Uber正在重新參與自動駕駛出租車的遊戲，隻是這一次它利用第三方來處理自動駕駛技術。Motional是Aptiv-Hyundai的合資企業，負責自動駕駛汽車技術的商業化，將在今年晚些時候將其自動駕駛出租車投入Uber網絡，作為為期10年的運營協議的一部分，最終將在北美的主要城市推廣。
這筆交易是在兩傢公司達成合作關系，在加州聖莫尼卡測試使用Motional公司的自動駕駛車輛進行自動送貨的一年後達成的。與送貨試點一樣，新協議將采用Motional的全電動現代Ioniq 5型自動駕駛汽車。Uber和Motional沒有透露它將在哪裡首先推出。
此舉點明Uber的戰略，或者說是願望，即有朝一日使叫車服務實現盈利，首先是成為一傢"輕資產"公司，依靠臨時工駕駛自己的私人車輛；現在則是削減一些臨時工。Uber表示，它並不打算讓自動駕駛汽車完全取代司機和快遞員，而且在未來很長一段時間內，它還需要一個混合網絡。
長期以來，自動駕駛技術一直是Uber最終遊戲的一部分。該公司在2015年成立自己的自動駕駛部門Uber ATG，但發現它不僅是一個錢坑，而且在Uber一個測試自動駕駛車輛（由人類操作員駕駛）撞死一名行人後，它也成為一個品牌危險。作為一項復雜交易的一部分，Uber在2020年將該部門賣給Aurora，其中包括交出其在ATG的股權，並向這傢AV技術創業公司投資4億美元。該協議使Uber獲得Aurora 26%的股份，此後拖累這傢叫車公司的資產負債表。
現在，Uber似乎正試圖避免設計和培訓自動駕駛汽車的成本，同時仍能享受其帶來的好處，而且不會給其股價帶來額外的風險。作為合作的一部分，Uber將利用其大量的數據來分配和定位Motional的車輛以叫到最多的車，並減少車輛停運時間和不必要的行駛裡程。