美國高端電動汽車初創公司LucidGroup最近引起特斯拉忠實粉絲的憤怒，原因是前者竟然跑到特斯拉超充站“拉客”，將兩傢公司之間的競爭推向一個新高度。據Electrek報道，上周，Lucid的工作人員被發現在洛杉磯的特斯拉超級充電站外面，向來這裡充電的特斯拉司機推銷其LucidAir試駕服務。
然而，這一策略似乎並不受特斯拉客戶的歡迎。20歲的開發者、特斯拉應用商店Tesla Console的創始人Ryan Zohoury在推特上發泄自己的不滿。
他寫道：“Lucid真的是太想賣車。他們派人去一個超級充電站，試圖讓人們報名試駕，但沒有人感興趣。”
這不是特斯拉第一次遭遇競爭對手上門拉客，Electrek此前曾報道，通用旗下凱迪拉克的中國員工曾將其Lyriq電動汽車帶到當地的特斯拉超級充電站，為特斯拉用戶提供試駕服務。
快科技6月10日消息，理想汽車宣佈，理想超充樁的車機降鎖功能已在研發測試中，預計7月底推送。以往車主需要下車跑到充電樁附近，掏出手機掃描二維碼碼降鎖，然後上車泊入停車位，再下車插槍充電，整個步驟比較繁瑣。
快科技8月25日消息，近日，特斯拉公司正式獲得許可，將在洛杉磯建造一傢獨具特色的超充站餐廳”。據悉，特斯拉超充站餐廳”建設計劃已經正式開始實施，該餐廳由知名的Stantec建築公司負責，該公司曾承攬過包括五角大樓
特斯拉在美國的部分超級充電站改變其收費的方式，現在開始向車主收取“繁忙時段附加費”。特斯拉收取這筆附加費的前提條件有三：一是該超充站點被定義為“繁忙地區的超充站點”；二是超充站點處於一天中的繁忙時段；
特斯拉中國今日宣佈，特斯拉充電開放范圍擴至800多座充電站，其中包含450多座超級充電站、350多座目的地充電站。其它非特斯拉品牌的電動車，也能夠前往特斯拉超充樁充電，具體使用方法有2種：1、通過Tesla應用程序＞為非Te
為縮短車主的充電時間，特斯拉近日在美國的部分超充站推出“擁堵費”。據解，當車輛充至90%後，如果想要繼續充電，就需要支付每分鐘1美元的擁堵費，折合人民幣7.15元。在收取擁堵費後，車主將收到一條信息，並有5分鐘的
道，英國石油公司的電動汽車充電部門正在積極尋求收購特斯拉的超充站點，包括接收這些站點的員工，以擴大自己的充電網絡。報道稱，英國石油公司計劃到2030年投資10億美元，在美國各地安裝3000多個充電點。該公司計劃在
然可以多賣幾臺車。樁建的多，車就賣得多？這個問題，特斯拉和馬斯克老師早已給過答案。2009年4月，在美國5號州際公路邊的Woodland Gateway購物中心的停車場上，聚集6臺特斯拉初代Roadster跑車。它們正排著隊，等待用新建成的
大概開心壞，當地時間本周四，福特汽車表示，公司已與特斯拉達成協議，其電動汽車車主可從2024年初開始在北美使用超過1.2萬個特斯拉超級充電站。值得一提的是，由於特斯拉超充樁並不具有普適性，所以特斯拉將使用其開
在理想汽車最新的答網友熱門問題當中，理想汽車針對5C超充站和理想城市超充站有什麼區別、5C樁和2C樁有什麼區別進行詳細的解答。理想汽車表示：理想超充站包括理想5C超充站和理想城市超充站。目前，理想5C超充站包含5C樁
馬斯克周三在X上與粉絲的一系列互動中對特斯拉競爭對手Lucid及其CEO彼得·羅林森（PeterRawlinson）進行嘲諷。Lucid周三公佈第四季度財報，凈虧損6.36億美元，較上年同期擴大35%，營收下降39%，至1.82億美元。該公司還表示，預計2024
理想汽車在2024年第28周（7月8日至7月14日）宣佈新增16座超充站投入運營。這些站點分佈在杭州、溫州、寧波、重慶、北京、深圳、廣州、上海、蘇州、成都、天津和太原等城市。此外，本周還新增98根理想充電樁。截至7月14日，
昨天下午，特斯拉宣佈在北京落地第100座超級充電站，總計有890個超級充電樁。在活動現場，特斯拉超級充電開發和運營高級經理也接受車東西等媒體的采訪，就今年的發展規劃、特斯拉的建站邏輯等問題進行回答。
9日宣佈，在8月12日至8月18日這一周內，公司新增10座理想超充站和50根充電樁。這些新增設施分佈在浙江、雲南、廣東、安徽、河南、江蘇和重慶等地。這一擴展進一步增強理想汽車的充電網絡，為車主提供更便捷的充電服務。
自從在中國上海建成超級工廠之後，差點殺死特斯拉的產能問題已經徹底解決，而馬斯克的美國同行們則面臨著產能提升的問題，Lucid在Q2季度隻交付679輛電動車，被馬斯克瘋狂嘲諷——還沒我生的娃多。Lucid公司發佈Q2季度財報