快科技10月16日消息，據國資小新”官微發文，由東方電氣集團所屬東方宏華自主研制的全國產化12000米深智鉆機在德陽廣漢成功交付，即將在新疆地區正式應用。
據悉，這款鉆機標志著我國超深層油氣開發技術的又一重大突破。它不僅能夠實現12000米及以下深度的自動駕駛”作業，更是在地殼一號”萬米科探鉆機之後，東方宏華為國傢油氣勘探領域再次貢獻的一款大國重器。
該12000米深智能鉆機展現卓越的承載力，鉤載能力飆升至1000噸，遠遠超出行業標準的900噸，這一數據相當於能夠輕松吊起兩架滿載的波音747客機，並成功提升1368根鉆柱，從而滿足最大13000米深度的作業需求。
在技術創新方面，這款鉆機成功攻克萬米管柱一鍵聯動”自動化等核心技術難題，並配備行業頂尖的3200HP五缸泵，該泵不僅具有泵健康檢查功能，還能實現超高壓大排量的泵送。
更令人矚目的是，該鉆機搭載頂尖的UNISON2.0控制系統，實現數字化的卓越鉆井體驗。同時，集成的先進視覺識別系統大幅提升智能感知能力，成功將地面、臺面和高空三大區域納入自動化作業范疇，確保鉆機在極端超深環境下仍能安全、穩定地實現自動駕駛”。
日發佈消息稱：首口萬米科探井——中國石油塔裡木油田深地塔科1井鉆井深度突破8000米大關，達到8056米，全面邁入高難地層鉆進階段。據悉，深地塔科1井位於塔克拉瑪幹沙漠腹地，沙雅縣境內，開鉆5個月來，各項作業指標達
是科研之路並不平坦。在研究過程中，她遇到很多困難和挑戰。為解決這些問題，她花兩年時間來設計和制造所需的儀器。在這個過程中，她經歷無數次的失敗和挫折，但她從未放棄過。為讓更多的人解這個專業，於是她在從事
計算機感到驚嘆。在高性能計算中，摩爾定律受制於物理極限，芯片發熱消耗大量能量散熱，因此亟需新的計算模式出現。量子計算作為一種新的計算模式，在理論上被證明具有巨大潛力。量子計算機對比現有計算機算力，大致
快科技5月24日消息，據媒體報道，國內首臺超大型遠程無線操控平地機日前在該集團雁寶能源寶日希勒礦露天采煤場測試成功。此次測試成功，不僅是雁寶能源在智能化轉型道路上的又一裡程碑，更是繼5G 極寒工況無人礦卡、遠
市公司股東的凈利潤43.07億元，營業收入和歸母凈利潤在國內均列行業第一。此外，公司凈資產收益率8.13%，也是國內工程機械行業幾大巨頭中最高的。值得一提的是，其中國際化收入278.38億元、同比增長50.5%，出口收入216.3億元
曲雲梯消防產品YT42G1雲梯消防車，不僅是行業最高，也是國內首臺，填補40米級直曲臂雲梯產品的國內空白。徐工表示，雲梯消防車集高空救援、滅火功能於一身，廣泛適用於城市、工廠等中高層建築的消防滅火和人員救援。據
產業升級。這臺中速大功率氨燃料發動機預計明年將用在國內首艘氨燃料拖輪中，實現氨燃料發動機示范性應用。該項目以大連中遠海運重工自行建造使用的5000HP拖輪為載體，致力於實現氨柴雙動力發動機的設計制造、氨燃料的
功運行的質子放療系統主要在美國、歐洲和日本，為滿足國內臨床需求，打破國外質子治療技術壟斷，促進國產質子治療裝置的研發與產業化，由中國科學院上海應用物理研究所、中國科學院上海高等研究院、上海艾普強粒子設
消息，東風旗下純電車風行雷霆”成功完成國內首次公開挑戰TOP Grade風行雷霆鎧甲電池馭電闖火路”安全測試。在本次測試中，經歷低溫、高壓沖水以及千度烈火穿行試驗三重考驗，最終，風行雷霆最終獲得中汽中心頒發的極限
疆沙雅縣境內，是我國最大超深油田——富滿油田，向超深地層拓展的重點井。這口井垂直深度達8060米，水平位移近1561米。富滿油田已鉆出160口日產百噸超深井，目前還有50口深井正在鉆進。成立34年來，已累計生產油氣產量當
快科技6月19日消息，據媒體報道，中國船舶集團第七〇八研究所精心研發設計的多功能運維母船豐華23”號，已由福建船政旗下的東南造船有限公司成功建造並交付使用。豐華23”號不僅是我國自主設計、建造的首艘大型海上風
，其最大埋深驚人地達到2365米，無疑是工程技術的一大挑戰。隧道橫穿西天山南麓，這裡不僅高寒、高緯度、高海拔，還面臨著高地震烈度的嚴峻考驗，最冷月份平均氣溫驟降至零下23攝氏度以下，全年被皚皚白雪覆蓋，自然條
復雜的海洋環境造成的施工風險，工程建設所面臨的技術挑戰也遠超國內已建或在建的其他橋梁工程。該橋主墩基礎共采用18根6.3米超大直徑鉆孔樁，這是目前國內直徑最大鉆孔樁基礎。其樁深106米，水深66米，入巖40米，部分樁
知等任務上表現出色，但在執行多步推理任務方面還存在挑戰，而多步推理是公司和研究人員的首要任務。他說：“每個人都在為此而努力。”這項技術正在迅速發展。黃仁勛表示：“毫無疑問，進展的速度非常快。我們今天意