在上一次（10月10日24時）油價調整擱淺後，下一輪窗口即將開啟，時間定在10月24日（周一）24時。據媒體報道，金聯創測算，截至10月21日第九個工作日，參考原油品種均價為90.38美元/桶，變化率為1.14%，對應的國內汽柴油零售價應上調180元/噸。距離調價窗口僅剩1個工作日，本輪零售價上調幾乎是“板上釘釘”。
機構預計上調幅度在170-180元/噸，折合成每升價格為上調0.13-0.15元。
據數據統計，2022年以來，成品油零售限價已累計經歷19次調整，其中11次上調，7次下調，1次擱淺。
漲跌互抵後，年內汽、柴油價格累計分別上漲1305元/噸、1255元/噸，對應每升92號汽油、95號汽油、0號柴油上漲1.02元、1.09元和1.07元左右。
目前，國內大部分地區92號、95號汽油零售限價仍處於“8元時代”。
對於接下來的油價走勢，外界普遍預計易漲難跌，主要是全球最大的石油組織OPEC+坐不住，宣佈2年來最大規模的減產。
情大逆轉，連續5個交易日上漲，令國慶節前市場預期的國內成品油今年“第八跌”落空。新一輪成品油調價窗口即將於10月10日24時開啟。新華社日前援引國傢發改委價格監測中心數據稱，本輪國際原油平均價格和上輪相比略有
過，機構監測顯示，原油變化率已過上調紅線，這意味著國內油價或遭遇新年第一漲”。12月22日，國內油價一改連日來的漲勢，盤中震蕩下跌。截至收盤，紐約商品交易所2023年2月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.80美元，收於每
機構預計，如最後一個工作日油價無大規模跳水，則下周國內成品油油價上漲將成定局。從具體的調價幅度來看，國內92#汽油、95#汽油及0#柴油將上調0.11元。以50L油箱作為參考，加滿一箱油需要多花5.5元，調價窗口為3月4日24時
4月17日24時，國內成品油調價窗口將再度開啟。受國際油價大幅攀升影響，國內油價也將結束連跌走勢，預計本次漲幅可能達到520元每噸，成為2023年以來的最大漲幅。果真如此的話，今年油價調整將是三漲三跌兩擱淺”。按照油
1月4日零時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元。折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調0.2元，0.21元，0.2元。此次調價為2023年國內油價第一漲。對於打算春節自駕遊的車主來說，接下來的油價調整算是一個好消
可能性很高。根據專業機構監測數據顯示，截至4月12日，國內原油變化率為4.43%，預計汽油和柴油價格將分別上調190元/噸，預計將超過50元/噸的上調紅線。若近期國際油價未出現巨幅下跌，下一輪國內成品油價格上調將是大概率
快科技1月31日消息，據國傢發改委公告，今晚24時起，國內汽、柴油每噸分別上調200元和200元。全國平均來看，92號汽油每升上調0.16元；95號汽油每升上調0.17元；0號柴油每升上調0.17元。按一般傢用汽車油箱50L容量估測，加滿一
12月19日24時，國內成品油調價窗口將如期打開，國內汽柴油價格將迎來新一輪調整，這也是2022年最後一次油價調整。有機構認為，從目前國際油價的走勢看，油價三連跌”基本已成定局，並且預計本輪降幅不小，每升降幅或超
箱92號汽油，將少花3.5元。本輪成品油零售價格下調後，國內92號汽油主流價格仍在8-8.3元/升，與去年同期相比汽油零售限價均跌0.03元/升左右，居民的日常通勤以及出行成本相比去年同期基本持平，按照50L的普通傢用轎車油箱容
快科技6月13日消息，今晚24點，國內成品油價將迎來新一波調整，又降價。根據發改委公佈的信息，結合近期國際市場油價變化情況，自2023年6月13日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低55元(人民幣，下同)和50元。折合升價，
12月19日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟，屆時將是2022年最後一次油價調整。據機構測算，截至12月16日第九個工作日，參考原油品種均價為76.76美元/桶，變化率為-6.84%，對應的國內汽柴油零售價應下調460元/噸，超過下調
箱油將多支出約16元。本輪是2024年第五次調價，調價後，國內成品油價格年內呈現三漲一跌一擱淺”格局。下一輪國內成品油調價窗口將在3月18日24時開啟。由於國際形勢復雜，疊加石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC )可能延長減
產業鏈平穩高效運行，主要生產經營指標保持穩步提升。國內油氣產量當量再創歷史新高，原油、天然氣產量均超計劃運行；海外油氣生產權益產量當量同比實現增長。1月31日，國內汽、柴油每噸分別上調200元和200元。全國平均
價若“擱淺”，未調金額將納入下次調價時累加或沖抵。國內成品油價格與國際原油價格高度相關。而近期主要受歐佩克與非歐佩克產油國決定大幅減產200萬桶/日等因素影響，國際市場原油期貨價格連續5個交易日上漲。國際原