特斯拉周五宣佈，在其全自動駕駛（FSD）軟件的幫助下，該公司的汽車已經行駛10億英裡，馬斯克對此表示贊賞。特斯拉通過社交媒體平臺X宣佈這一裡程碑式的消息。馬斯克回應稱：“祝賀特斯拉AI團隊！”
他在另一條帖子中表示：“用不多久，特斯拉的FSD行駛裡程就會超過100億英裡。”
周五較早時，馬斯克宣佈特斯拉將在8月8日發佈機器人出租車（Robotaxi）。
電動汽車分析師索耶·梅瑞特評論稱：“在中國文化中，數字8被認為是最幸運的數字。它與財富、繁榮和成功有關。”
馬斯克回應稱：“8月8日，而且是龍年。”
據特斯拉一位高管透露，該公司的全自動駕駛（FSD）軟件在美國的部署量可能已達到200萬輛左右。特斯拉人工智能經理ParilJain在他的LinkedIn個人頁面中寫道：“截至2024年3月，我們基於端到端NN（神經網絡）的駕駛策略已在美國部
快科技4月8日消息，特斯拉人工智能經理Paril Jain近日透露：截至2024年3月，我們基於端到端NN神經網絡的駕駛策略已在美國部署到約200萬輛汽車上。同時，全球范圍內的600多萬輛汽車已經運行其他安全 Autopilot軟件堆棧。”此外，
快科技4月13日消息，特斯拉下大決心要推廣FSD自動（輔助）駕駛。今日，特斯拉對FSD全自動駕駛月度訂閱費價格進行調整，由之前每個月199 美元（約1443元人民幣）降低至99美元（當前約718元人民幣），直降100美元，砍去一半還
駛系統獲得全球監管機構的批準。此後發生很多事情--從特斯拉過渡到僅有視覺的方法，到FSD測試項目的推出--但馬斯克的60億英裡FSD估計似乎一直沒有改變。馬斯克最近在Twitter上重申他對60億英裡FSD裡程的估計，當時他正在與特
特斯拉CEO埃隆·馬斯克周四借一位分析師之口再次對蘋果放棄造車計劃發表評論。摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在一份報告中寫道：“一切都是關於數據：在我們看來，蘋果汽車不可能是一個驚喜，也不可能是是蘋果在全球開
特斯拉報告稱，其使用完全自動駕駛(FSD)Beta的客戶車隊現在已經行駛超3500萬英裡的裡程，並且這個速度正在加快。FSDBeta使特斯拉汽車能夠自主地行駛到汽車導航系統中輸入的目的地，但司機需要保持警惕並隨時準備接管。由於
“10年前，特斯拉隻生產約3000輛汽車；10年後的今天，這一數字已突破300萬輛。”在8月5日舉辦的2022年股東大會上，特斯拉CEO馬斯克表示，再過10年，特斯拉的累計交付量可能超過1億輛。此次股東大會在特斯拉得克薩斯州奧斯汀
3月31日消息，據財聯社援引路透社報道，有消息人士稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克或最早於4月份來中國。馬斯克此行的目的暫時不得而知，不過近日倒是有不少汽車、科技博主明裡暗裡地表示，特斯拉的FSD駕駛系統或將在國內落地
特斯拉CEO馬斯克再度閃電訪華，雖然隻停留一天，但其重要性可能並不輸於2017年4月那次訪華。4月28日中午，有消息稱，馬斯克即將來華訪問，報道形容這是“一次令人意外的訪問”。一向高調的馬斯克沒有在社交平臺發佈預告
北美時間2022年9月30日（預計北京時間10月1日），特斯拉2022AIDay活動將於加州帕羅奧圖舉行，屆時，將科幻照進現實的TeslaBot預計首次亮相。此外，特斯拉自動駕駛技術和Dojo超級計算機的最新進展也或將於當天公佈。回顧去年8月2
如華爾街預期，自動駕駛正在成為特斯拉的戰略重心。4月24日，在特斯拉第一季度財報電話會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克強調說，“如果誰想要投資特斯拉的股票，那我強烈建議你一定要試用FSD，不解FSD的話你很難說自己解特斯
間是2020年，具體價格不清楚，隻給出大概的區間——比特斯拉的Autopilot便宜(當時售價約為5萬元人民幣)。這套設備後來沒有如期交付，不斷跳票，直到現在也沒量產。沒有如期交付項目的Ghost，卻在2021年又新開一條業務線：用
當特斯拉(TSLA.US)下周開始向客戶交付其電動皮卡Cybertruck時，它將回答一個對整個汽車行業具有重大影響的問題：這款車的實際價格是多少?當馬斯克在2019年推出一款續航裡程超過300英裡、售價僅為49900美元(僅較美國最暢銷的皮卡
特斯拉2022年股東大會日前在得州奧斯汀超級工廠舉行。此次股東大會上馬斯克的一番應答，可以用“全面開花”來形容。除宣佈拆股以及繼續擴大產能的“豪言壯志”，馬斯克對自動駕駛、電池、機器人、可持續能源一一做出