根據赫茲租車(HTZ.US)周二提交的監管文件顯示，該公司租賃車隊的數量還不到其計劃於2022年訂購的特斯拉(TSLA.US)汽車數量的一半。文件顯示，截至2022年12月31日，赫茲租車在美洲的車隊達到42.87萬輛，其中11%為特斯拉汽車。
該公司的國際車隊中還有1187輛特斯拉。這意味著赫茲租車的車隊總計擁有48,344輛特斯拉電動汽車，這還不到該公司決定在2022年底前向特斯拉訂購的10萬輛電動汽車的一半。
此前，赫茲租車決定用特斯拉來擴大其車隊，這一度幫助特斯拉在2021年達到1萬億美元的市值。
然而，在經歷一年的汽車需求放緩、供應鏈中斷以及馬斯克將重心放在推特後，特斯拉股價回落，目前該公司市值徘徊在6000億美元左右。
文件中，赫茲租車沒有詳細說明為什麼增加的特斯拉汽車數量比原先計劃的要少。
這傢汽車租賃服務公司周二預計，其第二季度和第三季度的營收和利潤將保持樂觀，因為預計疲軟的經濟將提振租賃汽車的需求。
須立即進入角色。舍爾做出一系列有爭議的舉動，包括在特斯拉完成破產程序後不久，承諾在 2021 年采購 10 萬輛特斯拉。他還宣佈計劃從通用汽車購買多達 17.5 萬輛電動汽車，從沃爾沃 Polestar 部門購買 6.5 萬輛電動汽車。最終
。在宣佈這一消息之前，赫茲公司也采取類似的行動，從特斯拉購買10萬輛汽車，又從Polestar購買6.5萬輛電動汽車。大規模采用電動汽車的主要障礙之一是成本。電動汽車實在是太貴，今年夏天早些時候的平均價格達到66000美元的
註純電的大眾，緩過神來？01、兩條腿走路傳統車企追趕特斯拉的隊伍裡，大眾是走的最靠前的一傢，不止在中國，全球范圍內都在加速。去年7月，大眾汽車表示，到2026年將在巴西投資10億歐元（約10.9億美元），目標是到2027年
（Hertz）表示，由於電動汽車維修成本高於公司預期，且特斯拉不斷降價，公司暫緩執行采購更多電動汽車的計劃。據悉，今年以來電動汽車不斷降價使赫茲旗下大多數電動汽車的轉售價值降低約三分之一。赫茲首席執行官斯蒂
車企業Hertz於2月7日公佈的監管文件顯示，其租賃車隊中特斯拉車輛的數量未到該公司計劃在2022年訂購數量的一半。文件顯示，截至2022年12月31日，Hertz美洲車隊的汽車總數量達到428,700輛，其中11%是特斯拉汽車。在美洲之外，該
電動車的幾周後達成的。赫茲還簽署購買數千輛Polestar和特斯拉汽車的協議，以實現到2024年底電動汽車車隊達到25%的目標。圖為藍色比亞迪Atto 3電動車SUV在城市街道上行駛Sixt表示，與比亞迪的交易是為其自身的可持續發展目標
電動汽車，這筆訂單總計價值約12億美元。其中8300輛將向特斯拉訂購，價值4.43億美元。該訂單將占到明年年底前美國電動汽車預期產量的1.2%。由於芯片短缺限制大多數汽車制造商的產能，目前還不清楚多久才能積聚起這樣一支
文章，講述美國租車企業巨頭Hertz是如何決策下單10萬輛特斯拉，又是如何巨虧，直到徹底放棄這一電動車租車戰略的，文章題目為：赫茲對特斯拉的賭註是如何徹底失敗的。湯姆·瓦格納和格雷格·奧哈拉（Tom Wagner and Greg O’Hara
網上，已經有755輛電動汽車掛牌出售，其中的絕大多數是特斯拉，價格最低的是一輛Model3標準續航版，已行駛86929英裡，標價20700美元（約合人民幣14.85萬元）；關於甩賣特斯拉車隊的原因，雖然電動車的使用成本更低，但是維修
交付Polestar1和Polestar 2兩款量產車型。2022年4月，Polestar與赫茲租車達成協議。赫茲租車計劃在未來五年內，購買6.5萬輛Polestar 2。以每輛車4.59萬美元來算，這筆交易將產生近30億美元的收入。在正式登陸納斯達克並開啟交易之前，
車車隊的規模，並甩賣其車隊中的2萬輛電動汽車，包括特斯拉。極星公司CEO托馬斯·英吉拉斯（Thomas Ingenlath）接受采訪時稱，該公司已同意放棄要求赫茲在2024年購買一定數量的極星電動汽車，而赫茲也同意不會過早或廉價出售
特斯拉和英國石油公司宣佈達成一項協議，將向後者出售價值1億美元的超級充電樁硬件，由英國石油作為自己的充電網絡的一部分在美國各地部署。根據英國石油公司的一份聲明，這是特斯拉首次向另一傢公司出售超級充電樁
紛紛提前佈局進行大規模的飛機采購。三大航企齊出手合計購入292架A320NEO飛機。今日晚間中國東航、中國國航、南方航空紛紛公告與空客簽訂購機協議，三傢公司合計采購A320NEO系列飛機共292架，合計金額372億美元。具體公告如
動汽車，因為它們有著高昂的維修費用。”謝爾還表示，特斯拉還推動電動汽車零售價的整體走低，這導致公司電動汽車的價值較去年有所下降，不得不計入更高的折舊，“如果不是因為電動車業務的拖累，盈利指標或許就能超