快科技4月5日消息，據媒體報道，特斯拉已在德國工廠開始生產右舵汽車，並計劃今年晚些時候出口至印度。
這意味著特斯拉將進軍全球第三大汽車市場。
據知情人士透露，特斯拉團隊將於本月考察印度建廠選址，預計投資約20億美元。
由於印度政府最近宣佈降低電動汽車進口稅，對滿足條件的企業提供稅收減免。
因此，特斯拉計劃進口的右舵汽車已經開始生產，預計今年年底開始運抵印度。
不過，特斯拉一直在遊說降低稅收，此舉受到部分當地車企的抵制。
目前，特斯拉的亞太地區出口主要依賴上海超級工廠，但尚不清楚是否會改為柏林出口。
講。他首次對外披露，小鵬汽車即將發佈全新品牌，正式進軍10-15萬級全球汽車市場，在該市場價格帶顛覆技術創新，打造AI智駕新物種，為年輕人提供一臺真正的AI智駕汽車。未來，全新品牌下將陸續推出多款具備不同等級智駕
國《朝鮮日報》10日的報道，在中國電動車市場銷量超越特斯拉的緊湊型電動車“宏光Mini EV”以海外直購的方式進入韓國市場。曾幾何時，韓國汽車憑借性價比在中國汽車市場迅速擴張。中汽協公開數據顯示，2019年到2021年，中
訂單。分析師稱，小米SU7的預訂量好於預期，可能使其與特斯拉的Model 3並駕齊驅，成為中國最暢銷的高端電動轎車之一。高盛集團此前預計，小米SU7今年的訂單可能達到10萬輛，而花旗集團預計全年銷量在5.5萬輛至7萬輛左右。
在從特斯拉手中摘下2022年半年度全球新能源汽車銷量冠軍後，比亞迪將目光瞄向號稱“進口車禁區”的日本市場。7月21日，比亞迪股份有限公司（下稱：比亞迪）日本分公司在日本首都東京召開發佈會，正式宣佈進入日本乘用
，汽車行業難以提高產量。全球最暢銷的電動汽車制造商特斯拉公司今年的市值縮水約三分之一，法拉利股價年初至今也跌近23%。此外，投資者還擔憂上市結構未能讓保時捷更加獨立於其母公司。伯恩斯坦汽車分析師丹尼爾·羅
7月14日消息，印度當地時間14日下午發射月船3號”月球探測器，這是印度發射的第三個月球探測器。此前，印度月船3號”探測任務幾經推遲，該任務嘗試將著陸器和月球車送往月球南極。對於這個成績，莫迪發聲祝賀，月船3號
今年以來的種種逆風令此前風頭無兩的特斯拉面臨真正挑戰。截至21日美股收盤，特斯拉股價今年已經暴跌逾60%，特斯拉繼續縮水，創52周以來最低值。美國《華爾街日報》22日報道稱，伴隨股價坐上“過山車”，特斯拉空頭們今
天一個小目標：日賺1.13億……更不用提毛利率早已超越特斯拉，甚至純電銷量和特斯拉全球銷量的差距隻剩下不到4000輛。果然，能超越比亞迪的，隻有比亞迪自己。比亞迪三季度財報表現如何？首先是營業收入。第三季度比亞
一款面向當地大眾市場的低價電動汽車。這也是雷諾重新進軍印度市場的重要舉措。雷諾的計劃凸顯出該公司在持續推進產品電動化。目前，雷諾與合作夥伴日產汽車就投資重組獨立電動汽車部門的談判尚在進行當中。雷諾的計
張計劃的置評請求。比亞迪在該地區建廠是件大事，雖然特斯拉、通用汽車和福特汽車還有時間為此做準備，但這些美國汽車制造商現在就應該開始做準備。德意志銀行(Deutsche Bank)分析師Edison Yu上周四（2月15日）在研報中寫道：
少，而旗艦機型卻越來越多。期間，小米開始向高端市場進軍，向上探索性價比的新配方。2019 年，小米和 Redmi 品牌分拆，從紅米升級而來的 Redmi 成為獨立的品牌，接過極致性價比的標簽，而小米手機則定位為追求極致技術和
北京時間2月13日消息，特斯拉在中國的大降價推動其銷量大幅上升，但分析師乃至特斯拉粉絲警告稱，這傢美國汽車制造商需要改進其長期戰略，以避免在中國這個世界最大電動汽車市場上被快速發展的競爭對手所擊敗。特斯拉
記，還有一個殺手，就是通過大量自動化生產控制成本的特斯拉。國慶假期伊始，特斯拉就率先舉起價格屠刀，用保險補貼7000元的方式變相降價。可以說，內壓外卷之下，國內新能源汽車市場格局還面臨著相當大的變數。可以
車拉過來，比較現實的是在美國本地進行組裝。就像當年特斯拉剛開始在歐洲一樣。把觸手伸到美國市場占領國內市場，出海歐洲市場，蔚來的野心顯然不止於此。早在2021年12月舉行的NIO Day上，蔚來汽車表示，計劃到2025年在超