陪審團周二裁定，特斯拉無需對一名Model3車主的死亡負責，該車主在自動駕駛狀態下駕駛車輛時發生車禍。這起案件的焦點是2019年在加利福尼亞州發生的一起車禍，當時一輛特斯拉Model3偏離道路，撞上一棵棕櫚樹後起火。車禍造成37歲的司機MicahLee死亡，據說事發時他正在使用自動駕駛功能。
Lee的傢人是車上的乘客，他們指控特斯拉在向他們出售汽車時明知 Autopilot 存在缺陷。
此案的焦點是 2019 年在加利福尼亞州發生的一起車禍。但據路透社報道，加州陪審團以 9 比 3 的結果判定特斯拉勝訴。特斯拉的律師辯稱，車禍是人為失誤造成的。
這是特斯拉在一系列案件中取得的第二次勝利，這些案件認為，如果特斯拉的車輛在使用自動駕駛等高級駕駛輔助系統時發生碰撞，特斯拉應該承擔責任。今年早些時候，陪審團裁定原告 Justine Hsu 敗訴，因為他在使用自動駕駛系統時車輛撞上中間隔離帶。
然而，Lee的傢人提起的訴訟是第一起涉及自動駕駛的致命車禍。而這一結果的出現，正值特斯拉發現自己正受到聯邦和各州監管機構圍繞其部分自動駕駛技術進行的越來越嚴格的審查。
美國司法部正在對特斯拉的自動駕駛功能進行刑事調查。2021 年，美國國傢公路交通安全管理局（NHTSA）在自動駕駛汽車與停靠在路邊的緊急車輛發生多次碰撞後，對自動駕駛汽車展開調查。加利福尼亞州機動車輛管理局指控特斯拉對其自動駕駛和完全自動駕駛（FSD）功能進行虛假宣傳。
本月早些時候，特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）對於公司未來是否會為其自動駕駛汽車承擔法律責任的問題一笑置之。馬斯克說："從訴訟來看，很多人都認為我們有法律責任。"