快科技2月21日消息，開車上路，最忌手忙腳亂，如此很容易釀成事故。
據公安部交通管理局”最新披露的案例顯示，2月11日，許廣高速常寧服務區，女子李某駕駛一輛白色小車進服務區時，忽然快速沖進停車區，險些撞上幾名行人。
隨後撞上一輛停放的小車，最後沖上草坪才停下來，幸未造成人員傷亡。
交警調查得知，李某在進服務區匝道時沒有提前減速，在過彎時速度太快，慌亂之下李某誤將油門當剎車，導致車輛失控發生事故。
李某自述，當時本來是要減速的，結果當時有點緊張，沒有反應過來，於是將油門當剎車踩，以至於造成事故。據悉，李某承擔此次事故全部責任。
交警提醒：駕車行經彎道、駛離高速或進服務區及收費站時，應當在入彎、進入匝道前提前減速，以保證行車安全平穩,否則，車輛極易在強大的離心力作用下發生甩尾漂移，嚴重時則會失控釀成事故！
6月19日，貴州黔南一位女司機在倒車時不慎將剎車誤踩為油門，車輛失控後退，結果撞倒路邊的攤位，造成一場小小的交通事故。然而，令人意想不到的是，這位女司機並沒有選擇逃避，而是以一種獨特的方式解決問題。事故發
2月11日消息，高速錯過出口，倒車的事件層出不窮，但從出口逆行進入高速的事件非常罕見，昨天就出現。據四川交警消息，2月10日凌晨，一名女子駕車從德陽出發到天府機場接兒子回傢團年，上高速後才發現車輛燃油不夠。於
快科技8月24日消息，新手司機由於駕駛經驗欠缺，比較容易發生一些略顯奇葩的事故，比如將車開到房頂上。據中國消防消息，8月21日，都昌縣有車輛發生事故，車內司機被困，接警後，轄區消防力量立即趕赴現場。消防員到場
針對今日流傳的“東莞寮步用戶中心試駕事故”，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東回應稱，11月13日安排上門試駕時因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上後車。對於AEB功能的未介入，餘承東表示，經與ADS團隊、質量溝
目二時，誤踩油門，學員不知如何停車，車輛在訓練場內高速行駛。學員教練看到這一幕後，旋即化身飛人，立即起身追車，追車途中還接連從幾輛車車頭跨過，很是緊張刺激。網友調侃道：這個教練選錯職業，不應該去教車，
急剎被後車追尾。此外，華為還為全向防碰撞3.0系統增加誤踩油門自動防撞功能，系統會自動判斷當前車輛所處道路環境。如果誤將油門當剎車踏板踩到底，享界S9和問界S9除會在車內發出警告音外，還會自動剎停，避免意外事
駕駛的疲勞感，但輔助駕駛畢竟不是自動駕駛，依然需要司機時刻關註前方。近日，就有一輛特斯拉在高速上開啟輔助駕駛，結果撞飛一溜隔離筒，還差點撞上施工人員。據1818黃金眼報道，9月18日上午，蘇臺高速臺州街頭服務
撞飛。肇事轎車後來撞上混凝土防護欄後停下來，一名男司機被卡在車內，多名消防員對其實施救援，混凝土防護欄被車子撞出數十米遠，撞到一輛停著的貨車上。目擊者申先生告訴記者，17日下午2時30分許，他開車進京臺高速
監控視頻看，當時一女子駕駛一臺領克01在倒車時，由於誤踩油門導致懟上後方的鹵味攤，直接把不少鹵好的雞腿、雞爪等撞灑在地上。見自己闖禍，女子把車停好後下來處理後續事宜，幫著打掃衛生，並花300元買下來灑落的食
斯拉提供的後臺數據顯示，車輛的剎車是沒有問題的，是司機的誤操作。但車的質量沒問題，不代表車的設計沒問題。最終在兩年後，特斯拉還是“認慫”，此次的OTA也證明強制單踏板模式是有安全隱患的。特斯拉是真傲慢還是
華，浦江縣一輛停在路邊的車輛排煙管冒起濃煙，而車內司機正呼呼大睡。熱心路人發覺事情不對，趕忙幫助報火警，並將司機從車上叫醒，此時車車輛已然冒出火焰，消防員到場使用水槍滅火降溫，但由於火勢過大，雖被最終
，湖南嶽陽湘陰東收費站，一輛黑色SUV駛進收費站，但是司機並未減速，以為是免費時間段沒有欄桿阻擋。而司機的預計失誤，雖然是免費通行時段，收費站口依舊有欄桿阻擋，司機剎車不及，直接撞斷收費站欄桿。後續，司機
3月2日消息，高速路上車速快、車流量大，不能突然減速慢行，更不能直接停車、倒車、逆行，但規則是規則，總有不按規則辦事的人。據公安部交通管理局”最新披露的案例，2月27日，福銀高速江西撫州段，晚21:06分，張某駕
摘要：“在停車場因為誤踩踏板而刮擦車輛不少見，這次主要是發生的地點比較蹊蹺，從立體停車庫的三樓沖出去瞭。倒車沒有AEB，AEB一般對墻壁不會做出響應。”文 | 王靜儀 趙成 編輯 | 施智梁蔚來汽車測試車墜樓事