首屆華為全球光峰會（GlobalOpticalSummit，以下簡稱GOS）今日亞太站在曼谷成功舉辦。會上，華為面向亞太發佈系列F5G-A產品及解決方案，並在全球首次啟動OptixClub會員招募活動，助力區域行業智能化。
華為光產品線總裁陳幫華在開場致辭中表示：“光聯接和光感知是行業智能化的基石。行業智能化帶來光產業三大趨勢：光進銅退、光進電退和光進人退。”
華為表示，傢庭和園區正在迎來“光進銅退”，銅線需要升級為光纖。
傢庭寬帶技術正從過去的“光纖到戶”進一步發展至現在的“光纖到房間”階段，為傢庭數字生活提供極致體驗。
面向這一趨勢，華為發佈“光纖到房間”時代的ISP全光目標網。
在接入側，采用FTTR、Trouble Free ONT等全場景組合傢寬解決方案，幫助ISP提升用戶體驗的同時，降低運維OPEX。
在城域網和骨幹網側，華為領先的400G OTN產品和創新城域池化波分方案，讓ISP從容應對城域和骨幹網流量增長。
快科技7月5日消息，華為今天正式發佈園區網絡光進銅退”先鋒行動。華為表示，隨著Wi-Fi 7時代加速到來，園區網絡光進銅退”勢在必行，全光園區正成為數智園區新標配。華為光產品線總裁陳幫華指出，當前，Wi-Fi 7已經成為
在近日舉行的華為全聯接大會2022上，211高校四川農業大學分享四川農業大學的F5G全光網校園網建設實踐。據解，四川農業大學是我國首批接入教育和科研計算機網絡的高校之一，校園網絡建設長期走在全省乃至全國前列。但由
快科技7月3日消息，在華為非洲全聯接大會2024上，華為光產品線總裁陳幫華介紹智能化時代光產業三大趨勢：光進銅退”光進電退”和光進人退”。其中在光進銅退”領域，陳幫華介紹稱，傢庭寬帶網絡需要全面光纖化，並通過
公司雖然在汽車行業所向披靡50多年，然而在電動車領域落伍，為什麼會有這樣的結果？在新能源領域，日本公司在眾多技術路線中也多方下註，很多人都知道日本公司押註氫燃料電池，還有混合動力汽車，卻與目前主流的鋰電
別如下（排名不分先後）：1、遙遙領先：這個不用說，華為餘承東發佈會帶火的。2、哈基米：動漫中一位叫做東海帝王的馬娘非常喜歡喝蜂蜜水，所以也就唱起哈基米這首歌，經過網友們的調音，也就成為大傢所熟悉的背景音
以電動車為代表的新能源已經成為各國競爭的焦點，前不久的法國巴黎車展上，法國總統馬克龍還喊話歐洲要覺醒，不能錯過能源革命，現在英國也行動起來，開建國內首個大型精煉鋰礦工廠。在新能源行業，鋰電池是關鍵，而
2022年，華為Mate 50系列率先支持北鬥衛星消息硬件能力，成為全球首款支持北鬥衛星消息的大眾智能手機。在昨晚的華為新品發佈會上，華為推出新一代旗艦P60系列，首發支持雙向北鬥衛星消息，成為全球首款支持雙向北鬥衛星
李柯周一在出席米爾肯研究院全球大會時表示，比亞迪與華為、TikTok所處的行業不同，不應該被阻止在美國開展業務。李柯在大會上表示，地緣政治對中國電動汽車制造商乃至整個電動車市場產生“重大影響”，比亞迪所在的行
4月1日，在2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東就“問界拆除所有華為標識”一事進行回應。餘承東解釋稱，今年華為合作的汽車正在升級高階自動駕駛，如果每個汽
據其表述，手機現在是蔚來用戶最重要的連接車的設備，華為被美國打壓之前，我們50%用戶用iPhone，40%用戶用華為；現在iPhone比例進一步上升，別的Android陣容沒接住。蘋果現在對汽車行業很封閉，比如蔚來第二代平臺的車標配UW
車市場似乎正在回歸“正軌”，但滴滴被罰超過80億元、華為和騰訊相繼入局網約車業務、網約車開空調要加錢等消息的傳出，網約車市場也“暗流湧動”，或許一場新的“排位賽”正在展開。“黃金季”不愁單量“6月1日，上
難道有一場英特爾割韭菜的陰謀嗎？難不成老黃的黑手也已經伸進 CPU 領域？這個問題啊，歸根結底，還是英特爾換主板換得太勤。首先，英特爾 CPU 並不是隨便找塊主板安上去就能用的，它們支持的主板都不太一樣，通常來說
出來再營業，在看完淘江湖直播秀，刷幾條帖子後，答案已經很明顯。與其說是復活淘江湖，不如說淘寶之後想優化網頁端的購物體驗。這兩年還用網頁買東西的人應該知道，甭管是淘寶，還是京東、當當、唯品會什麼的，它是
，蔚來手機主要是為蔚來車主服務，不會刻意去和小米、華為等競爭。據博主爆料，日前，在廣州牛屋五周年活動中，李斌現身番禺牛屋，透露一些蔚來手機的邏輯。李斌表示，蔚來手機隻會有一個款式，安卓高端旗艦這種，不