去年10月，魅族科技助理副總裁一匹老萬“曝光”全新魅族旗艦店的部分設計，渲染圖中擺放的汽車預示著魅族發力汽車市場的決心。今天，有網友在武漢漢街發現，一傢魅族旗艦店正在進行裝修，疑似就是此前一匹老萬提到的旗艦店。
該旗艦店的裝修圍欄上打出大大的“Flyme Auto”字樣，結合此前的渲染圖，以及魅族早些時候的招聘內容來看，這無疑預示著，魅族汽車就要來。
而從建築規模與圍欄內容來看，這傢魅族旗艦店將有三層，大概率會打造類似華為旗艦店形態的品牌旗艦體驗店。
旗艦店除將在一樓擺放汽車外，還將融合汽車、手機、生活等產品生態，拓展未來零售空間，為消費者提供多終端全場景沉浸式的產品融合體驗。
值得一提的是，從目前的裝修進度來看，如果不出意外，該旗艦店很可能會與魅族20系列一同亮相，畢竟春天已經快來。
1月17日 網上曝光一支疑似魅族20，和魅族FlymeAuto車機系統的視頻，據說在魅族線下店直播活動中被泄露。從圖中來看，工作人員在操作一款大屏設備，設備屏幕下邊有一欄工具欄，可以判斷，這應該不是平板產品，而是汽車中控
近日，一張疑似魅族內部PPT的照片遭到泄露，從內容來看，魅族不僅啟用全新LOGO，還公佈全新品牌精神“熱愛無界”，按照官方說法，魅族將佈局手機、汽車雙賽道，承接品牌理念打造無界融合新體驗。2月8日，我們從相關渠道
12月25日消息，據Tech星球消息，字節跳動旗下的懂車帝在線下采取授權門店合作的形式，推出線下養車業務懂懂養車”，並在重慶與地方門店合作開設門店。據悉，字節的汽車後市場業務主要在懂車帝和抖音進行，懂車帝在汽後
效果。另外，之前還曾有博主曝光疑似魅族20系列新機和FlymeAuto智能座艙車端的界面操作演示。其中展示的FlymeAuto的交互邏輯和鴻蒙車載系統有些類似，能夠支持分屏等操作，就像一個大平板，還能與手機進行深度聯動，實現畫
的問界超越理想等新勢力品牌，登頂銷量排行榜第一。前魅族高管李楠3月4日發微博表示，“關於小米汽車的定價，需要考慮6-12個月之前芯片短缺的周期和鋰電池的成本波動周期。小米的風格一般都是首戰即決戰，會用大量訂單
車公佈旗下全新五座中型SUV DX11的更多諜照，該車將搭載魅族Flyme Auto車機系統，其將基於CMA2.0架構打造，會提供混動版本，該車將會在上海車展發佈，有望在年內正式上市。據解，該車由瑞典造型中心負責人Stefan Rosen領銜主創，
的手機”。前有小米、華為進軍汽車產業，後有吉利入股魅族、蔚來成立手機團隊。手機制造商做汽車，汽車制造商做手機，各自“不務正業”，似乎顛覆外界對消費市場的一貫認知。不過在一些業內人士看來，隨著智能手機與
正在逐步放棄此前重點投入的兩輪電動車售賣業務，各地線下專賣店陸續關閉，其在兩輪電動車上的業務重點也轉向租賃模式。據悉，哈囉出行於2020年踏入自主品牌兩輪電動車領域，旨在通過技術創新引領行業變革。次年，隨
loT等多終端、全場景、沉浸式融合體驗，結合此前曝光的FlymeAuto系統，魅族手機未來會與吉利汽車實現深度全場景協同，帶來流暢、沉浸的車機一體化體驗。值得一提的是，魅族官方表示，魅族20將在今年春天正式發佈，預計在
Motors手中收購一傢皮卡組裝廠，並展示幾款原型車，加快進軍汽車行業的步伐。但是，在周一宣佈任命61歲的關潤之前，該公司並沒有作任何重要的招聘。
品除魅族系列手機外，還有魅族/領克品牌汽車（預計為FlymeAuto）、魅族AR眼鏡、魅族手表、魅族平板、魅族lipro、魅族Pandaer。從產品矩陣來看，魅族規劃佈局相當之大，可以說是魅族全傢桶。值得一提的是，在第二代驍龍8發佈
技4月2日消息，今天，360公司創始人周鴻禕分享他對小米進軍汽車行業的看法。他認為，小米應該積極造車，一旦成功，小米手機也將打一個翻身仗。周鴻禕指出，長期以來，小米在手機市場上一直受到華為和榮耀等品牌的競爭
次與汽車聯動。按照此前爆料，這次發佈會上不僅會推出FlymeAuto系統，還會有領克新車亮相，是行業首個手機 汽車聯合發佈會。從官方公佈的界面信息來看，FlymeAuto延續手機上簡潔、優美的傳統，佈局非常清晰易懂，並且學習
等官方賬號上，AITO問界的字樣被悄悄替換成HUAWEI問界。線下店的問界M5、M7車身上都被貼上華為問界的宣傳文字。這成華為內部路線之爭被公之於眾的導火索。餘承東在不久前接受媒體采訪時提出“華為問界生態”這一概念，他