日前一輛M5智駕版試駕車“騎上”比亞迪海豚的事故引起網友熱議。根據現場照片來看，應該是問界M5倒車過度“騎”上去，後輪直接踩到海豚車頂。因為關註度比較大，AITO官微深夜對此發佈一份聲明。
其中提到，這是11月13日東莞察步用戶在試駕過程中發生事故。
經後臺數據分析且與試駕用戶確認，用戶誤將加速踏板當做制動踏板導致事故發生根據事故車輛數據顯示，車輛掛入R檔後分別兩次將油門100%踩到底，共持續4秒。
加速度-5.83m/s²，期間驅動電機最大轉速3180轉/分最大扭矩300N·m，最大車速32.82km/h。
目前，雙方車輛已由試駕車保險進行理賠維修，所幸事故未造成任何人員受傷。
據此前餘承東的回應，經與ADS團隊，質量溝通，車輛後向緊急制動不識別靜止車輛，且手冊有明確標註。
11月13日，一則關於問界M5智駕版試駕車在倒車時撞上停在後方比亞迪海豚的視頻，在網絡中流傳並引發熱議。就上述流傳的“東莞寮步用戶中心試駕事故”視頻，當日（11月13日）晚間，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東回應
誤操作踩錯油門踏板導致。今天下午早些時候，一段一輛問界 M5 智駕版試駕車倒車操作不當“騎”在一輛比亞迪海豚上方的視頻引發網友關註，海豚的門板出現損壞，M5 的後保險杠也出現一定程度的受損。海豚的行車記錄儀顯
快科技11月15日消息，據國內媒體報道，日前，一起問界M5的追尾事故在網上曝光。知情人稱當時車主打開輔助駕駛功能行駛在道路左側，接著撞上道路施工車輛後方拉瀝青的掛車。對此，AITO汽車官方向媒體回應稱:我們已關註到
9月6日下午，在全場景秋季新品發佈會上，華為發佈AITO問界M5 EV。作為問界系列的首款純電車型，新車定位純電中型SUV，全系共提供六款車身顏色、四款內飾顏色，推出標準版和性能版兩種配置，售價28.86萬元-31.98萬元
，在剛剛結束的華為nova10發佈會上，AITO品牌第二款新車問界M7的發佈“喧賓奪主”，占據整場發佈會近一半時間，也讓業界把目光再次聚焦在華為汽車業務的進展上。題圖 | 華為官方歡迎關註“新浪科技”的微信訂閱號：techsina
特斯拉終於將動能回收的選擇權交還給用戶。近日，特斯拉開啟史上最大規模的召回，總計召回超過110萬輛汽車，幾乎就是特斯拉近些年在國內賣出的所有車。根據國傢市場監督管理總局發佈的公告，本次召回的范圍涵蓋生產日
為全場景新品發佈會舉辦，餘承東在發佈會上表示，AITO問界M5EV版將在今年9月份正式發佈，並且已經在華為商城開啟預定，意向金1000元。去年12月，首款鴻蒙汽車——AITO問界M5正式發佈，憑借其搭載華為DriveONE純電驅增程平臺和H
，這是一起（非車輛原因導致的）意外事故。目前尚未有官方的調查結果。財經汽車從多方瞭解到，不排除試車員掛錯擋，誤在倒擋狀態下踩油門的可能。有接近事故調查的相關人士對財經汽車表示，事發地是一個立體停車場，
7月25日，AITO旗下首款純電動車型問界M5e推出名為“暖星雲”的專屬配色，而且從此次官圖中還能看到該車的定名發生變化，由問界M5e調整為問界M5EV，整體更加好記。外觀來看，不同於增程版，純電動的問界M5采用封閉式前臉，
的是，本次發佈會另一重量級產品——AITO首款純電車型問界M5EV也將同臺發佈。據解，在8月底舉行的問界M7交付儀式上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東放話：“問界M5 EV是全世界顏值最高的純電SUV”。ID
本月中，新款AITO問界M5（含EV）將發佈，其最大的亮點在於搭載華為最新的ADS高階智能駕駛系統，可以在不依賴高精地圖的基礎上，實現高階輔助駕駛。4月5日，有博主曝光一組M5智駕版的實車圖，可以看到增程和純電都有，不出
少網友、博主集體吐槽。事情很簡單，1月28日中午，特斯官方賬號發佈一篇名為《純電時代，不能沒有能量回收！》的推文（現已刪除），特斯拉表示能量回收是提高續航的“黑科技”，在表述中，推文寫道“沒有能量回收，想
2023年1月13日，AITO問界宣佈，針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，推出新年感恩回饋活動，同時宣佈自2023年1月13日8點30分起，AITO問界系列部分車型帶來新年新價格，問界M5 EV調整後售價為25.98萬元起，問界M7調整後售價為28.9
裡程。但目前大多數車型都將動能回收強度的選擇權交給用戶，而不是像特斯拉強制開啟高動能回收模式。此外，節能也不一定非要強制高動能回收，目前搭載CRBS功能就新能源車可以在車主踩剎車的時候智能分配動力回收和機