為進一步降低空間站上行貨物運輸成本，增強上行貨物運輸的靈活性，探索發展商業航天模式，5月16日，中國載人航天工程辦公室發佈征集公告，面向社會征集空間站低成本貨物運輸系統總體方案。
公告要求，本次征集的方案應根據發佈的相應技術指南，論證提出包括貨物運輸飛行器、運載火箭及發射支持在內的低成本貨物運輸系統一體化總體方案。同期發佈的《低成本貨物運輸系統技術指南》中，明確提出方案設計的主要技術指標要求，貨運保障、供電、運輸能力、交會對接等8項功能技術要求，以及系統間接口要求等。
本次申報截止日期為2023年7月15日。後續，中國載人航天工程辦公室將根據方案征集情況，組織擇優並開展低成本貨物運輸系統研制及飛行驗證，市場化采購低成本貨物運輸服務，最終構建安全可靠、形式多樣、效益突出的空間站天地貨物運輸體系。
快科技7月22日消息，中國空間站空間科學與應用項目申報系統於北京時間2023年7月20日上午正式開通。正在空間站執行任務的我國首位載荷專傢桂海潮發來邀請，誠邀科技界同仁一起到天宮”做實驗，同時視頻中還展現太空實驗
提升國際空間合作的水平。當然四艙也不是完全體，此前中國空間站系統總指揮王翔介紹空間站未來的發展空間，提到我國空間站預留機、電、熱等擴展接口，規劃多功能擴展艙停泊於核心艙前向對接口。未來它最大可擴展為180
提升國際空間合作的水平。當然四艙也不是完全體，此前中國空間站系統總指揮王翔介紹空間站未來的發展空間，提到我國空間站預留機、電、熱等擴展接口，規劃多功能擴展艙停泊於核心艙前向對接口。未來它最大可擴展為180
提升國際空間合作的水平。當然四艙也不是完全體，此前中國空間站系統總指揮王翔介紹空間站未來的發展空間，提到我國空間站預留機、電、熱等擴展接口，規劃多功能擴展艙停泊於核心艙前向對接口。未來它最大可擴展為180
今天下午14時22分，中國低軌發射能力最大的火箭-長征五號B再次拔地而起，將重量超過23噸（含1.55噸推進劑）的中國空間站問天實驗艙送入軌道，創造中國低軌發射重量和單體航天器重量記錄。問天艙的發射，標志著中國空間站
2022年底，中國正式建成自己的天宮號空間站，神舟十五號完成對接之後，中國空間站將首次形成完全體”。這個完全體包括天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙，以及兩艘載人飛船、一艘貨運飛船，組成三艙三船”的組合體
2022年，中國完成空間站的在軌建造，轉入應用階段，取得舉世矚目的航天成就。新年到來之際，中國載人航天官方刊文，回顧我國空間站的研制、建造進展過程。據介紹，中國天宮空間站作為世界上第3座多艙段在軌組裝建造空
要各種訓練支撐。什麼時候普通人才能自由出入太空呢？中國航天科技集團今天披露，未來我國將擁有自己的可重復使用運載器，從而實現經濟、機動、快速、可靠”進出太空，支撐低成本太空利用的目標。我國還將推出航班化
11月12日10時03分，長征七號運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射天舟五號貨運飛船。而在稍早的6時52分，長征六號改運載火箭在太原衛星發射中心成功發射一顆雲海三號衛星。兩次任務間隔僅僅191分鐘，這也是中國航天第一
快科技4月30日消息，中國的天宮號空間站去年底正式建成，神舟十五號飛船乘務組也已經在太空工作5個多月，很快他們就要在太空收到一波新快遞，包括70公斤新鮮水果。央視稱天舟六號貨運飛船將在五月上中旬的時候發射，這
1月7日，中國空間站，問天實驗艙能量粒子探測器經由機械臂抓取從貨物氣閘艙出艙，並安裝至既定的艙外暴露平臺。18時02分，問天艙能量粒子探測器安裝至氣閘艙暴露平臺，19時18分，載荷加電，各探測模塊工作正常，開啟為
：http://www.mot.gov.cn），進入首頁右側的“互動”欄“意見征集”點擊“關於《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》（征求意見稿）公開征求意見的通知”。2.電子郵箱：[email protected]。3.通信地址：北京市建國門內大街1
春節過後，開工大吉，駐守中國空間站的航天員也迎來重要任務。據央視報道，神舟十五號航天員乘組即將首次出艙活動，最近幾天，北京航天飛行控制中心的飛控團隊正在進行緊張的準備工作。為迎接首次出艙，空間站機械臂
狀態設置，於北京時間2024年11月16日2時32分，成功對接於空間站天和核心艙後向端口。交會對接完成後，天舟八號將轉入組合體飛行段。後續，神舟十九號航天員乘組將進入天舟八號貨運飛船，按計劃開展貨物轉運等相關工作。