快科技7月27日消息，寧德時代昨日發佈半年報，營業總收入1667.7億元，同比下降11.88%，歸母凈利潤228.7億元，同比增長10.37%，其中，Q1歸母凈利潤為105.1億元，Q2歸母凈利潤123.6億元，環比增長17.6%。
半年報顯示，上半年，寧德時代電池系統產能達323GWh，產量211GWh，產能利用率65.33%。
寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理在電話會上披露，二季度動力加儲能電池出貨110GWh，其中儲能電池占比接近25%，增速同比增加45%；動力電池中，神行電池與麒麟電池出貨量在三至四成左右。
蔣理表示，今年中報披露，公司在建產能超過150GWh，實際上我們感覺需求還是非常強勁，海外和國內產能建設，我們都加快速度，我們覺得未來幾年還是穩定的（增）速。”
對於三季度排產預期，蔣理則表示，半年報顯示在建產能超過150GWh，因為看到的需求非常飽滿，接下來的訂單是非常飽和的，大傢都非常辛苦，都在加班。”
月份情況會好轉。另有行業分析師表示，鋰電行業需至第三季度才能回升至去年高點。工廠“沒那麼忙”回看2021年初，寧德時代因年終訂單暴漲，為鼓勵工人春節留守加班，以保證出貨，曾設重金激勵。那一年，無論是二級市
快科技6月17日消息，針對外界傳聞奮鬥100天”管理文件，寧德時代公開回應稱，屬實。從網上曝光的文件內容看，就是號召符合條件的員工從6月12日起，施行896的工作日：早上8點上班，晚上9點下班，每周工作6天，共奮鬥”100天
加快走向海外。最為突出的代表自然是有“寧王”之稱的寧德時代。2018年特斯拉在中國建廠後，寧德時代成功擠掉松下電池，打入特斯拉的供應鏈，這大大加速其登頂全球最大動力電池企業寶座的步伐，也使得其成為國內全球
12月22日消息，近日，寧德時代官方宣佈，公司位於德國圖林根州的首個海外工廠順利實現鋰離子電池電芯量產，這意味著寧德時代已具備歐洲的本地生產及供貨能力。不難發現，寧德時代的全球化戰略已經初見成效，達到一個
最新披露，寧德時代“二當傢”黃世霖，帶著千億身傢離職。辭去原副董事長、副總經理職位，不再在寧德時代擔任任何職務。55歲的黃世霖，還沒到退休年齡，卻已經在寧德時代的創業發展中實現暴富，財務自由。如今功成身
洋蔥圈-張辰”講述一段不為很多人所知的往事，涉及到寧德時代和寶馬。博主表示，2011年寧德時代成立，在此之前，它是做消費類電子產品電池的，而從消費級電池到汽車動力電池，是一個重大的挑戰。非常幸運的是，2012年，
司股東的凈利潤94.2億元，同比增長188.42%。這相當於在第三季度，寧德時代平均每天都凈賺1億元人民幣。摘自寧德時代財報說來也巧，就在發佈財報的同一天，據外媒報稱，寧德時代已放緩其在北美電池廠的投資計劃，因擔心美
”般的二級市場行情後，鋰礦巨頭的財務報表終於在今年三季度的時候徹底“起飛”。在10月16日公佈的前三季度財務預測中，天齊鋰業和贛鋒鋰業兩大鋰業巨頭都公佈百億級的利潤預測。其中，贛鋒鋰業預計前三季度公司凈利
近日，寧德時代在接受機構調研時表示，海外車企以及一些歐洲的電池廠，他們產能建設時間較長，希望跟公司合作。目前看，公司匈牙利工廠預計可以實現2026年供貨，都在按計劃推進中。在北美地區，寧德時代將主要通過創
在炒作。公開信息顯示，曾有多位業內人士反映，去年第三季度有貿易商趁著礦企季節性的減產而積極囤貨後導致下遊采購難度增大，鋰價被拉升。二、鋰礦拍賣價格翻近600倍 背後推手浮出在炒作鋰礦的事件中，最出圈的無疑
6月25日，在今日開幕的重慶車展上，寧德時代董事長曾毓群放出瞭一個重磅消息：除全固態電池、半固態電池，包括大傢沒有聽過的凝聚態電池，寧德時代都在搞。曾毓群表示，動力電池化學體系的創新、結構的創新、制造的創
寧德時代首次召開線下發佈會沒想到，一向低調的寧德時代，竟然要開線下發佈會。最近，各大汽車、科技博主紛紛曬出邀請函，看起來寧德時代這次真要搞個大動作。今年上半年，寧德時代高管也劇透過，要發佈充電10分鐘能
能源公司計劃在北卡羅萊納州海軍陸戰隊基地勒瓊營停用寧德時代生產的儲能電池，同時也將在其民用項目中逐步淘汰寧德時代的產品。有業內人士指出，中國電池本身並不存在嚴重的安全問題，完全避免使用中國電池將嚴重限
限公司（以下簡稱“寧德時代”，300750.SZ）公佈2022年第三季度的財務預報。其預計，公司2022年前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤為165億元-180億元，同比增長112.87%-132.22%，預計第三季度實現歸屬上市公司股東的凈利潤88億元–9