針對今日流傳的“東莞寮步用戶中心試駕事故”，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東回應稱，11月13日安排上門試駕時因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上後車。
對於AEB功能的未介入，餘承東表示，經與ADS團隊、質量溝通，車輛後向緊急制動不識別靜止車輛，且手冊有明確標註，掛入R檔後分別2次100％油門，共持續4秒，加速度﹣5.83m/s2，驅動電機最大轉速3180，最大扭矩300Nm，最大車速32.82km/h，結合外部的記錄儀視頻判斷是客戶誤操作踩錯油門踏板導致。
今天下午早些時候，一段一輛問界 M5 智駕版試駕車倒車操作不當“騎”在一輛比亞迪海豚上方的視頻引發網友關註，海豚的門板出現損壞，M5 的後保險杠也出現一定程度的受損。海豚的行車記錄儀顯示，這起事故是由問界 M5 在倒車時突然發生的。
寮步用戶中心試駕事故”視頻，當日（11月13日）晚間，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東回應稱，系安排上門試駕時因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上後車。對於AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動系統）功能
，Ultra版本44.98萬元。發佈會上，餘承東宣佈，享界S9首發華為ADS 3.0，搭載192線激光雷達，從2D感知走向3D感知，實現端到端類人智駕。並且，華為的全向防碰撞3.0三大能力也同步升級，首發路面自適應AEB，濕滑路、雨雪路等提前
險杠，引擎蓋，以及擋風玻璃都不會如此完整。▲ 微博用戶“小黑夜之睛”澎湃新聞援引相關部門報道，6月22日17時22分許，安亭鎮安拓路56弄上海汽車創新港8號樓3樓，一輛蔚來測試車從高處墜下，致使杜某和張某某兩名試車員
，在倒車時撞上停在後方比亞迪海豚的事故。當日晚間，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東回應稱，系安排上門試駕時因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上後車。對於AEB（自動緊急制動系統）功能的未介入，餘承東表
監控視頻看，當時一女子駕駛一臺領克01在倒車時，由於誤踩油門導致懟上後方的鹵味攤，直接把不少鹵好的雞腿、雞爪等撞灑在地上。見自己闖禍，女子把車停好後下來處理後續事宜，幫著打掃衛生，並花300元買下來灑落的食
廣西一駕校內，一位大學生學員在場地內練習科目二時，誤踩油門，學員不知如何停車，車輛在訓練場內高速行駛。學員教練看到這一幕後，旋即化身飛人，立即起身追車，追車途中還接連從幾輛車車頭跨過，很是緊張刺激。網
險進行理賠維修，所幸事故未造成任何人員受傷。據此前餘承東的回應，經與ADS團隊，質量溝通，車輛後向緊急制動不識別靜止車輛，且手冊有明確標註。
2月21日消息，開車上路，最忌手忙腳亂，如此很容易釀成事故。據公安部交通管理局”最新披露的案例顯示，2月11日，許廣高速常寧服務區，女子李某駕駛一輛白色小車進服務區時，忽然快速沖進停車區，險些撞上幾名行人。隨
華榮、微博CEO王高飛、360董事長周鴻禕等。而就在今天，華為車BU董事長餘承東也錄制視頻表達自己的祝賀，餘承東表示：非常高興受小鵬邀請，為小鵬汽車成立十周年送上祝福。餘承東表示：這十年小鵬汽車在智能電動領域取
，全新嵐圖夢想傢將迎來正式亮相，該車是全球首款搭載華為乾崑智駕系統以及鴻蒙智能座艙的MPV車型。據介紹，在主被動安全方面，全新嵐圖夢想傢將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統。在智駕系統硬件上，新車搭載華為192線激光
6月19日，貴州黔南一位女司機在倒車時不慎將剎車誤踩為油門，車輛失控後退，結果撞倒路邊的攤位，造成一場小小的交通事故。然而，令人意想不到的是，這位女司機並沒有選擇逃避，而是以一種獨特的方式解決問題。事故發
避障。雖然沒有明確指哪傢公司，但結合上下文，就差報華為問界的身份證。因為問界M7當時上市時，強調最多的就是搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，其AEB功能更是重要賣點之一。這也是其高喊“遙遙領先”的底氣。自傢
快科技11月19日消息，廣州車展期間，華為餘承東也現身車展，並在接受采訪時回答不少有意思的內容。據懂車帝視線”視頻，有媒體向餘承東提問，用智界S7這款車，去打BBA的話，有什麼優勢？餘承東回應道：智界S7對比BBA的優
中關村在線消息：近日，由國內媒體對華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東進行專訪，他在訪談中表示，目前車BU已經經歷三年的摸索期，未來三年將會是上升期，目標在2025年實現盈利。在智能駕駛方面華為