁忙時段；
型，很可能願意為“時間”支付更多的成本。在這方面，特斯拉一如既往地沖在前面。盡管還沒有以800V為主流架構，但特斯拉的超級充電站已被認為是全球充電速度最快、佈局最廣的充電網絡之一，截至今年6月，中國大陸地區
型，很可能願意為“時間”支付更多的成本。在這方面，特斯拉一如既往地沖在前面。盡管還沒有以800V為主流架構，但特斯拉的超級充電站已被認為是全球充電速度最快、佈局最廣的充電網絡之一，截至今年6月，中國大陸地區
特斯拉周三在美國得州奧斯汀舉行2023投資者日。該公司CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）上臺分享“宏圖計劃3”（MasterPlan3），並介紹特斯拉擴產計劃，以應對日益激烈的競爭。馬斯克重點介紹特斯拉的願景，並回顧之前取得的成就，
區內。不管是理想5C超充站還是理想城市超充站，我們均開放給所有新能源汽車用戶使用，歡迎大傢隨時前往理想超充站為愛車補能。此外，理想2C樁開放給理想全系車型及其他品牌新能源車型使用，樁體顏色為銀色，最大輸出
3月1日消息，據外媒報道，當地時間周二下午，特斯拉宣佈，正式向其他品牌的電動汽車車主開放部分美國超級充電站。非特斯拉電動汽車車主隻需要下載特斯拉應用程序，並創建一個賬戶，然後添加一張信用卡，就可以前往部