馬斯克發帖稱：“特斯拉新一代Roadster跑車的生產設計已完成，並在年底推出，目標是明年發貨。我認為它有可能成為有史以來最令人興奮的產品演示。”馬斯克接著說：“今晚，我們從根本上提高新特斯拉跑車的設計目標。再也不會有這樣的車，如果你能稱之為車的話。”
電動汽車分析師索耶·梅瑞特評論稱：“目標是0-60英裡/小時的時間，最快規格是1秒？請告訴我們這臺機器很快就要上市！”
馬斯克回應稱：“0-60英裡不到1秒。這還是最無趣的部分。”
另一位用戶評論稱：“天哪，你們真的是在造有輪子的火箭。”
馬斯克回應稱：“當然。”
近日，馬斯克在X平臺上頻繁談起特斯拉全新的Roadster跑車。繼馬斯克日前宣佈“特斯拉全新Roadster生產計劃已完成，將在年底推出、明年發貨”的消息後，今日他又在2018年6月發的兩個舊帖子下發文稱：“你們喜歡新的Roadster會超
本以為特斯拉Roadster已經夠狂野，沒想到馬斯克覺得它還不夠。近日，在接受采訪時，馬斯克談到下一代（第三代）Roadster跑車，甚至表示它“不能算是一輛汽車（notevenreallyacar）。”馬斯克重申與SpaceX的合作，表示“可以期待一
特斯拉的交付確實很容易延期，而且一延就是好幾年。早在2017年11月，特斯拉全新Roadster正式發佈，然而6年多過去，這款超跑仍然沒有量產交付，好消息來。近日，馬斯克突然發佈有關這款車的詳細信息。其透露稱，Roadster0-60英
馬斯克給電車同行們來個大禮包。他宣佈特斯拉第一款車Roadster的原始設計和工程完全開源，後面還加一句聽起來賊響亮的口號——我們擁有的一切，現在你也擁有。而且，老馬不光在自己的X （ 原推特&
離馬斯克上次踏足中國，已經過去三年之久。與此同時，特斯拉中國也為中國消費者，再次開放全新Roadster的預訂頁面，訂金仍為33.20萬元（交付前可隨時退款）。這也是特斯拉中國地區繼2022年4月之後又一次重新開放Roadster預訂
未經訓練的普通人就會眩暈，到 6G 就會昏迷。隻不過，特斯拉 Roadster2 用的不是這套方案，跑一趟消耗 1 臺 V8 引擎，這誰受得啊？所以他們用的是火箭的另一個解決方案——高壓冷氣。這個高壓冷氣其實就是氮氣，也是真正意
三凌晨，歷經過去幾個月的市場傳聞、爆照和參數劇透，特斯拉終於在美國官網發佈全新的Model3高性能版，同步開始接受預定。（來源：特斯拉官網）由於特斯拉去年更新Model 3後，一直沒有推出高性能版本，所以這款車也被不
3月1日消息，美國電動汽車制造商特斯拉將於當地時間3月1日在位於美國得克薩斯州奧斯汀的超級工廠舉行投資者日活動，預計公司首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）將在會上公佈他對公司未來的最新總體規劃，可能會涉及太陽
12月1日，特斯拉在德克薩斯州奧斯汀總部舉行Cybertruck交付儀式，約有十幾位客戶接收這款皮卡，首次交付比預期晚兩年，而距這款車輛發佈已經過去四年。馬斯克表示，“這是路上最獨特的東西。未來終於看起來像未來。”特
四美東時間下午3點半左右，Cybertruck交付活動正式開幕。特斯拉CEO馬斯克親自駕駛一輛銀灰色的Cybertruck上臺講話。他一開場便強調這款電動皮卡的耐用性，稱其不銹鋼車身不會被腐蝕，也不需要塗漆，但仍然可以批量生產。看似
4680電池離量產還有距離。特斯拉引以為傲的4680電池，量產遇到大問題！連諾貝爾獎得主也確認。外媒路透社近日在采訪12位電池專傢後獲悉，因為電芯生產中的“幹式塗佈”工藝遲遲無法投入大規模量產，特斯拉的4680電芯自今
2日消息，美國當地時間周三，埃隆·馬斯克（ElonMusk）在特斯拉投資者日活動中公佈所謂的“秘密宏圖”第三篇章願景，聲稱將勾勒出“通往地球完全可持續能源未來的光明道路”。這聽起來讓人振奮不已，但在開啟這個新時代
特斯拉CEO馬斯克今日在微博發文稱，所有初代特斯拉Roadster的原始設計和工程現在完全開源。因為不是汽車專業人士，不少網友可能會好奇，所謂的原始設計和工程完全開源到底意味著什麼呢？而下文馬斯克回應網友的評論，則
均1年不到3萬輛。這個數字放在中國市場，差不多是2021年特斯拉Model 3在華銷量的1/5，是其巔峰時期一個月銷量的一半不到。因此除在北上廣深，我們很少看到i3的身影。盡管是全行業的先行者，但幾乎沒有人能夠否認，寶馬i3的