我國的天宮一號空間站在去年底已經建設完成，核心艙、夢天艙及問天艙組成T字型結構，不過未來還是可能會擴展的，我國已經在論證新的方案，國際飛船也有可能對接到天宮空間站。
據報道，我國正在開展第四個艙段的方案論證和先期設計，將把更多精力用在為航天員提供更多活動空間、增加人性化設計、提升用戶體驗上。
T”字基本構型建成後，可以在前向對接新艙段，形成十”字構型，新艙段上帶有節點艙，增加4個對接口和1個出艙口，既可以為巡天望遠鏡這一級別的航天器進行補給、維護、服務保障，也可以對接艙段級的大塊頭”科學載荷。
未來國外的飛船或艙段也可以與天宮”對接，這將大幅提升國際空間合作的水平。
當然四艙也不是完全體，此前中國空間站系統總指揮王翔介紹空間站未來的發展空間，提到我國空間站預留機、電、熱等擴展接口，規劃多功能擴展艙停泊於核心艙前向對接口。
未來它最大可擴展為180噸級六艙組合體，支持艙段級應用項目，提供商業旅遊資源。
空間站的可展開式充氣密封艙可作為近地空間站擴展艙體，為載人月球探測、太空移民居住艙等做先期驗證。
我國的天宮一號空間站在去年底已經建設完成，核心艙、夢天艙及問天艙組成T字型結構，不過未來還是可能會擴展的，我國已經在論證新的方案，國際飛船也有可能對接到天宮空間站。據報道，我國正在開展第四個艙段的方案
我國的天宮一號空間站在去年底已經建設完成，核心艙、夢天艙及問天艙組成T字型結構，不過未來還是可能會擴展的，我國已經在論證新的方案，國際飛船也有可能對接到天宮空間站。據報道，我國正在開展第四個艙段的方案
站系統方案天宮空間站定位為我國的國傢級太空實驗室和國際科技合作交流平臺，其任務主要包括3個方面：一是完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的多艙段空間站的組裝建造，並長期在軌可靠運行；二是
同時太陽帆板二次展開，形成“翼展”超過55米、僅次於國際空間站的巨型太陽翼。航天員將操縱專用的轉位機械臂（轉位機構）抓住問天艙，在問天和天和核心艙解除對接鎖定後，通過上翻、旋轉、下翻三個動作將問天艙轉動9
國載人航天工程辦公室發佈的最新消息，我國自主研發、國際領先的首個大型巡天空間望遠鏡目前正在研制，預期在宇宙學、暗物質與暗能量、星系與活動星系核、銀河系與緊鄰星系、恒星形成與演化、系外行星等問題上取得豐
總師 中科院空間應用中心研究員 鐘紅恩：我們首次采用國際先進的科學實驗櫃來建造大型實驗設施，是500公斤級的科學實驗設施，相當於是一顆中型衛星的體量。據介紹，問天實驗艙部署生命生態實驗櫃、生物技術實驗櫃、科
國載人航天工程辦公室發佈的最新消息，我國自主研發、國際領先的首個大型巡天空間望遠鏡目前正在研制，預期在宇宙學、暗物質與暗能量、星系與活動星系核、銀河系與緊鄰星系、恒星形成與演化、系外行星等問題上取得豐
國載人航天工程辦公室發佈的最新消息，我國自主研發、國際領先的首個大型巡天空間望遠鏡目前正在研制，預期在宇宙學、暗物質與暗能量、星系與活動星系核、銀河系與緊鄰星系、恒星形成與演化、系外行星等問題上取得豐
括天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙，以及兩艘載人飛船、一艘貨運飛船，組成三艙三船”的組合體。這是中國空間站目前的最大構型，總質量近百噸，將向全世界展現中國載人航天工程的卓越能力。100噸三艙合體還不是中
據中國載人航天工程辦公室消息，天舟五號貨運飛船入軌後順利完成狀態設置，於北京時間2022年11月12日12時10分，采取自主快速交會對接模式，成功對接於空間站天和核心艙後向端口。交會對接完成後，天舟五號將轉入組合體飛
號運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射天舟五號貨運飛船。而在稍早的6時52分，長征六號改運載火箭在太原衛星發射中心成功發射一顆雲海三號衛星。兩次任務間隔僅僅191分鐘，這也是中國航天第一次在同一天連續發射兩發
11月15日消息，據報道，在12月14日，太空傳來壞消息，國際空間站再次發生泄漏事故，面對突發的泄漏事故，地面控制中心立即做出決定，停止既定的太空行走計劃，原本有兩名宇航員將在當天7點展開艙外活動。從美國公佈的消
5月30日上午9:31分10秒，載有三名中國航天員的神舟十六號飛船準時點火起飛，發射取得圓滿成功。此次共有三名航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮參與執飛任務，其中景海鵬擔任指令長。這三人都是博士，也是中國空間站乘組首次
舒適，而且“床位”數增加到6個。後續神舟十五號載人飛船發射後，神舟十四號、神舟十五號兩個乘組、6名航天員將實現“太空會師”。空間站“滿客”運行。 據悉，問天實驗艙是一個集平臺功能與試驗載荷功能於一體的