快科技4月2日消息，小米汽車，已經一路火到華爾街。
據媒體報道，知名投行高盛最新發佈的研報顯示，將小米集團的目標股價從18.9港元上調至20港元。
高盛預計，小米SU7將成為中國銷量前三的高端轎車型號之一，平均月銷量將超1萬臺，平均零售價25萬元。
高盛表示，小米SU7自首次亮相以來，預訂量已突破行業紀錄，在首發24小時內達到8.9萬輛。
這一數字不僅令人矚目，而且三個版本的訂單分佈均衡，顯示出銷量和平均售價方面的潛力超出預期。
鑒於SU7的成功，高盛對小米集團2024至2026年度的營收預測進行上調，增幅預計在2%至6%之間。
此外摩根大通也在研報中指出，小米SU7定價極具吸引力且有規模優勢，為小米的汽車業務實現一個強勁的開端，從而在短期到中期內引發股價的強烈正面反應。
等三年，小米終於成為一個真正的“車廠”。剛剛，雷軍親手把小米SU7的鑰匙交到首批車主手中，隨後拍照合影，雷軍親自為車主打開車門。所有動作行雲流水，雷軍賺錢，網友是真的不眼紅。看得出來，雷軍也非常別激動，一
自3月28日小米汽車旗下首款車型——小米SU7正式上市之後，就吸引海內外的目光。4月3日上午，在小米SU7首批交付儀式上，雷軍表示，小米SU7開售短短幾天時間，就有超過10萬人大定，鎖單量已經超過4萬單。小米SU7的火爆顯然吸
小米首款電動汽車SU7定於3月28日晚7點正式發佈，目前這款車的外觀、部分性能已經公佈。金融行業關註SU7發佈後對小米股價的影響。小米集團股價自2月起已上漲約22%，代表投資者對小米進入競爭激烈的電動汽車細分市場表示樂
益於其在中國的產品線更廣，而且價格更便宜。3月28日，小米SU7以21.59萬元的起售價正式上市，高調對標特斯拉Model 3。媒體分析稱，面對來自中國電動車制造商的壓力，特斯拉降價應對，但銷量依然低迷。中國乘聯會數據顯示，
快科技4月19日消息，在昨日直播中，雷軍透露稱，小米SU7已經在北京和深圳兩地開啟正式版汽車的交付工作。據悉，小米SU7上市後，優先交付創始版，共計5000臺，兩周已經過去，創始版交付工作即將完成，正式版交付則已經提
快科技4月22日消息，小米SU7可謂是近期最熱門的電動汽車，目前也已經開售有一段時間，在路上大傢也能時不時看到這臺新車。那麼小米SU7到底在哪些城市賣得比較好呢，根據小米SU7全國上險城市分佈數據，在4月8日-4月14日這一
北京時間4月2日，截至周二港股收盤，小米集團股價大漲。此前，小米SU7預訂量超出預期，加劇市場樂觀情緒，使得投資者相信它或許能夠在競爭激烈的中國汽車市場取得成功。小米股價今天在港交所最高飆升16%，收盤時漲幅收
快科技3月19日消息，今日，小米集團發佈2023財報，全年實現盈利翻番。據媒體報道，小米集團總裁盧偉冰在2023年全年業績溝通會上回應小米汽車定價、小米汽車目標等問題。盧偉冰表示，小米汽車SU7的定價會有些貴，但在看過
快科技2月12日消息，對於現在的小米來說，雷軍已經集合全部精力去力推SU7，甚至不惜暫時放下小米手機業務，足以可見這塊現在有多重要。2月3日，雷軍在微博公開表示，小米集團進行人事調整，手機發佈會將由盧偉冰全權負
們的預期還是過於樂觀。4月2日，特斯拉公佈的一季度的汽車生產量和交付量報告顯示，特斯拉交付量同比下降8.5%至約38.68萬輛，環比則下降超20%，遠低於分析師先前預期的44.9萬輛，刷新有記錄以來最大的遜於預期幅度。長期看
。Canalys研究機構分析師表示：“考慮到蘋果面臨華為和小米等本土品牌的激烈競爭，蘋果在中國的銷量下滑並不令人意外。”未來，蘋果可能會繼續在中國市場面臨壓力。投行機構傑富瑞的分析師預測，2024年蘋果在中國的出貨
降價的後果預期。盤後跌4%。4月19日周三美股盤後，電動汽車巨頭特斯拉公佈2023年第一季度財報。特斯拉一季度調整後EPS為0.85美元，分析師預期0.86美元。當季營收233.3億美元，分析師預期233.5億美元。維持全年車輛產量預期在180
客戶說明中寫道，需求不振、基本面疲軟以及來自華為和小米的競爭，正在對蘋果產生“實質性影響”。Baruah寫道，“iPhone出貨量實在是太疲軟。我們目前認為，華爾街對iPhone出貨量和營收的預期都可能高估20%，而華爾街對蘋果
能夠利用品牌的光環效應提振特斯拉的整體銷量。應用到汽車行業，光環效應是指，一種更新、更酷的車型可以提振其他老車型的銷售，比如凱迪拉克近日推出的Celestiq電動汽車（起價超過30萬美元）。“這款車有一個光環因素