一些汽車廠商為增加利潤會對後防撞梁進行減配，其手段往往是鋁變鐵、厚變薄、長變短、直接減配取消”等，但像現代汽車，把後防撞梁直接換成塑料的，則著實少見，令人開眼。
日前，車評人一個菜兩個菜”（蔡老板）發視頻爆料稱，北京現代旗下有轎車，竟然采用塑料後防撞梁，用腳都能夠直接踩動，甚至用點力都能把其踩斷，他也實在想不懂這種塑料防撞梁的意義在哪？
車評人直言，這是真的壞，為一點點利益，就將無數消費者置於巨大的安全隱患下。
也許會有人認為，現代汽車現在已經賣不動，無所謂。事實並非如此，前幾年，現代汽車在國內熱賣的時間，一年就新增幾十萬車主。目前，馬路上仍有大量現代汽車在跑，這種行為簡直就是車企拿車主們搏命”。
據悉，2022年，現代汽車集團在中國市場賣出34.3萬輛汽車，下跌幅度近三成，並且是連續六年下跌，在華銷量持續崩盤。
譽權並索賠500萬元一案，法院判決結果出爐：蔡甲（網紅車評人“蔡老板”）向特斯拉公開道歉，並賠償特斯拉10萬元。企查查顯示，特斯拉（上海）有限公司再次因名譽權糾紛起訴車評人蔡甲。開庭公告顯示，案件將於2月21日
國產新能源的大爆發和超高人氣。據東方JDM字幕組，日本車評人河口學在逛完上海車展後回國參加節目，他犀利地表示，日系有多故步自封，被中國車企甩的就有多遠。河口學指出，日本企業還停留在汽車技術處於領先的刻板印
日前，據悉，抖音知名車評人蔡甲（抖音ID：蔡老板）上訴特斯拉二審結果出爐。本案將維持原判，並且此判決為終審判決。據悉，去年10月份，特斯拉起訴蔡甲侵犯其名譽權並索賠500萬元一案，法院判決一審結果出爐：蔡甲向
去年11月，廣東潮州饒平縣一男子駕駛特斯拉準備路邊停車時，車輛突然加速狂飆2公裡，接連撞上多輛車後才停下，造成2死3傷的嚴重後果。日前，特斯拉訴自媒體“大眼哥說車”名譽侵權案勝訴，法院一審判決該自媒體向特斯
合理論上完全可以被去掉。想要達到這樣的效果，就需要用上我們常說的動能回收系統。眾所周知，電動車之所以能跑，靠的是給電機通電，然後帶動車輪旋轉。本質上就是把電能轉化為動能。動能回收其實就是反過來，把動能
在大力發展電動汽車的現代汽車集團，將加大在電動汽車方面的投資，以求在2030年成為銷量第三高的電動汽車制造商。從外媒的報道來看，現代汽車集團是當地時間周二，宣佈到2030年在韓國本土的電動汽車生產和其他的電動汽
據韓國媒體周二報道，韓國現代汽車公司正在考慮暫停俄羅斯業務的方案，其中可能包括出售其在那裡的制造工廠。自俄羅斯於2月24日派遣武裝部隊進入烏克蘭以來，由於制裁和西方制造商的外流、以及高科技設備的短缺，俄羅
報道，在2021年年初出現全球性的汽車芯片短缺，影響到現代汽車、豐田、通用等汽車大廠之後，就曾有消息稱韓國計劃培育本土汽車芯片產業，以應對汽車芯片短缺，隨後也曾有報道稱，韓國最大的半導體廠商三星電子，和韓
4日消息，據國外媒體報道，在公佈6月份汽車的銷量時，現代汽車也一並公佈電動汽車的銷量，該月在全球銷售近1.9萬輛，同比增長超過30%。6月份銷售近1.9萬輛電動汽車，是在大力投資電動汽車的現代，首次在公佈月度銷量時，
計劃在美國建設電動汽車及電池工廠的現代汽車，在考慮加快工廠的建設步伐。從外媒的報道來看，現代汽車投資55.4億美元在佐治亞州建設的電動汽車及電池工廠，原計劃在2023年的1月份開始建設，2025年上半年投產，計劃年產30
2月13日消息，據外媒報道，行業數據顯示，現代汽車集團在美國市場銷售電動汽車8年後，累計銷量突破10萬輛。根據行業數據，截至今年1月底，現代汽車集團旗下的現代、捷恩斯和起亞三個品牌在美國共銷售10.4326萬輛電動汽車
據路透社當地時間19日報道，韓國現代汽車公司全球首席運營官（COO）何塞·穆尼奧斯當天告訴該媒體，該公司正在調查其在美國供應鏈中存在的使用童工的違法行為，並計劃與亞拉巴馬州被發現使用童工的供應商“斷絕關系”
在發展電動汽車的浪潮中，現代汽車也在大力投資，他們的IONIQ系列電動汽車，已經推出多款。而外媒的報道顯示，在去年4月份推出IONIQ5，上月的釜山車展上展示IONIQ6之後，現代IONIQ系列的下一款，也就是IONIQ7，計劃隔一年之後
現代汽車正在考慮增加其在韓國無激光雷達自動駕駛平臺42dot的股份，或完全收購該公司，這是其對快速增長的領域越來越感興趣的最新信號。42dot的一位發言人表示，這傢初創公司正在與現代汽車進行談判，但他提醒說，包括