國內汽柴油價格“第八跌”落空 92號汽油仍處“8元時代”


國際油價在短短10天內上演行情大逆轉,連續5個交易日上漲,令國慶節前市場預期的國內成品油今年“第八跌”落空。新一輪成品油調價窗口即將於10月10日24時開啟。新華社日前援引國傢發改委價格監測中心數據稱,本輪國際原油平均價格和上輪相比略有下降,再考慮匯率變動因素,預計在本輪成品油調價窗口,調價“擱淺”的可能性較大。

根據現行石油價格管理辦法,此次調價若“擱淺”,未調金額將納入下次調價時累加或沖抵。

經金聯創測算,截至10月9日第九個工作日原油變化率0.59%,參考油種均價87.2美元,國內汽柴油價格應上調15元/噸,並未超過上調標準線(50元/噸),本輪成品油零售限價調整將迎來今年以來的首次“擱淺”。

金聯創成品油分析師路喬惠表示,國慶假期期間,國際原油強勢反彈,OPEC+宣佈大幅減產200萬桶/日對油價帶來的提振效果仍在持續,供應緊張預期提振油價走高。開年以來,成品油零售價一路走紅,並迎來2013年以後最大漲幅。6月中下旬以來,受原油價格走跌影響,國內成品油零售價高位回落,兌現“五連跌”。若本次調價窗口“擱淺”,全國主要城市(高價區西藏除外)柴油將維持在“7元時代”。

卓創資訊成品油分析師戴田東稱,本周期內,國際油價整體呈現先震蕩下跌後連續上漲走勢。期初由於美聯儲大幅加息以及全球股市下跌,國際原油以震蕩下跌為主,隨後OPEC產油國大規模減產、美國原油及成品油庫存下降,國際油價出現連續五個工作日上漲。

受此影響,國內參考的原油變化率由負值逐漸轉為正值。以10月7日收盤價測算,預計國內汽柴油應上調10元/噸。由於未超過50元/噸的調整紅線,因此本輪成品油零售限價將不作調整。


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