快科技4月25日訊，上周，SpaceX星艦首飛以凌空爆炸的失敗結果收尾。
作為人類有史以來的最強火箭，星艦被寄予厚望，包括將作為美國重返月球即NASA載人登月任務Artemis III的運載系統，取代造價和發射成本更昂貴的SLS。
不過，一些天文專傢認為，星艦留下的爛攤子需要幾個月來收拾，這極有可能導致2025年Artemis III任務延期。
不同於測試或者發射衛星，載人航天任務的復雜程度是最高的，況且，星艦還要在未來承擔所謂登陸火星這樣的大項目。
據悉，星艦總高度120米由底部70米高、配備33臺猛禽”發動機的超重型推進器”和頂部50米高、可重復利用的飛船船艙組成，能夠在起飛時產生約7500噸的推力，地球軌道運載能力超過100噸。
（SpaceX公司）研制、被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的“星艦”超重型火箭，終於拿到美國航空航天局（NASA）的全部許可，最早將於17日進行首次軌道發射。美聯社稱，NASA於14日發佈的聲明稱，“星艦”試飛
周六（ 11 月 18 日）。”“星艦”是全球體積最大、推力最強的運載火箭，總高度約 120 米，直徑約 9 米。由載客飛船與超重型火箭助推器組成，可重復利用。此次發射計劃中，“星艦”將從得克薩斯州發射，與助推器分離後繞
重型火箭已經完全堆疊在一起。馬斯克預告發射時間世界最強火箭美國宇航局(NASA)局長比爾·納爾遜(Bill·Nelson)曾炫耀，該局的“太空發射系統”(SLS)是世界上最強大的火箭。SLS高322英尺(約合98米)，比紐約自由女神像還要高。但
分完成SpaceX設定的目標：一、配置33臺發動機的“超重”火箭助推器和第二級“星艦”飛船離開地面；二、保持發射臺完好無損。也就是說，馬斯克對於這次星艦飛行計劃的要求很低，隻要星艦安全飛離發射臺，別把發射臺炸，
晚，馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）研發的重型運載火箭——星艦進行它的第三次發射試驗。在此之前，在這枚人類有史以來最大的火箭身上，已經連續失敗兩次。去年4月，星艦首次發射試驗，點火3分鐘後，火箭解體爆炸
舟”，月面著陸器命名為攬月”。它們將與長征十號運載火箭一起，完成中國載人月球探測任務。按計劃，我國將在2030年前實現載人登陸月球開展科學探索。為實現這一目標，我國已於2023年底，完成關鍵技術攻關和方案研制工
兒“祝賀”！時隔7個月後，號稱全球最體積最大、推力最強的運載火箭，再次向太空發起挑戰，600多萬網友在線圍觀。按照計劃，它成功點燃33個猛禽發動機。2分54秒時，火箭一級和二級開始“熱分離”；3分22秒，一級發動機在
立起跨行星的文明。被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的SpaceX星艦（Starship）超重型火箭即將迎來二次發射。據SpaceX日前宣佈，星艦最早將在當地時間11月17日（周五）發射。此前馬斯克在2016年曾預測SpaceX將在20
硬朗厚重，體現剛柔並濟的中國哲學；腿部裝飾帶設計成火箭升空尾焰造型，與上身呼應，形成一飛沖天的勢態，體現中國騰飛的設計理念。登月服作為未來載人月球探測任務核心裝備之一，主要用於航天員執行月面出艙活動任
進行四次軌道試飛，並計劃8月進行第五次試飛。星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第一級是長約70米的超級重型”助推器，第二級是星艦”飛船，兩級均可重復使用。該火箭設計目標是將人和貨物送至地球軌
面部署開展各項研制建設工作，包括研制新一代載人運載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產品，新建發射場相關測試發射設施設備等。航天科技集團五院載人領域副總設計師黃震表示，我國載人
快科技3月16日消息，這就是人類最強火箭星艦，雖然第三次試飛依然失敗，但是馬斯克很驕傲，這是人類的希望。現在，馬斯克在社交媒體上放出一組星艦第三次試飛的照片，看上去是那麼的震撼。星艦的第二次試飛是去年的11
次試飛。如果這次能夠成功，星艦可能很快就會成為現役最強火箭，真正實現這個醞釀已有11年之久的巨大壯舉。星艦從垃圾桶狀原型發展到最強火箭2012年，SpaceX創始人兼CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出星艦的早期概念，當時它被
站組合體1:4模型，長征二號F、長征七號、長征五號B運載火箭、新一代載人運載火箭等模型，還有航天服、神舟十三號返回艙、火箭發動機、環控生保設備及飛行任務搭載的黨旗等實物，其中，新一代載人飛船及月面著陸器等未