1月4日零時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元。折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調0.2元，0.21元，0.2元。此次調價為2023年國內油價第一漲。
對於打算春節自駕遊的車主來說，接下來的油價調整算是一個好消息。
據解，1月17日24時將迎來今年國內成品油零售價第二輪調整，按目前原油變化率的監控情況，預計油價將迎2023年首次降價。
據卓創資訊數據監測模型測算，截至1月13日，即新一輪油價調整的第8個工作日，預計下調油價220元/噸，遠超50元/噸的下調紅線，下調幅度折合成升價為下跌0.17元/升至0.20元/升。
也就是說，當前我國成品油價依舊處於下跌狀態，加上距離油價調整窗口開啟僅剩下最後2個工作日，這意味著本輪成品油調價下調幾乎已無任何懸念。
據悉，2022年，國內成品油零售限價共歷經24次調整，呈現十三漲十跌一擱淺”格局，漲跌幅相互抵消後，國內汽油累計上調550元，柴油累計上調530元。
12月19日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟，屆時將是2022年最後一次油價調整。據機構測算，截至12月16日第九個工作日，參考原油品種均價為76.76美元/桶，變化率為-6.84%，對應的國內汽柴油零售價應下調460元/噸，超過下調
明天2月17日是周五，也是國內新一輪成品油調價窗口，此前預測油價會下調100元/噸，不過最新變化意味著本輪成品油價格達不到調價標準，很可能就是今年首次調價擱淺”。據第一財經消息，截至2月16日，即新一輪油價調整的
王朝展廳銷售人員向界面新聞表示，剛剛收到官方發佈的調價通知，大部分車型均有價格優惠。其中，老款車型的優惠幅度在1萬元以上，部分熱門現款產品也有上千元的優惠。“比如2021款的漢EV下調2萬元，2021款秦EV降價1.5萬元
半。接著在上周六，特斯拉進一步下調全自動駕駛系統的一次性購買價格，此舉引起部分消費者和股東的不滿。對此定價策略，運營社交媒體X賬號Whole Mars Blog的奧馬爾·卡齊（Omar Qazi）表示，特斯拉的定價策略似乎毫無邏輯。特
逆轉，連續5個交易日上漲，令國慶節前市場預期的國內成品油今年“第八跌”落空。新一輪成品油調價窗口即將於10月10日24時開啟。新華社日前援引國傢發改委價格監測中心數據稱，本輪國際原油平均價格和上輪相比略有下降
快科技6月13日消息，今晚24點，國內成品油價將迎來新一波調整，又降價。根據發改委公佈的信息，結合近期國際市場油價變化情況，自2023年6月13日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低55元(人民幣，下同)和50元。折合升價，
將影響投資機構情緒，也將加大油價波動幅度。根據國內成品油價調整機制，下一輪成品油調價窗口將於1月17日24時開啟。
2月18日，多傢快遞公司發佈1月經營數據。受春節假期影響，快遞公司1月的單量和營收普遍下滑。從股價來看，2月14日以來申通、順豐、韻達和圓通股價都出現不同程度的下跌。春節影響1月數據公開數據顯示，圓通1月快遞產品
12月19日24時，國內成品油調價窗口將如期打開，國內汽柴油價格將迎來新一輪調整，這也是2022年最後一次油價調整。有機構認為，從目前國際油價的走勢看，油價三連跌”基本已成定局，並且預計本輪降幅不小，每升降幅或超
但散落在上百傢商戶裡，李磊門口的潛在客戶並不多。“春節前的購車需求已經消化完，節後人會少一些，不過這是正常現象。”李磊說。這是今年2月國內二手車市場狀況的一個縮影。中國汽車流通協會提供的數據顯示，今年2
調135元/噸，突破50元/噸的上調紅線。多傢機構預計，如最後一個工作日油價無大規模跳水，則下周國內成品油油價上漲將成定局。從具體的調價幅度來看，國內92#汽油、95#汽油及0#柴油將上調0.11元。以50L油箱作為參考，加滿一
著巨大壓力，戰意盎然地盯死敵方，嚴守後排，畢竟不到最後一刻也不知誰是贏傢，所以車企們要謹慎，一旦掉隊或許就是“萬劫不復”。
來看，在共性之中也有個性。從宏觀因素來看，雖然今年春節期間，以餐飲、旅遊、電影為代表的消費市場雖迎來一波“報復性消費”。但本質上來看，這波“報復性消費”更多是以春節和疫情全面放開後集中釋放的產物為主。
季將於5月23日晚8點正式預售。本次活動中，小米13系列將首次降價。其中，小米13 Pro直降400元，售價4999元起；小米13直降300元，售價3999元起；小米12S Pro則閃降900元，售價3199元起。小米13搭載高通驍龍8 Gen 2處理器、LPDDR5X內存和UF