快科技1月14日消息，當地時間1月8日，美國聯合發射聯盟公司的火神半人馬座”火箭發射升空，將美國私營企業航天機器人技術公司開發的遊隼”月球著陸器送入太空。
原本遊隼”有望成自1972年美國阿波羅17號”登月任務結束後首個登陸月球表面的美國著陸器，但根據最新進展，遊隼”任務已經失敗。
據國內媒體報道，當地時間1月13日，航天機器人技術公司表示，遊隼”月球著陸器在其整個太空旅程中一直存在燃料泄漏的情況，目前該著陸器正返回地球，並有可能會在大氣層中燃燒。
報道稱，遊隼”進入太空後推進系統出現故障，無法穩定地面向太陽。
9日，該公司表示，由於遭遇推進系統故障，遊隼”月球著陸器已經無法在月球軟著陸。
據悉，在人類歷史上，美國、蘇聯、中國和印度的國傢太空探索機構均已完成月球軟著陸”的成就。
但在私營企業領域，首次成功登月”的成就仍未解鎖。
國載人航天工程辦公室面向社會發佈登月服征名活動，並首次公開中國登月服外觀。據介紹，登月服外觀設計靈感借鑒諸多中國元素：上身裝飾帶設計融合飛天飄帶的優雅飄逸和傳統鎧甲的硬朗厚重，體現剛柔並濟的中國哲學；
快科技2月25日消息，日前，中國載人月球探測任務新飛行器名稱公佈，新一代載人飛船命名為夢舟”，月面著陸器命名為攬月”。它們將與長征十號運載火箭一起，完成中國載人月球探測任務。按計劃，我國將在2030年前實現載
美國東部時間周一8點(北京時間周一20點)，SpaceX的“星際飛船”將迎來它的首次軌道級試飛。這次發射任務至關重要，它不但關系到馬斯克的火星夢，還會影響美國的重返月球計劃。馬斯克有些迫不及待。星際飛船今晚首次軌道
國國傢博物館西大廳舉行。據解，本次展覽為期3個月，首次全面系統面向公眾展示工程發展歷程和建設成就。主要展品包括可步入艙內參觀的天和核心艙1:1模型，空間站組合體1:4模型，長征二號F、長征七號、長征五號B運載火箭
運載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產品，新建發射場相關測試發射設施設備等。航天科技集團五院載人領域副總設計師黃震表示，我國載人登月月面著陸器的研制工作正在有條不紊地推進中，
幫地球擋下的傷害”。據悉，此次嫦娥六號任務實施人類首次月背采樣返回，工程創新多，風險高，難度大。相比2020年實現月球正面采樣返回的嫦娥五號任務，嫦娥六號任務突破月球逆行軌道設計與控制技術，並將在鵲橋二號
球。此次月船3號”成功實現軟著陸，那麼印度將成為繼美國、前蘇聯和中國之後第四個實現月球軟著陸的國傢。月船1號”項目主管安納杜拉伊表示，登月任務是在21世紀初印度IT業蓬勃發展時，作為吸引人才的項目提出的，當時
的著陸器在月球南極實現軟著陸。印度因此成為繼蘇聯、美國和中國之後第四個實現探測器登月的國傢。這是印度第三次發起探測器登月項目。2008年，印度成功發射首個繞月探測器月船1號”，但原計劃運行兩年的月船1號”2009
度這次登月挑戰的還是更高難度的月球南極，此前中國、美國及俄羅斯都沒有做到，因此成功就是人類首次，意義重大，對印度來說更是趕超其他航天國傢的宣傳機會，他們志在必得。據介紹，月船三號”由著陸器、推進艙和月
息，據國外媒體報道，日本私營探月公司iSpace周日開始其首次任務，SpaceX用獵鷹9號火箭成功將登月艙送入太空。據悉，Mission 1登月艙正在前往月球的旅程中，預計明年4月底著陸，iSpace CEO兼創始人Takeshi Hakamada表示，這是一個新
快科技1月20日消息，日本小型登月探測器SLIM20日凌晨在月球表面著陸，但太陽能電池出現故障，無法發電。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的直播畫面顯示，東京時間20日零時（北京時間19日23時）左右，繞月軌道上的探測器
過，但其實他們去年曾送出國一個月球著陸器，不過是用美國火箭發射的。據央視新聞客戶端消息，日本民間企業i太空公司”宣佈，其月球表面探測項目白兔-R”1號任務的著陸器預計在4月底到達月球。如果該著陸器成功著陸月
的現場照片看，有至少兩臺仰望U8出現，車身上還張貼有登月”的字樣，從周圍環境看，極有可能是為迎接嫦娥六號探測器回地球。據悉，嫦娥六號於6月2日6時23分成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預選著陸區，並開啟采樣工
太空探索公司藍色起源（Blue Origin）及其合作夥伴，將為美國國傢航空航天局(NASA)開發一個登月著陸器。NASA的官員日前表示，將在其Artemis探月項目中使用藍色起源團隊開發的著陸器，該飛行器將把宇航員從一個軌道飛行器運送