近日，據報道，大眾汽車集團將於下周解雇旗下軟件部門CARIAD的大部分高管，以此解決開發問題。解雇後CARIAD部門將隻有人事主管Rainer Zugehr，其餘所有執行董事都將被解雇。
據悉，CARIAD是大眾汽車的軟件開發部門，是大眾汽車集團旗下業務，由大眾集團前首席執行官赫伯特迪斯成立，前身為2020年建立的大眾汽車軟件事業部。
目前CARIAD全球約5000名工程師和開發人員，主要負責為大眾未來的電動汽車打造一個全新、統一的汽車操作系統。
但CARIAD落後的研發進度，曾對大眾汽車集團旗下包括奧迪、保時捷、大眾、賓利在內的多個品牌推出新車造成嚴重影響，包括保時捷e-Macan和奧迪Q6 e-tron。
另一方面，CARIAD虧損嚴重。根據大眾汽車集團財報，CARIAD去年營收7.96億歐元，同期經營虧損達到20.68億歐元，2021年和2022年累計虧損近34億歐元（約合人名幣258億元）。
基於多種原因，大眾集團開始對CARIAD部門使出重拳”，而CARIAD中國區也有業務部門，其是否會受到此次裁員影響，還需官方公佈更多信息。
快科技10月28日消息，據報道，大眾汽車希望在軟件部門 Cariad裁員 2000 人，作為重組計劃的一部分，該計劃將導致新軟件架構進一步推遲。然而，該計劃仍需獲得勞資委員會的批準，勞資委員會已就工人的就業保障進行談判，直
一個重磅消息：大眾和vivo合作。今天一早，大眾集團旗下軟件公司CARIAD中國子公司CARIAD中國宣佈，將和智能手機制造商vivo成立“手車互融聯合創新實驗室”。合作的目的，當然是為提升旗下車型的車機體驗。CARIAD是大眾旗下的
大眾汽車集團乘用車業務正在重組，以將電動汽車和數字化兩大新興領域合並為“新移動出行（NewMobility）”部門，並由大眾品牌現任開發主管ThomasUlbrich領導新部門。在新的職位上，Ulbrich將負責大眾目前的ID純電動汽車和未來的
大眾軟件子公司CARIAD，裁員2000人。公司官網顯示，其共有六千多名員工，這一下就裁掉近30%。5個月前，CARIAD剛經歷高層“大換血”，這次裁員可視為高層震蕩的餘波。但最根本的，還是CARIAD的表現始終讓大眾不滿。開發進度慢
買一臺火爆全歐洲，被譽為真·特斯拉Model3殺手，由德國大眾傾力打造的純電車ID.4的國產版上汽大眾ID.4X。隨後，一段糟心之旅由此拉開帷幕。和大多數大眾ID.4 X車主“折扣給力圖實惠”、“隨便開開代個步”的購車初心截然不
Tiktok以及遊戲中心VectorUnit和FRVR在內的數十個應用將進入大眾集團的品牌，首先是奧迪，這要歸功於其軟件子公司Cariad推出的新應用商店。周三在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上宣佈的所謂"集團應用商店"，將於今年
新華三集團總裁兼首席執行官於英濤於昨日發文宣佈公司管理層集體降薪，個人職級17級（含）以上的幹部與員工將主動降薪20%，個人職級16級幹部與員工、15級幹部將主動降薪10%，執行期自2023年12月1日起至2024年12月31日止，公司
去年7月下旬，大眾與小鵬官宣“聯姻”令人意外——一位經驗老到的圈內“大佬”向剛發展幾年的“萌新”拋去橄欖枝，這放在哪個行業都可以上頭條。從當時公佈的協議來看，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款
，當地時間周三，首傢成立工會的蘋果零售店員工開始與管理層集體談判。不僅對蘋果來說，對所有科技巨頭而言，這都將成為一個裡程碑事件。位於馬裡蘭陶森市的蘋果零售店員工在今年6月創造歷史，通過投票組建該公司首
大眾集團CEO赫伯特·迪斯下課！德國時間7月22日，大眾集團召開集團監事會會議，宣佈9月1日集團CEO赫伯特·迪斯將正式離職，保時捷CEO奧利弗·佈魯姆將正式擔任集團新CEO。此外，奧利弗·佈魯姆將繼續擔任保時捷CEO一職。▲大
249.9億元，經營性虧損433.9億元，凈虧損1258.1億元。過去兩年，中國恒大凈虧損合計達8120.3億元。不過，需要註意的是，中國恒大稱，獨立核數師上會栢誠無法對其2021年年報發表意見。截至2022年12月31日，中國恒大擁有土地儲備2
疊加首次公開募股（IPO）市場於2023年行至十年來新低，大眾汽車與雷諾汽車均取消發售電動汽車業務股票的計劃。大眾已推遲為其電池部門PowerCo尋求外部投資者的計劃，雷諾也於周一取消其電動汽車和軟件部門Ampere的上市計劃
的郵件中，大陸並未提及裁員具體涉及哪些地區，隻表示軟件子公司會裁掉380人。裁掉部分研發人員，同步進行的還有降低研發投入占營收比例。大陸預計其2023年研發支出占營收比約為12%，未來計劃降低至10%以下，在2028年降至9
8月4日，意法半導體發文稱，德國大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD和意法半導體(簡稱ST)宣佈，雙方即將開始合作開發汽車系統級芯片(SoC)，開創軟件定義汽車合作開發新模式。合作目標是為基於大眾汽車集團統一的可擴展軟件平