福特汽車首席執行官吉姆·法利周三表示，他認為鋰、鈷和鎳等原材料成本在短期內不太可能降低，這是汽車制造商將繼續提高新電動汽車價格的最新信號。
在法利發表上述言論的前一天，福特汽車宣佈由於“材料成本大幅增加”，將提高電動F-150皮卡的起售價。根據型號的不同，漲價幅度從6000美元到8500美元不等。福特並非個例，其競爭對手特斯拉今年6月上調在美國的售價。
由於電池制造商的需求超過礦商的供應，鋰、鈷和鎳的價格在過去一年都大幅上漲。
法利表示，目前用於鋰離子電池的礦物成本迅速上升，這就是福特計劃在F-150皮卡和Mustang Mach-E跨界車等車型中使用低成本磷酸鐵鋰（LFP）電池的原因。
“我認為我們不應該對任何其他結果充滿信心，除價格上漲，”他表示。“這就是我們認為 LFP 技術至關重要的原因……我們希望讓這些產品的價格更實惠。”
福特還投資總部位於科羅拉多州的電池初創公司Solid Power，該公司致力於為電動汽車開發固態電池。與現在的電池相比，固態電池有可能為電動汽車車主提供更大的續航裡程、更短的充電時間以及更低的起火風險。
Solid Power周二表示，他們正按計劃在今年年底前向福特和寶馬交付原型電池。寶馬也是該公司的投資者。但使用這種電池的汽車至少還需要幾年時間。