北京時間7月19日上午消息，據報道，宇航員在太空中能看到中國的萬裡長城嗎？能看到埃及吉薩大金字塔嗎？你肯定聽過人們說從太空能直接看到中國長城，但這是真的嗎？在地球大氣層之外能看到哪些人造建築嗎？
為回答這個問題，首先，我們需要定義地球大氣層的盡頭和外層空間的起點，“卡門線”是以物理學傢西奧多·馮·卡門(Theodore von Karman)命名，被廣泛認為是地球和空間的邊界，通常它被定義為距離地球表面100千米的區域。
那麼從距離地面100千米處觀測地球表面能發現哪些人造建築？如果天氣晴朗，能看到中國的萬裡長城或者埃及吉薩大金字塔嗎？
事實上，有許多人造建築可以從太空角度觀測到，然而，它們與立即浮現在人們腦海的景象不太一樣。
美國猶他州賓厄姆峽谷礦場位於鹽湖城東南大約32千米處，是有史以來最大的人工挖掘礦場，也是全球最深的“露天礦井”。據大學研究協會(URA)稱，賓厄姆峽谷礦場非常大，不僅宇航員在卡門線高度不需要放大鏡頭就能肉眼可見，甚至宇航員在305-531千米高度也能觀看到。
據美國宇航局稱，從太空角度也可以看到橫跨中國長江的三峽大壩，毫無疑問，三峽大壩是全球最大的發電設施，而且被認為是人類有史以來成本最高的水電站大壩，高度185米，長度2000米。
宇航員在太空中可以看到中國三峽大壩，因為這座水壩太大。
另一個人類工程壯舉是迪拜的卓美亞棕櫚島(Palm Jumeirah)，宇航員可在卡門線高度看到它。美國宇航局稱，使用800毫米超遠攝鏡頭，可從國際空間站清晰地看到這些人工島嶼，國際空間站的平均軌道高度大約是400千米。
圖中是太空角度拍攝到的迪拜人工棕櫚島，棕櫚群島建造過程較復雜，從波斯灣底部挖沙，然後將沙子噴灑在適當區域，創造出所需的外形結構。衛星技術在這些人工島嶼的建設中發揮重要作用，因為噴沙船依靠全球定位系統的衛星讀數來定位目標
國際空間站前指揮官克裡斯·哈德菲爾德(Chris Hadfield)稱，一些高速公路，尤其是穿越沙漠等貧瘠地區的高速公路，也可以依據地理條件和光線情況識別出來。
就埃及吉薩金字塔能否在太空中肉眼可見的問題上，宇航員們仍存有分歧，英國宇航員蒂姆·皮克(Tim Peake)認為，宇航員不能在太空中肉眼看到吉薩金字塔。但他承認通過800毫米超遠攝鏡頭能較清楚地看到該金字塔。然而，美國宇航局前國際空間站指揮官勒羅伊·焦(Leroy Chiao)堅稱，在地球軌道上能看到吉薩金字塔，事實上，從國際空間站上能肉眼看到許多地面景象，例如：我曾經使用長焦相機觀測到其中兩座大金字塔(哈夫拉和孟考勒金字塔)，隻要光線和天氣條件較好，就能肉眼分辨出它們，這兩座金字塔就像兩個小點一樣。
你在圖中能找到埃及金字塔嗎？
那麼太空中能看到著名的中國萬裡長城嗎？目前這個觀點已被正式推翻。從太空中肉眼是無法看到中國長城，當然宇航員在地球軌道運行的宇宙飛船中也無法看到它，哈德菲爾德在Twitter上證實該情況，指出長城太窄，從地質顏色和自然輪廓很難分辨出來。
事實上，勒羅伊作為從太空中拍攝到中國長城第一張照片的宇航員，他承認在拍攝該照片時並未肉眼觀測到長城的存在。同時，他還強調稱，從太空中可以看到許多城市。該觀點獲得前美國宇航員克萊頓·安德森(Clayton Anderson)的支持，他於2007年在國際空間站生活152天，他說：“我們可以透過空間站舷窗看到地球表面灰色斑點，事實上，這些灰色斑點是一些城市，其中美國內佈拉斯加州奧馬哈市是我最喜歡的城市之一，它第一次映入我的眼簾是一個巨大灰色斑點，而它的姊妹城市林肯市，而小一些，是一個較小的灰色斑點。”
安德森強調稱，我還可以清楚地看到一些大壩後面的區域，那裡有大量的蓄水，但很難清晰辨認出大壩結構。關於從太空角度觀看到最鼓舞人心的自然景象，盡管這是一個很難回答的問題，但撒哈拉沙漠是我最喜愛的，每次國際空間站掠過撒哈拉沙漠上空的時候，感覺都不一樣，尤其是通過相機鏡頭。