2月18日，多傢快遞公司發佈1月經營數據。受春節假期影響，快遞公司1月的單量和營收普遍下滑。從股價來看，2月14日以來申通、順豐、韻達和圓通股價都出現不同程度的下跌。
春節影響1月數據
公開數據顯示，圓通1月快遞產品收入為30.68億元，同比下滑15.21%。業務完成量11.2億票，同比下滑15.64%。申通1月快遞服務業務收入為21.72億元，同比下滑15.33%。完成業務量為8.06億票，同比下滑18.49%。
韻達1月快遞服務業務收入為27.49億元，同比下滑30.53%，完成業務量為9.98億票，同比下滑33.99%。韻達在經營報告中表示，2023年春節假期在1月中下旬左右，2022年春節假期在1月末至2月中旬，因2023年和2022年存在春節錯期原因，導致公司2023年1月的業務量及快遞服務業務收入同比有所下降。
而從站點反饋看，春節期間相較於日常單量有明顯下滑。北京申通一網點站長張代雷對第一財經表示，春節期間網點每日投遞量多則2000件，少則幾百件，“日常大傢上午6點就開始工作，春節期間一般在9點過後開始工作。日常快遞員一天會進行兩次派送，春節期間隻有一次派送。”
快遞物流專傢趙小敏對第一財經記者表示，“二通一達”首月數據全盤下跌，具體到每傢公司，各有各的壓力。例如，圓通能否延續過去兩年“航空和國際”給自身帶來的優勢，目前有待觀察。從資本市場和行業競爭態勢看，申通面臨雙重壓力。
雖然春節期間單量少，為節後保證復工，多個網點或者快遞公司對值班員工給予激勵。而從春節復工情況看，因返工不及時，部分快遞公司的網點確實出現快遞積壓的情況。
春節後，部分地區消費者反饋快遞在韻達網點停留過久。對此，2月12日韻達速遞官方微博回應稱：“春節後，網點的快件與去年同期比有所增長，個別網點的快遞小哥因疫情連續幾年沒有回去探親，節後返工不及時，出現短期的人手不足，造成個別網點所在區域派件延遲的情況。”此外，韻達表示網傳2000多個網點關閉為不實內容。
張代雷表示，從整個春節檔期看，對快遞網點的考驗在於年後訂單恢復時的運營。網點年前不留住員工，年後重新招聘至少需要一周時間才能恢復正常運轉，網點年後派送也會面臨壓力。“如果年前快遞員願意值班，年後換工作的概率較低，在商傢恢復發貨後能維持網點正常運轉。”
行業來到分化之年
近期，各傢快遞公司還發佈2022年業績預告，行業之間差距進一步擴大。
其中，2022年韻達歸屬於上市公司股東的凈利潤為13億元到15億元，同比下降11.44%至增長1.75%。韻達表示，2022年受國內疫情多發散發等超預期因素幹擾，物流暢通和供應鏈穩定受到沖擊，對消費需求和快遞行業發展造成不利影響，導致報告期內公司業務量和經營業績同比出現小幅下降。
對此，趙小敏認為，韻達從2021年下半年到2022年上半年，數據處於相對低迷的狀態，疫情下韻達在部分地區的發展受阻。
此外，公司的經營、戰略與競爭對手相比出現滯後。對於韻達，需要組織體系、經營理念、現金流準備和負債率都有明顯改變才有可能扭轉局勢，從資本市場角度看，韻達距離歷史新低一步之遙。韻達需要“內外並舉”盡快扭轉市場的信心。
申通2022年業績預告顯示，歸屬於上市公司股東的凈利潤為2.6億元~3.3億元，上年同期虧損9億元。
順豐業績預告顯示，歸屬於上市公司股東的凈利潤盈利為60.5億元~62.5億元，同比增長42%~46%。
順豐表示，盡管2022年度受到部分網點因疫情階段性封控、燃油價格較大幅度上漲、國際空海運價格下行等影響，公司業績依然實現較好增長。在收入端，公司持續提升服務質量與產品競爭力。在成本端，堅持精益化資源規劃與成本管控，註重提升資源投產效率，持續多網融通擴大資源共享效益。
圓通2022年度業績快報公告顯示，2022年歸屬於上市公司股東的凈利潤為39億元，同比增長86.34%。
從行業局勢看，趙小敏表示快遞行業今年或迎來分化年，有公司將從競爭中突圍，電商快遞將面臨局部產能過剩的挑戰。趙小敏認為未來兩三年，電商快遞“同質化”現象將得到最終解決，繼續采用“單一價格戰”模式將帶給品牌極大的損傷。
此外，加盟制快遞網點的波動將進一步加大，完全依賴單一的“收件或派件”的思維，將面臨巨大的挑戰，同時總部和網點割裂較深的快遞公司或將遇到“黑天鵝”。
從快遞公司單票收入看，過去一年“二通一達”每月的單票收入都有所上漲，價格戰正逐漸被快遞行業放棄。張代雷對第一財經表示，在他看來今年快遞行業也會出現競爭加劇的情況，行業的分化和整合也會加速。“站點會圍繞服務質量、時效和派件量等方面競爭。”