12月19日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟，屆時將是2022年最後一次油價調整。
據機構測算，截至12月16日第九個工作日，參考原油品種均價為76.76美元/桶，變化率為-6.84%，對應的國內汽柴油零售價應下調460元/噸，超過下調紅線。
折合每升來估算，汽、柴油價格每升將下跌約0.39元左右。如果成品油降價最終落實，這將是年內成品油調價的第十次下調。
值得一提的是，當前31個省份的92號汽油價格在7.69-9.08元/升的區間內，按目前下調幅度，國內92號汽油價格除海南和西藏，其他地區將全面回歸7元時代。
以油箱容量在50升的小型私傢車為例，車主加滿一箱油將節省19.5元左右，油箱還能撐到周二的車主不妨再等一等。
按照《石油價格管理辦法》有關規定，國內成品油最高零售價格每10個工作日調整一次，每次價格如何調整，主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。
品油價將於11月21日24時進行調整。在經歷三連跌”後，國內油價或將繼續迎來大幅下跌，每升預計將下調0.28-0.31元。按照當前92號汽油8.19元/升的價格來算，此次油價下調後，將重回7元時代。目前，由於國際油價預計降幅至360元/
12月19日24時，國內成品油調價窗口將如期打開，國內汽柴油價格將迎來新一輪調整，這也是2022年最後一次油價調整。有機構認為，從目前國際油價的走勢看，油價三連跌”基本已成定局，並且預計本輪降幅不小，每升降幅或超
快科技6月13日消息，今晚24點，國內成品油價將迎來新一波調整，又降價。根據發改委公佈的信息，結合近期國際市場油價變化情況，自2023年6月13日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低55元(人民幣，下同)和50元。折合升價，
16元。本輪是2024年第五次調價，調價後，國內成品油價格年內呈現三漲一跌一擱淺”格局。下一輪國內成品油調價窗口將在3月18日24時開啟。由於國際形勢復雜，疊加石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC )可能延長減產期限，供應趨
價窗口為3月4日24時。從此前的報道來看，今年以來，國內油價已經歷四輪調整，分別為兩漲一跌一擱淺”。漲跌互抵後，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高350元、340元，目前國內92號汽油基本均超7.7元/升，95號汽油則高於
0號柴油分別上調0.2元，0.21元，0.2元。此次調價為2023年國內油價第一漲。對於打算春節自駕遊的車主來說，接下來的油價調整算是一個好消息。據解，1月17日24時將迎來今年國內成品油零售價第二輪調整，按目前原油變化率的監
季度所需日產量低約200萬桶/日。在這樣的大環境下，國內油價漲價也是大概率事件。4月17日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟，油價或迎來上漲走勢。據機構測算，截至4月14日第九個工作日，參考原油品種均價為82.68美元/
，機構監測顯示，原油變化率已過上調紅線，這意味著國內油價或遭遇新年第一漲”。12月22日，國內油價一改連日來的漲勢，盤中震蕩下跌。截至收盤，紐約商品交易所2023年2月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.80美元，收於每桶77
國際油價在短短10天內上演行情大逆轉，連續5個交易日上漲，令國慶節前市場預期的國內成品油今年“第八跌”落空。新一輪成品油調價窗口即將於10月10日24時開啟。新華社日前援引國傢發改委價格監測中心數據稱，本輪國際原
在歷經年內十次上調後，汽油油價正式邁入“10元時代”，柴油油價也進入“9元時代”。對不少開網約車的司機來說，如何減少燃油成本成瞭每天的必修課，高企的成本壓力也讓他們開始重新審視自己的職業方向。一天掙不到300
油價格上調將是大概率事件。按目前的上調幅度計算，國內油價將上漲0.150.16元/升。例如，想要給一輛油箱容量為50升的小汽車加滿油，車主將需要額外支出78元。當然，具體的上調情況還需等待國傢發改委下周的官方公告。本
快科技1月31日消息，據國傢發改委公告，今晚24時起，國內汽、柴油每噸分別上調200元和200元。全國平均來看，92號汽油每升上調0.16元；95號汽油每升上調0.17元；0號柴油每升上調0.17元。按一般傢用汽車油箱50L容量估測，加滿一
有出現大面積依賴燃油取暖的情況。相較於國外油價，國內油價將迎來上漲，而2天後，即2024年1月3日晚（周三）國內油價將有一次大范圍的上漲。此次調整距離上一次油價調整已經過去近兩個月。截止目前，本輪油價調整已經
革委員會近日宣佈，即將在7月25日24時進行2024年第15次國內油價調整。據最新數據顯示，原油變化率已達到-1.15%，這一跌幅已經滿足國內油價下調的標準。這一調整的到來，預示著國內油價在經歷一段時間的連續上漲之後，有望