3月2日消息，高速路上車速快、車流量大，不能突然減速慢行，更不能直接停車、倒車、逆行，但規則是規則，總有不按規則辦事的人。
據公安部交通管理局”最新披露的案例，2月27日，福銀高速江西撫州段，晚21:06分，張某駕駛小汽車在快車道行駛，因不熟悉路線錯過匝道口，竟直接在快車道停車。
該舉動導致後方車輛紛紛躲避，15秒後，一輛車躲避不及撞上張某的車，幸未造成人員傷亡。
在接受調查時，張某表示自己在看路牌，怕過去看不見，所以就降低車速停下來，並表示自己吸取教訓，以後開車，不管遇到什麼問題，要按直線開，不能停下。
交警調查認定，張某在高速上違法停車時造成事故的直接原因，負全部責任，並依法對其處200元罰款，駕駛證記9分。
交警提醒：
駕車上高速長途出行，請提前規劃好路線，掌握上下高速出入口、服務區、加油站等位置信息，途中要註意導航提示和道路指示標志，至少提前1公裡就變道至右側車道！
萬一不小心錯過路口進入實線區，此時已沒有變道機會，應繼續向前行駛，到下一路口再駛離，絕對不能隨意變道、急剎減速、停車、倒車或逆行！
7月2日傍晚，一位男子在G25長深高速湖州段的應急車道上行走，高速交警趕忙趕到，將男子帶上警車，此時他已經徒步1公裡多。原來，他跟老婆一起開車，前面自己開久感到十分疲勞，就把車停到應急車道上，換老婆來開。我說
充足。汽車的輔助駕駛系統沒有給出任何提示，就徑直以高速撞向靜止的車輛。另外，8月10日，一段疑似涉事駕駛員的微信聊天記錄被曝光，“我輔助駕駛高架上撞人”、“我快哭”、“我撞後意識到來不及”、“我就擦傷”、
，喜歡見縫插針”式變道，這種情況非常多見，相信走過高速的應該都遇到過。據公安部交通管理局最新披露的事件，7月12日，滬蓉高速湖北應城段。邱某駕駛一輛面包車在慢車道行駛，為超越同車道前方一輛貨車，在毫無安全
雖然有些人耳朵都聽得要出繭子，但還是那句話，高速行車錯過出口一定要將錯就錯，尋找下一個出口，不能急剎、倒車甚至是逆行。據公安部交通管理局”最新披露的案件，7月8日，李某駕車沿滬蓉高速快車道行駛，行至一出
快科技8月30日消息，高速公路都有應急車道，顧名思義，就是發生緊急情況下可以占用的車道，比如出事故、或者是車輛爆胎等不得不靠邊停車時。近日，公安部交通管理局披露一起和占用應急車道相關的案例：2024年8月27日，
許，在一路口處等紅綠燈時，一輛黑色奧迪轎車堵在左轉車道一動不動。等差不多一分鐘，一男子拎著一堆東西，慢悠悠地從右邊道路走來，將東西放在後座，自己慢慢爬進駕駛位。隨後操作更加驚呆路人，他竟然在左轉道上直
許，在一路口處等紅綠燈時，一輛黑色奧迪轎車堵在左轉車道一動不動。等差不多一分鐘，一男子拎著一堆東西，慢悠悠地從右邊道路走來，將東西放在後座，自己慢慢爬進駕駛位。隨後操作更加驚呆路人，他竟然在左轉道上直
許，在一路口處等紅綠燈時，一輛黑色奧迪轎車堵在左轉車道一動不動。等差不多一分鐘，一男子拎著一堆東西，慢悠悠地從右邊道路走來，將東西放在後座，自己慢慢爬進駕駛位。隨後操作更加驚呆路人，他竟然在左轉道上直
距離，然而現實生活中總有人喜歡見縫就鉆”，即便是在高速公路上。公安部交通管理局”就披露最新發生的一樁案件，2024年9月5日，滬昆高速江西上饒段。一輛輕型貨車正在快車道上加速超車時，眼看距右前方一輛半掛車越來
一起嚴重的智能駕駛直接相關事故，剛剛被證實。高速道路上，據說是道路檢修車停在高速左側車道上，而另一輛開啟智能駕駛的車輛完全識別失敗，沒有任何減速動作以80km/h的速度撞上去。而且是在白天光線良好，路況良好的
據上海松江法院官微消息，上海一老人橫穿高速被撞身亡，交警認定司機次責，賠28萬，傢屬還要告高速管理部門被駁回。93歲高齡的老人張某，到兒子傢吃飯後回傢，因自己傢就在高速公路邊，為圖方便，決定橫穿高速，結果
美國司機反對自動測速攝像頭三分之一的交通事故都是過快車速導致的。但是大多數美國司機並不喜歡自動測速攝像頭，這些攝像頭可以自動發出罰單，並不需要人類交警的情況下也能自動發出超速罰單。但美國司機對這種執法
失的車道線感到困惑後，沖進加利福尼亞州山景城附近的高速公路護欄。38 歲的司機沃爾特·黃 (Walter Huang) 死亡。美國國傢運輸安全委員會後來的一項調查指出，特斯拉未能限制自動駕駛儀在此類情況下的使用是一個促成因素：
連三地追尾撞上來，甚至有車被擠扁在隧道護墻上。加州高速巡警（CHP）正在調查這起嚴重追尾事故。正常情況下，一輛正在高速快車道行駛的汽車是不會突然停車。據媒體報道，肇事車司機對警方表示，當時Model S正處於FSD