快科技5月28日消息，今天，國產大飛機C919從上海虹橋機場飛抵北京首都機場，圓滿完成全球首次商業載客飛行。
在C919商業首航完成後，長虹控股官方微信號發佈文章，認領”C919上搭載的主/APU蓄電池組。
根據長虹官方介紹，此次的主/APU蓄電池組，是國內首款取得CTSOA證書的產品，有著出色的耐低溫性能，能夠在零下40℃的環境下正常工作。
同時，它有著最大800A以上的瞬時放電電流，滿足大飛機的發動機應急啟動需求，綜合性能指標達到國際先進水平。
據悉，蓄電池組是起動發動機及機載設備供電的應急電源，保障飛機的安全起飛、飛行與降落，因此對可靠性要求極高，且研發成本高昂。
此前，波音787就曾出現因搭載的GS湯淺電池出現故障，而被迫停飛的問題。
？賈凈東表示，這次X Fold3系列的藍海續航系統非常強，電池容量的參數強到離譜，產品經理讓我這次一定不要說出去。”賈凈東認為，其實參數不重要，實現兩天一充長續航，讓用戶的體驗發生質變才重要。據介紹，這次藍海
11月8日，國產大飛機C919首次亮相珠海航展，展示大仰角起飛、45度盤旋機動等一系列動作表演，收獲眾多網友的點贊。從飛常準處獲悉，11月19日，國產大飛機C919（B-001F）從阿壩紅原機場起飛，於11:28降落在成都雙流國際機場。
快科技7月13日消息，今天，京東方官方宣佈，為榮耀Magic V2系列提供新一代柔性OLED折疊屏解決方案。據京東方介紹，榮耀Magic V2系列內屏搭載京東方7.92英寸柔性OLED屏幕，能夠實現40萬次以上的耐折疊能力。同時，Magic V2的內外屏
文稱，安徽國芯新材料股份有限公司成功研發全球首款可商用的鉀離子電池產品兩輪電動車用鉀離子電池組和鉀離子儲能系統鉀能壹號”。據介紹，該產品系安徽國芯新材料與武漢理工大學材料復合新技術國傢重點實驗室首席教
水門”。根據東航早前的計劃，在今天首次商業載客飛行完成後，從5月29日開始，東航首架C919大型客機將在上海虹橋成都天府航線上實行常態化商業運行。此次航行的成功，證明C919在商業載客飛行上的穩定性與可靠性，也證明
當地時間18日，國產商用飛機C919在2024年新加坡航空展的飛行預演上亮相，這是國產大飛機首次在海外試飛。新加坡航空展將於2月20日至25日舉行，航展期間，5架國產商用飛機將與公眾見面，C919和ARJ21飛機還將進行飛行表演。據
際機場飛抵上海虹橋機場，標志著國航首架C919飛機成功首航，並正式投入運營。據解，9月10日11時06分，國航首架C919從首都機場起飛，9月10日13時，上海虹橋機場以水門”儀式迎接首航航班。國航C919飛機為行業內首次采用延程型
心什麼？當然是飛機餐，來自微博用戶@航空物語爆料C919首航的飛機餐菜單，適用於上海始發到北京等地的航班。餐食分為正餐、早點、晚餐等，其中公務艙提供的主食有獅子頭、蟹粉蝦仁、文火牛肉等，還有福袋、零食、海鮮
快科技7月20日消息，東風旗下純電車風行雷霆”成功完成國內首次公開挑戰TOP Grade風行雷霆鎧甲電池馭電闖火路”安全測試。在本次測試中，經歷低溫、高壓沖水以及千度烈火穿行試驗三重考驗，最終，風行雷霆最終獲得中汽中
我國自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M在海拉爾完成最後一項高寒試飛任務。其動力裝置系統、燃油系統、液壓系統、飛控系統、航電系統、起落架系統等關鍵系統通過高寒地面試驗和試飛驗證，可滿足我國全疆域范圍
，50W無線閃充，支持零下20度低溫充電，擁有5000毫安時大電池，續航更久，不用擔心電量焦慮。除此之外，OPPO Find X6推出業界首個雙振膜主動式通話隱私保護技術，更好的保護用戶的隱私安全。
為期40天的2023年春運已正式落下帷幕，本次春運期間，我國東北地區先後經歷多次寒潮天氣，最低氣溫約-50°C。但即便在這樣的極寒環境中，一列列高鐵列車仍在將旅客安全送到目的地，其中，既有已經安全運行十個年頭的世界
日，據工信部官方消息，為進一步提升電動自行車鋰離子蓄電池質量安全水平，促進行業安全健康發展，由工業和信息化部負責組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》強制性國傢標準近日由國傢市場監管總局（
，調機前往北京首都機場。南航首架C919預計將在9月中旬完成演示驗證，獲得商業航班運行資格，9月19日正式執飛廣州-上海虹橋航線。