1月17日 網上曝光一支疑似魅族20，和魅族FlymeAuto車機系統的視頻，據說在魅族線下店直播活動中被泄露。
從圖中來看，工作人員在操作一款大屏設備，設備屏幕下邊有一欄工具欄，可以判斷，這應該不是平板產品，而是汽車中控OS，也就是魅族此前公佈的FlymeAuto車機系統。
與這款大屏設備同時出現的還有一款手機，手機帶著厚厚的手機殼，處於保密狀態，猜測應該就是即將要發佈的魅族20。
另外，在工作人員的操作下，手機屏幕流暢地投放到大屏設備當中，看得出來，魅族在生態上的技術佈局，已經有結果。
據解，魅族20搭載第二代驍龍8處理器，支持滿血LPDDR5X和UFS4.0，配備4600mAh電池，支持80W快充。
前不久，魅族在魅友大會2022上放出預告，當時強調魅族20已經進入量產前測試階段，目前進展順利，將於2023年春天跟大傢見面。
這個預告的預告裡還藏彩蛋，暗示魅族汽車也可能同時到來。
近日，一張疑似魅族內部PPT的照片遭到泄露，從內容來看，魅族不僅啟用全新LOGO，還公佈全新品牌精神“熱愛無界”，按照官方說法，魅族將佈局手機、汽車雙賽道，承接品牌理念打造無界融合新體驗。2月8日，我們從相關渠道
loT等多終端、全場景、沉浸式融合體驗，結合此前曝光的FlymeAuto系統，魅族手機未來會與吉利汽車實現深度全場景協同，帶來流暢、沉浸的車機一體化體驗。值得一提的是，魅族官方表示，魅族20將在今年春天正式發佈，預計在
效果。另外，之前還曾有博主曝光疑似魅族20系列新機和FlymeAuto智能座艙車端的界面操作演示。其中展示的FlymeAuto的交互邏輯和鴻蒙車載系統有些類似，能夠支持分屏等操作，就像一個大平板，還能與手機進行深度聯動，實現畫
務互聯互通的用戶體驗。目前，支付寶小程序服務已接入FlymeAuto車機系統。通過整合AMPE小程序框架技術，支付寶向FlymeAuto車機系統開放以小程序為主要載體的服務生態，助力優化車主行駛體驗。對於使用FlymeAuto車機系統的車主
次與汽車聯動。按照此前爆料，這次發佈會上不僅會推出FlymeAuto系統，還會有領克新車亮相，是行業首個手機 汽車聯合發佈會。從官方公佈的界面信息來看，FlymeAuto延續手機上簡潔、優美的傳統，佈局非常清晰易懂，並且學習
MA2.0架構，搭載1.5T雷神智能電混系統，並預計會使用魅族FlymeAuto車機系統。
起售價從34.98萬降到29.99萬，車機還迎來全面上新：基於FlymeAuto打造的PolestarOS上車。以後國內30萬以上豪華新能源賽道，又多一個競爭對手。極星搭建生態特斯拉不僅在北美開放充電服務網絡，在中國也開放。首個加入白名單的
，表示要成為智能汽車時代“修路者”接入的品牌可共享FlymeAuto核心能力，除領克之外，極星Polestar OS也已經接入該平臺，星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜稱其“遙遙領先於BBA。”魅族稱，更開放、更方便車企接入的無界智行開
車公佈旗下全新五座中型SUV DX11的更多諜照，該車將搭載魅族Flyme Auto車機系統，其將基於CMA2.0架構打造，會提供混動版本，該車將會在上海車展發佈，有望在年內正式上市。據解，該車由瑞典造型中心負責人Stefan Rosen領銜主創，
，被吉利納入麾下，與吉利旗下湖北星紀時代融合為星紀魅族集團的魅族手機正式歸來，上市開售魅族20系列。盡管魅族官方高調宣佈“全渠道首銷一秒破億”，熱度卻是“戛然而止”，其宣稱備幾個月的貨，剛開售庫存就出現
Flyme Auto車載人機交互系統正式亮相。據魅族官方介紹，FlymeAuto是Flyme在車機系統上的延續，將延續Alive Design”的設計理念，通過建立人與人、人與物、物與物之間的互聯互通，最終實現多終端、全場景、沉浸式融合體驗。魅族提
去年10月，魅族科技助理副總裁一匹老萬“曝光”全新魅族旗艦店的部分設計，渲染圖中擺放的汽車預示著魅族發力汽車市場的決心。今天，有網友在武漢漢街發現，一傢魅族旗艦店正在進行裝修，疑似就是此前一匹老萬提到的
3 MWC上海世界移動通信大會（MWC 上海）於近日開幕，星紀魅族集團展示包括Flyme Auto車機系統、魅族20系列手機等產品，CEO沈子瑜在大會期間發表演講，並宣佈將與極星4一同進入全球市場。沈子瑜在演講中表示，在目前數字萬物
近日，珠海市魅族科技有限公司申請多個“FLYMEAUTO”商標，國際分類分別為交通工具、軟件產品以及廣告、銷售、市場服務。這一系列商標的申請，結合魅族昨天在官方論壇發起的關於手機與汽車互聯互通系列功能需求的投票，