快科技5月2日消息，特斯拉之後，又一傢將要裁員的車企出現，它正是大眾汽車。
近日，在公佈一季度利潤大幅下滑後，大眾集團宣佈計劃通過削減德國行政人員規模來改善2024年全年業績，集團將向選擇提前離職的員工提供9億歐元的巨額離職獎勵。
大眾集團第一季度財報表現不佳，銷售收入為75 億歐元，低於去年同期的762億歐元，營業利潤為46億歐元，同比下降20%，營業利潤率為6.1%。
大眾將一季度業績下滑歸因於銷量下降、不利的產品組合以及固定成本增加”，集團首席財務官在投資者電話會議上解釋公司精簡人員的必要性，並表示將通過提供離職獎勵的方式達成目標。
海外媒體報道，大眾計劃向選擇提前解約的行政人員提供離職獎勵，總共為9億歐元（當前約69.75億元人民幣），符合條件的德國資深行政人員除正常遣散費外，還可選擇額外領取5萬歐元（當前約38.8萬元人民幣）的離職獎勵。
值得一提的是，大眾集團人力資源總監去年年底就曾預示此次人員精簡，他表示集團需要將人事成本降低20%才能實現 2024 年的年度財務目標。
11月27日，大眾汽車管理層對員工表示，其100億歐元的財政節約計劃將包括裁員，同時該公司品牌主管ThomasSchaefer警告稱，高成本和低生產率令其汽車缺乏競爭力。據悉，大眾正在與其勞資委員會就一項成本削減計劃進行談判。Sch
行日常運營。奧利弗·佈魯姆於1994年加入大眾汽車集團，之後一直擔任奧迪、西雅特、大眾汽車和保時捷等品牌的高管職位。他自2015年起擔任保時捷CEO一職，自2018年起擔任集團管理委員會成員。▲保時捷CEO奧利弗·佈魯姆大眾
特斯拉今日宣佈，為降低成本、提高生產率，為下一階段的增長做準備，公司決定裁員逾10%。這意味著，至少將有14000名員工離開特斯拉。特斯拉CEO埃隆·馬斯克今日在一封全員信中宣佈這一消息。馬斯克在信中稱，多年來，特
5月8日消息，據外電報道，特斯拉又回到砧板上，並再次裁員。根據Electrek的一份新報告，本周，軟件、工程和服務等多個部門的員工面臨裁員，而就在幾周前，該公司宣佈將裁員14,000人。據報道，為在傷口上撒鹽，特斯拉向最
北京時間4月18日，特斯拉公司已經啟動全球裁員，其主要市場美國和中國成為重災區。那麼，特斯拉是如何補償美國被裁員工的呢，和中國有何區別？中國賠償方案國內媒體報道稱，特斯拉中國區裁員涵蓋多個部門，一些部門已
需要進行調整。官網資料顯示，該公司之前雇傭8900人。特斯拉六月份，特斯拉關閉美國加州聖馬特奧研究自動駕駛技術的機構，裁減200人。之前，特斯拉掌門人馬斯克表示，隨著美國經濟形勢愈發不利，裁員對於特斯拉來說是
乘用車業務利潤率為3%，2022年至少還有3.6%。作為對比，特斯拉今年一季度毛利率為19.3%；同樣處於轉型期、旗下有多個品牌的通用汽車，雖然沒有公佈一季度毛利率，但凈利率也有6.0%。並且另一個無法回避的事實是，大眾自轉
e稱，今年下半年蘋果iPhone14系列除常規升級外，產品規格也將再次調整，mini系列將換成max系列，即用6.7寸iPhone 14 MAX替換之前的mini。蘋果在中端iPhone 14系列也配置大屏機，有望更好地滿足大屏愛好者的需求。湘財證券稱，由於iPh
有更深的影響力。甲骨文公司網站顯示，在完成這次收購之後，其員工數量突然大增約2.8萬人。甲骨文暫未置評。報道稱，一位解情況的甲骨文發言人表示，裁員可能會對美國和歐洲的工人造成嚴重影響，這些員工將來自客戶服
市近20年來最嚴重的成本削減時期。該公司今年1月表示，將裁員1.2萬人，約占員工總數的6%，以應對科技行業長期擴張後營收增長放緩的問題。皮查伊當時稱，在谷歌工作的美國員工將獲得16周工資的遣散費，另外每多1年工齡可
特斯拉的裁員浪潮，席卷到瞭最核心的自動駕駛部門。據外媒CNBC和彭博社報道，特斯拉正在關閉位於加州聖馬特奧的自動駕駛系統部門，同時裁減約200個時薪制崗位。此舉一方面是因為該地辦公室租期結束，另一方面也與馬斯
媒報道，作為重組的一部分，視頻會議軟件公司Zoom宣佈將裁員1300人，約占其全球員工總數的15%。Zoom此次的裁員人數占員工總數的比例高於Salesforce、微軟和Workday等企業軟件公司宣佈的裁員人數。在裁員的同時，該公司創始人兼C
特斯拉裁員潮還在繼續，而且遠比馬斯克口中的10%更嚴重。比如在北美3400個招聘職位，僅剩下3個，即便如此，這3個職位也似乎不是全職。裁員也不再局限於銷售部門，包括充電、服務、工程、軟件甚至HR部門都受到影響。高管
4月16日消息，美國時間周一，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）向全體員工發佈內部備忘錄，宣佈將在全球進行大規模裁員，裁減比例超過10%。這一舉措是為應對市場需求放緩和行業競爭加劇，特斯拉試圖通過降低成本